ЗАЗ Форум

[Mike11]

Поставил сегодня дополнительный генератор "жигулевский"на 73А(372.3701-03). Проблема следующая: немогу роздуплится в подключке проводов. От чего брать провод чтоб возбудить гену. Спасибо за ответ.

[HEBMEH9uMblu]

для 968м

крассный провод - это + на аккумулятор

черный провод - это масса

желтый провод - это на обмотку возбуждения генератора

два коричневых - вывод из генератора, переменного напряжения для рэле блокировки.

Если у тебя на дополнительном генераторе встроиное реле регулятор, то старое убираешь (я незнаю какое у тебя стояло до установки гены, если электронное, то провода сойденяешь вместе, там их два должно быть)
Если на генераторе нету РР, то желтый провод можно смело подключать к клеме обмотки возбуждения на генераторе

[Mike11]

На гене только два выхода:
1.клема для возбуждения;
2.клема +

[HEBMEH9uMblu]

а эта клема куда ведет?

[Mike11]

Не понял.

[HEBMEH9uMblu]

упс, звеняй - туплю.
Клема на возбуждение куда идет, сразу в генератор, или сначала в наружную коробочку (там внутри РР)?

[Nazgul]

Я так понимаю, клемма возбуждения идет от квадратной коробочки? Прицепи ее на катушку к проводу, где при включении зажигания появляется +12.

[Mike11]

Спасибо

[965mmx]

ну там как бы самовозбуждение, по схеме там через контрольную лампу, т.е. + на генераторе под гайкой - на +аккума, а та что на самовозбуждение - через 2-5 ватную лампочку и тогда на + зажигания, включаем зажигание - лаппа горит, заводим - она тухнет, если на ходу загорится - обрыв ремня итд.

[Mike11]

Самовозбуждения нету. Подключил клему+, что на гене к акамулятору, а та что ниже клема к катушке(что идет на замок зажигания)..... И все заработало. Если бы не одно но...когда ключ зажигания поворачиваю в положение выкл. двигатель как работал так и работает. [/quote]

[Mike11]

ЖДУ ОТВЕТА ЛЮДИ

[Николка]

Ну дык! Тут схема подключения генераторов.
Двиг не выключается в следствии того что запитали возбуждение гены в обход ключа. То есть получается что "+" на высоковольтную катушку идёт с генератора.
Ночью нарисую схему подключения генератора. Сейчас некогда, млин.

[Sergina]

от белого провода подходящего к реле блокировки стартера подключаешь возбуждение нового генератора.

[Николка]

Mike11 какие выхода есть на генераторе?
Фото сделай или в инете найди фото подобного генератора, мне проще будет ориентироваться .
Ещё, какой был генератор?
Модель авто твеого конкретно. На разных моделях разные варианты электропроводки, самому будет лечге разобраться и я тебя не запутаю.

[Mike11]

Mike11 какие выхода есть на генераторе?
Фото сделай или в инете найди фото подобного генератора, мне проще будет ориентироваться .
Ещё, какой был генератор?
Модель авто твеого конкретно. На разных моделях разные варианты электропроводки, самому будет лечге разобраться и я тебя не запутаю.

Генератор у меня "жигулевский" 73А, на нем два выхода: один на акамулятор, другой на возбуждение. Машына ЗАЗ968МБ, 1991р.в.

[Николка]

Большая красивая схема!
Генератор такой:
http://content.foto.mail.ru/mail/vnf_k750i/11/i-22.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/vnf_k750i/11/i-21.jpg
Или такой?
http://autopasker.ru/photo_lib/2652.jpg
Схема

За подключение РБ завтра подумаю.

[Mike11]

[Mike11]

[Николка]

Кто то подаёт "+" на катушку, поэтому не выключается двиг.
1. Снять клемму возбуждения генератора, запуск, выключение двигателя.
Тогда причина в нём. Если нет идём дальше.
2. Вытащить 4 предохранитель справа(4-Г) по схеме.
Может сопля быть где то по проводке, возможна Блоке предохранителей.

У меня такой же случай был, на 2141, выключаю зажигание, а двигатель не выключается, я в шоке! До этого в проводке копался, я в городе, далеко от дома. Скинул центральный провод с высоковольтной катушки, клемму с АКБ. Ушёл по делам.
Вернувшись к машине, начал выяснять причину, всё пучком, нигде ни соплей ни чего! В последний момент заглянул в блок предохранителей, там один маленький гад(предохранитель) выскочил из своего гнезда и замкнул рядом стоящие контакты

[Mike11]