ЗАЗ Форум

GREG-zaz968m

Мужики, что нужно, чтобы поставить подрулевые на 968МБ? Знаю, что нужен укороченный силуминовый переходник. Ставится ли он без проблем вместо инвалидного? Нужен ли удлиненный вал или подойдет старый? Вообще, подскажите, что еще нужно?
ПыСы. Подрулевые хочу ставить родные, от ЗАЗ968М.

R53

Лучший вариант посмотреть каталог деталей и сравнить... Из того, что точно знаю:
- рулевой вал менять,
- опору вала менять,
- рулевое колесо менять,
- установить подрулевой переключатель от ВАЗ-21011,
- установить кожуха рулевого вала.

kubanoid

Была у меня такая машинка... стоял "вертолет" от Жигулей-классики, для установки "вертолета" насколько помню, укорачивал силуминовую опору вала и по-моему обтачивал для придания округлой формы. "Вертолет" со штатным хомутом на этом добре на фиксировался толком, намотал немного изоленты, надел разрезанный вдоль кусок пластиковой трубки (пенальчик от фотопленки), еще подмотал изоленты. С этой мурой долго ездил без проблем, и поворотник сам отбивался. Руль не менял, близковато переключатели к колесу были, но быстро привык.
Так что все зависит от наличия компонентов и времени на возню.
И еще: не цепляй фары на вертолет напрямую, без релюшек, у меня первый вертолет по этой причине быстро умер, и свет был отстойный.

maxx

SIMON

Это оптимальный вариант, но если нет обычной опоры, то можно и инвалидную доработать (укоротить и сошлифовать лишние выступы)
Подрулевые на 968М стояли от ВАЗ-классики (в продаже полно), а вот пепельницу и чехол (декоративную крышку ) колонки придется поискать.

GREG-zaz968m

Спасибо. Я уже связался с мужиком, который пообещал мне обычный "М-овский" переходник. Вал у меня уже есть.

SIMON

Удачи!

Stepan007

Скажите,кто знает - а при подключении подрулевых на инвалидку там по клеммам всё стыкуется или ещё чтото надо мудрить?
Я имею ввиду -просто вынуть клемму от переключалелей на торпеде и воткнуть в подрулевик или чтото перепаивать ,переставлять ...??

Stepan007