ЗАЗ Форум

Primus

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

Предлагаю Вашему вниманию так называемый УПГС - устройство приготовления гомогенной смеси. Заранее прошу прощения, если может не в той теме, но более подходящего места не нашел.

Итак, УПГС, или как его называют в России "инжектор для карбюратора, не имеющий аналогов в мире ( Very Happy

)" довольно простое устройство, которое позволяет готовить т.н. гомогенную смесь.

Что дает:

1. Уменьшается расход бензина. У меня на таврии 1.2л. с карбюратором Солекс расход упал около литра на трассе, и где-то на пол-литровку в городе. (в данный момент трасса - 5 - 5.3, город - 7.5 - 8.).

2. Повышается мощность двигателя за счет более полного сгорания смеси - смесь теперь не льет ручьем, а распыляется в виде тумана. То есть сгорает более полно. Можно на пол-деления сделать зажигание раньше, отсюда и увеличение мощности. Детонации при этом нет.

3. Повышается динамика. Там где раньше на горку взбирался на четвертой, теперь смело идет на разгон на пятой без открытия второй камеры.

Ссылка на таврический форум по УПГС. Есть отзывы и отчеты уже поставивших:

http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=70628&start=0

последние 8-10 страниц - отчеты и отзывы, начало можно не читать.

Пока обкатано на Солексах, на подходе Озон и Вебер.

ЗЫ с понедельника будет готово 5 штук, но только для Солексов. Для счастливых владельцев сего карба могу дать абсолютно бесплатно потестить, допустим, на месяц, взамен отчета - что да как. Желательно из Днепропетровска.

C_asper

Это всего лиш дифузору, причем здесь аналог инжектора?
Причем тема уже битая и битая.

Olexandr'95

И сикоко такое чудо будет стоить? Rolling Eyes

el_fuego

могу быть заинтересованным тестером, но лучше под Озон. Да и под солекс у нас человек имеется Smile

Примерно через пол месяца соберу двигатель и буду потихоньку ездить

ПС: готов и просто пообщаться лично на выходных

Nazgul

Что за манера мух слонами называть.
Сравнили копеечную пиндюрку и сложную компьютеризированную электронную систему.
Я хуею, дорогая редакция.

Александр мики

аналог инжектора? как происходит переход с экономичного режима на мощностной?
как влияет способ истечения жидкости из патрубка, или из нескольких отверстий, если смесь распыляеца, на сантиметр ниже зоны истечения топлива, в зоне перепада давления? не охото просто так, разбирать, собирать, есть хоть какая то теория?

pau62

Фока

Дык это кольцевой диффузор. Приблуда давно известная. Спросите авиаторов,они такой диффузор уже лет эдак двести юзают.

Александр мики

Фока , в этот кольцевой дифузор топливо подается через отверстие, дальше влево и вправо по каналам этого диффузора по существующей сдесь теории должно подходить к малым отверстиям, расположеным по окружности и вытекать по ним равномерно. Но это справедливо, если канал в диффузоре по окружности хотябы на порядок больше диаметра отверстий, которые расположенны по окружности диффузора, иначе при создании разряжения в диффузоре топливо будет истекать только из отверстий, расположеныхнепосредственно возле входа канала топлива в диффузор и течь по его стенке, смещаясь от оси дифузора, где условия распыления на оси самые благоприятные. чтобы истекало из всех отверстий по окружности диффузора надо создать ДАВЛЕНИЕ топлива в канале входа топлива в диффузор. ставя новую приблуду мы изменяем сечения и следовательно перепады давлений, на которые расчитаны топливные жиклеры и вся система дозирования и меняется дозирование топлива, что реально может повлечь экономию топлива, если ВДРУГ совпадет, что для твоего двига смесь ВДРУГ окажется нужного состава. проще настроить карб как положено чем ставить приблуду, а вдруг повезет. Покупатель полюбому найдется, ведь мы стремимся к лучшему.

Esmar

У нас такие на тавриях стоят, я так понял преимущество только на трассе в городском цикле один хрен, но в принципе попробовать можно, недорогая штучка.

el_fuego

Фока

Правильно диффузор с кольцевым распылением топлива. Он работает. Я сам в былые времена точил для моторчиков. Эффективен при достаточно большой скорости воздушного потока через него. Чаще всего применяют под небольшим давлением. Но никак не форсунка принудительного распыления топлива - инжектор. При правильном расположении отверстий для вытекания бензина дает улучшение распыления топлива. Если нет, то как правило, струйки из отверстий "прилипают" к стенкам. Так что можно и "попасть".

Primus

el_fuego

МПСЗ у нас уже обсуждалась (как и ионизация), несколько человек себе поставили. Я как-раз собираюсь ставить и именно фришку (никак не соберусь спаять)

А что касается инжектора, главное его преимущество - динамическая дозация топлива - это обычному карбюратору недоступно (хотя, есть пара идей Very Happy

)

Фока

""Копеечная пиндюринка" стоит 150 грн/штучка. В Солексах одинаковая в обоих камерах, в Озонах разная."
Это чего ж такое в "пиндюрке" сильно ценное, или сложное? Она часом не сусальным золотом покрыта?
По ионизатору.
Интересно, как он себя ведет в сырую погоду?

Primus

Самое ценное в копеечной пиндюрине - работа токаря. Впрочем, покупать никто не заставляет, считаете, что дешевле иметь расход под 10-12 литров при стоимости литра 8 грн - имеете право так считать. Та и потом, в теме есть фотки УПГС, там все понятно. Бегайте, ищите токаря, точите. Большинство так и делает. Какие проблемы?? В инете инфы море.

Моя модель ионизатора в сырую погоду ведет себя точно так же, как и в сухую. В своей теме я писал, что пока езжу на неподключенном умножителе, поэтому у меня где-то около 12 кВ переменного, и нигде ничего не прошивало.

Александр мики

вдруг, значит вдруг. у тя нет ни знаний ни опыта это расчитать. ты там ниучел правила течения жидкостей и газов, и неучел что работать это будет только при избыточном давлении топлива на входе. это грубейщие ошибки. о каком соблюдении сечений идет реч? было отверстие для выхода топлива , а сдесь какое сечение на выходе, циферки плиз. ржу немагу.... а незнать физику детонации и говорить оней как минимум наглость, в минус дитонация ... ржу немагу.....

Voytik

только не подеритесь Wink

а то вижу уже назревает.

Фока

pau62

Я не буду судить о достоинствах этой хрени, жизнь рассудит в конце концов.
Но автору все-таки следовало бы бросить ухватки торговца гербалайфом и писать только о том, в чем он разбирается.
А то смешны ей богу эти рассуждения об инжекторах, о природе детонации, и т. д.
Лучше бы книжки почитал.