ЗАЗ Форум

[Александр мики]

от безделья вопросы придумываю :-) при какой температуре масла тяга двигателя максимальна? в мануале рабочая 90-110. при температуре 45 градусов на сколько падает мощность? кто что знает? или такой вопрос-если на улице минус десять и после пяти минут прогрева уже можно убрать подсос и будут стабильные обороты хх - то это не нормально? смесь черезчур богата и карб не настроен?

[Дядька]

У мя нормально тянуть начинает при 60-70 градусах. А холостой появляеца минут через 10. Карб 133.

[Gazirovannij]

Вопрос хороший.
Рекомендация очень простая.
Минутка - другая прогрева на холостых и вперёд с подсосом!
Падение тяги конечно же будет за счёт того что потери на проворот холодного масла повышены. Ехать вполне комфортно можно и при таком прогреве он происходит интенсивнее и экономичнее по горючке.
Даже на подсосе.

В штатном режиме прогретого двига максимум тяги по ощущениям начинается с 60 градусов масла и заканчивается на 100.

[DioS-93]

У меня когда до 120 греетца , тогда уже не тянет и это происходит мин через 20 обычной езды

[SIMON]

[DioS-93]

[DioS-93]

Кстати когда он вообще не тянет , что то начинает сильно стучать.Не клапана ли?

[VETER]

кагбы не коренные или шатунные

[DioS-93]

Да и пофиг, мну есть 50 двиг. Летом его буду ставить, а этот на з.ч. пойдет

[madmobile]

Наверное детонация. Выставь нормально зажигание и залей хороший бензин.

[Порфирий]

[Порфирий]

[Александр мики]

о как. нечё не перепутал?!?

[Vadim_K]

[DioS-93]

На этом двиге только поршневая хреновая , а именно кольца(наверно). То что он дымит как паравоз из сапуна на холостых .Проеду километров 5 и всё , начинает стучать что то . Я сразу движок глушу от греха... Ездию 40- 60 км.ч больше не к чему и негде .Тот же расход на эти 5 км литра 2 или чуть меньше ...
P.S. По сути двиг даже не разу не разбирался.Хотя километраж 46 тыс.

Да еще вопрос не по теме.Как права получу ,то хочу на жуж сделать доки(всетаки первая машина и не охото дургой жуж покупать) и забрать его в город.Короч вопрос такой : У меня нету никаких документов вообще.Как можно их сделать?И возможно ли?(поиском пользовался , нече не нашель (((

Спасибо!

[madmobile]

Короче говоря. Снимаешь кожуха, карб (только отв. впускного коллектора герметично затыкаешь), на трамблёр полиэтиленовый пакет и машину (в частности двиг на мойку). Смотри чтобы тщательно всё вымыли.
Снимаешь клапанные крышки, покупаешь за 10 грн набор щупов и выставляешь клапана.
Снимаешь поддон и моешь картер изнутри (заодно прокладку поменяешь).
Заливаешь качественное маслице (не за 70-100 грн естественно).
Читаешь форум, потом мануал
Осваиваешь информацию, анализируешь.
Выставляешь зажигание и на нормальную заправку. А на заправке лучше 92-й влить.

[Дядька]

Тоесть за 70-100грн льют адни лахи?

[madmobile]

Нет, причём. Был опыт использования такого масла - хватит

[Driver968]

Прогрев произвожу 3мин. на подсосе и в путь. Холостые устойчивые появляються минут через 8-10, взависимости какая температура за бортом. Хорошая тяга появляется в 60 градусов, а заканчиваеться где-то при 100. Но сийчас такого не наблюдаю, т. к. стоит жигулевская поршневая и двигатель выше 80 не нагреваеться(это конечно летом). А в зимнее время ещё попробуй до 60 нагреть!

[SIMON]

А в чем прикол ехать без тяги и устойчивых холостых, не проще ли потратить несколько лишних минут на прогрев.