ЗАЗ Форум

M0tвей

Доброго времени суток. Парни, хотел поинтересоваться, возможно ли перепаковать родные амморты 968М для увеличения жесткости, или же существуют не "хенд мейд" амморты большей жесткости? Цель - более жесткая ходовая,вместо родной,которой присущи признаки моторной лодки(шаткость,мягкость и тд)

ЗЫ Если вопрос задан в какой-то степени не корректно,просьба не заниматься говнокиданием и массовым обсеранием. Просто укажите плз на некорректность. Wink

Заранее благодарен.

X2-bec

А газомасляные от Таврии не подходят ?

petertuning

на зад 968- от таврии задние плазу можно. на перед 968 от мерса 123 задние

SIMON

Могу порекомендовать задние амортизаторы "АГАТ Спорт". На 968М становятся без переделок, несколько поднимается задняя часть и улучшается управляемость (проверено на себе). Корме того, стоит проверить состояние сайлентблоков задней подвески, поворотных кулаков и рычагов передней и регулировку ступиц - все это тоже может создавать "эффект моторной лодки". По поводу передних амортов ничего не скажу т.к. удалось добыть качественный оригинал из старых запасов и с неоригинальными не заморачивался.

LEKS

в киеве на рынке купил новодельные амортики. какое-то чп из запорожья, каждый в картонной коробке, с толстым штоком. довольно жестковатые, но не такие, как с переборки, некоторые вообще руками разжать невозможно

maxx

ИЗВЕСТНАЯ ТЕМА
У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКИЕ
ЧУВАК ПОСТАВИЛ НА МАШИНУ, А ПЕРЕДОК КАК ОПУСТИЛСЯ, ТАК И ПОДНИМАТЬСЯ НЕ ХОЧЕТ
ЕСТЬ И ЗАДНИЕ ТАКИЕ ЖЕ. Я ИХ ОБРАТНО ОТВЕЗ И БОЛЬШЕ НЕ БЕРУ
САМОСБОР

LEKS

DEN-200

симон ?а агат спорт это с какой машины ?

maxx

bodia

имхо,АГАТ Спорт АЦТОЙ!!!
первые 1000км было прикольно...потом они начали умирать...сейчас почти не работают,думаю мой старый сток будет получше чем агат на даный момент.
почитайте таврофорум, отзывы про Агаты Wink

DEN-200

извените не понял ответ агат спорт дак это специально для заз делают че ли . . . ? просто там где я живу не продают запчасти на заз .вот и спрашиваю

pau62

от таврии. в россии их не видел. вообще характеристики амортов можно менять, на примере таврических проверено. В зазовские не лазил, но скорее всего и с ними проблем не будет.
Если их привести в нормальное порядочное состояние, то может и не потребуется ужестчать.
для начала можно просто синтетическое масло для АКПП в них налить, типа декстрона. не будут зимой дубеть и летом слабеть.

bodia

pau62

декстрон 3 лил в 08 передние. Еще есть атф и у фолькса что-то типа febi 6261.
Вроде чуток гуще они, чем родная жижа.
Так что если и так жестко, надо будет с амортом че-то мудрить, а потом уж лить.
насчет вспенивения масла для акпп должны быть неплохи- у них присадки для этого. Для коробок это тоже важно, там управление гидравлическое.
врядли доисторические жидкости лучше.

как зазовские сальники с синтетикой справятся - хз. у ставриды и 08 они помощнее выглядят.

SIMON

валдик968

Wladimir_Donetsk

http://www.agat-auto.biz/index.php?option=com_k2&view=itemlist&layout=category&task=category&id=1

prodiji

2.5 года АГАТ спорт - в повседневном использовании. 1 год частых выездов на грунтовые ралли с горбатым покрытием и пока все ОК Wink

.

Веталь

У меня три года в амортах залит Декстрон 2, полет супер, плавать перестала, резинки без изминений.
Главное при покупке масла не говорить, что на ЗАЗ, а то у продавцов глазки округляются и на лице становится вырожение бурно работающих мозгов в которых не укладывается зачем на ЗАЗ масло для АКПП

Barbarossa

какова стоимость Агатов и Плазы? Насколько различны в характеристиках и ощущениях езды (сравнительно к заводским)?