Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 17 Тра 2010 23:07 Заголовок повідомлення: Слизало шестеренки!!! Что делать??? |
|
|
Такого я даже нигде не читал не то чтобы в живую увидеть. И тут тебе на. Снимаю поддон а там СОКРОВИЩА. Зубчики, стружка, куски шайбы, и многа всякой .... Снял крышку роспределительных шестеренок, и вот те пожалуйста На балансировочном волу половины зубчиков вопше нет, а на коленвале парочку вырвало а все остальные слизаные Вопрос: что могло этому поспособствувать????
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
DaNiLkA

Статус: Offline Зареєстрований: 26.02.2010 Повідомлення: 41 Звідки: Россия, г Киров Моє авто: ЗАЗ 965
|
Додано: 17 Тра 2010 23:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
А зачем собственно снимался поддон? Что было до этого? При езде? При попытках завестись?
_________________ ЗАЗ 965А 1968 г.в
ЗАЗ 965АЭ 1968 г.в
Вятка ВП 150 1960 г.в
Great Wall Hover H3new 2014 г.в |
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 17 Тра 2010 23:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
В том то и дело что при езде все гуд, заводился с пол тыка. А в двиг полез потому что пора, замерял компресию и результат 1-й цылиндр 7, 2-й 2 3-й, 4-й по 6. залил масла в 1-й компресия все равно 2. Ну и начал розбирать смотреть и заодно хотел помыть и снял поддон 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 18 Тра 2010 00:05 Заголовок повідомлення: |
|
|

Останній раз редагувалося: CCCERG (18 Тра 2010 18:58), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
 |
DMITRIY
Статус: Offline Зареєстрований: 26.04.2010 Повідомлення: 14 Звідки: Рязанская область г Сасово Моє авто: ЗАЗ 968М 005
|
Додано: 18 Тра 2010 11:13 Заголовок повідомлення: |
|
|
скорее всего открутился болтик препления противовеса на балансировочном валу. он под крышкой под маховаком
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 18 Тра 2010 19:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
DMITRIY писав(ла): |
скорее всего открутился болтик препления противовеса на балансировочном валу. он под крышкой под маховаком |
Значит надо снимать двиг и откручивать маховик? И менять можно только шестерню или полностью вал? И что делать с коленвалом? Как его вылечить???
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Zorg

Статус: Offline Зареєстрований: 06.10.2004 Повідомлення: 932 Звідки: Рівне
|
Додано: 18 Тра 2010 23:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
ну да мотор снимать, а как ты иначе снимеш балансировочный вал?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
DMITRIY
Статус: Offline Зареєстрований: 26.04.2010 Повідомлення: 14 Звідки: Рязанская область г Сасово Моє авто: ЗАЗ 968М 005
|
Додано: 19 Тра 2010 07:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
И что делать с коленвалом? Как его вылечить???[/quote]
балансировочнай вал приводится от конленвала шестерней(как я понял на ней нет зубьев). ее скидываешь и ставиш новую (не забудь про метки). Скорее всего придется менять и распред вал или вкладыши под баланс. вал, т.к. их разбивает. мерий все зазоры, может пропасть давление масла
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
DMITRIY
Статус: Offline Зареєстрований: 26.04.2010 Повідомлення: 14 Звідки: Рязанская область г Сасово Моє авто: ЗАЗ 968М 005
|
Додано: 19 Тра 2010 07:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
И что делать с коленвалом? Как его вылечить???[/quote]
балансировочнай вал приводится от конленвала шестерней(как я понял на ней нет зубьев). ее скидываешь и ставиш новую (не забудь про метки). Скорее всего придется менять и распред вал или вкладыши под баланс. вал, т.к. их разбивает. мерий все зазоры, может пропасть давление масла
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 21 Тра 2010 10:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
DMITRIY писав(ла): |
И что делать с коленвалом? Как его вылечить??? |
балансировочнай вал приводится от конленвала шестерней(как я понял на ней нет зубьев). ее скидываешь и ставиш новую (не забудь про метки). Скорее всего придется менять и распред вал или вкладыши под баланс. вал, т.к. их разбивает. мерий все зазоры, может пропасть давление масла[/quote]
Давление и правда пропадало А по поводу меток как их правильно выставить??? Потому как купил новый булансвал и там нет никаких меток, а барыги на рынке говорят ставь как угодно, значение типа не имеет. Но чтото им не очень верится 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Wladimir_Donetsk

Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4794 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 21 Тра 2010 12:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
А мануал покурить! Там всё очень хорошо расписано и разрисовано.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 14:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
С метками разобролся Но у меня возник вопросик. В мануале описано что в распредвале (со стороны маховика) имеется пружинка которая упирается в балансвал. Так вот у меня этой пружинки нет. Должна ли стоять пружинка на 30-ке или только на сороковке??? Если у кого есть рисунок распредвала с балансвалом в сборе можете выкинуть фото??? 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 17:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Что это????
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 17:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Толщина 1мм. Это было внутри мотора.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 22:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
Одну шайбу вроде нашол 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 22:54 Заголовок повідомлення: |
|
|

|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 22:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
Что это такое Это только часть Все остальное в виде стружки.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
CCCERG
Статус: Offline Зареєстрований: 28.11.2009 Повідомлення: 79 Звідки: kiev Моє авто: zaz 968-005
|
Додано: 22 Тра 2010 23:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
Может это вкладыш под балансвал или распредвал???
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Порфирий

Статус: Offline Зареєстрований: 04.05.2008 Повідомлення: 671 Звідки: Санкт-Петербург
|
Додано: 23 Тра 2010 09:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
Пружинка стоит в крышке шестерен ( под маслозаливной горловиной) и через плунжер упирается в балансир, чтобы предотвратить его осевое биение. Если у тебя ее нет, может это и стало причиной среза зубьев.
_________________ ЗАЗ-965А "Ялта", 67 г.в.
ЗАЗ-968А, 79 г.в. |
|
Повернутися до початку |
|
 |
|