 |
ЗАЗ Форум Присвячений автомобілям Запорожець
|
|
|
|
Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Lanc Дохтор Снежок


Статус: Offline Зареєстрований: 24.07.2006 Повідомлення: 10321 Звідки: Київ Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
Додано: 01 Квітень 2009 18:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
А то был токарь-алхимик 
_________________ Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Женька

Статус: Offline Зареєстрований: 01.02.2008 Повідомлення: 50 Звідки: Полтавская обл Моє авто: ЗАЗ 968 М
|
Додано: 02 Квітень 2009 20:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
я вот себе тоже сделал капремонт. Взял родной движок, кстати у него робег был около 200 тыс! 60 на всем родном, потом батяня проточил под потшня с "К 700" диаметр 78.0 итак проехал еще 140 тысс. Шлифонул колено, заменил розпредвал, и розточил под 80.0, у дедули одного купил, говорит что в гараже лет 10 висели на проволоке, кольца прима, на прошлой неделе завел, пока проехал 200 км , все нормал
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Vadim_K

Статус: Offline Зареєстрований: 16.02.2008 Повідомлення: 1863 Звідки: Львів
|
Додано: 02 Квітень 2009 23:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
от чего ето поршня такие - 80.0 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
madmobile

Статус: Offline Зареєстрований: 08.09.2007 Повідомлення: 4179 Звідки: UA.Kiev,Vishorod Моє авто: 968М red; 965A 1966
|
Додано: 03 Квітень 2009 00:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Vadim_K писав(ла): |
от чего ето поршня такие - 80.0  |
Это последний ремонтный размер поршней ВАЗ 21011 и 2105.
Также есть 77 - ремонтные ВАЗ 2101 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
M Power
Статус: Offline Зареєстрований: 10.03.2009 Повідомлення: 27
|
Додано: 03 Квітень 2009 01:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
Интересует вопрос. каков адлиина запоровской гильзы. И возможно ли протсочить посадочное в блоке под нее??
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Тёма Инженер-рационализатор


Статус: Offline Зареєстрований: 22.09.2007 Повідомлення: 1447 Звідки: Светловодск Моє авто: Жужелёт
|
Додано: 03 Квітень 2009 07:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
M Power писав(ла): |
Интересует вопрос. каков адлиина запоровской гильзы. |
M Power писав(ла): |
И возможно ли протсочить посадочное в блоке под нее?? |
Для каких целей? По-конкретнее.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 03 Квітень 2009 11:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Женька писав(ла): |
я вот себе тоже сделал капремонт. Взял родной движок, кстати у него робег был около 200 тыс! 60 на всем родном, потом батяня проточил под потшня с "К 700" диаметр 78.0 итак проехал еще 140 тысс. Шлифонул колено, заменил розпредвал, и розточил под 80.0, у дедули одного купил, говорит что в гараже лет 10 висели на проволоке, кольца прима, на прошлой неделе завел, пока проехал 200 км , все нормал |
С К-700 С трактора, что ли (по диаметру маловато), может с К-750 (в смысле, с мотоцикла).
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Serj09

Статус: Offline Зареєстрований: 27.03.2009 Повідомлення: 35 Звідки: Очаков
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
21011 поршня на 74.2 пойдут в сороковку(с расточкой есесено))?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Тёма Инженер-рационализатор


Статус: Offline Зареєстрований: 22.09.2007 Повідомлення: 1447 Звідки: Светловодск Моє авто: Жужелёт
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
мля, хде вы ети цифры берете?
может 79.2?
А смысл? выигрыш будет, мягко говоря, маленький от дополнительных 0,2мм диаметра, 79,0 как раз достаточно.
Останній раз редагувалося: Тёма (03 Квітень 2009 13:21), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Hell-Racer †


Статус: Offline Зареєстрований: 18.07.2007 Повідомлення: 6929 Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Serj09 писав(ла): |
21011 поршня на 74.2 пойдут в сороковку(с расточкой есесено))? |
21011 поршня начинаюццо от 79.0. У сороковки от 76. Что ты под 74 точить будешь?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Serj09

Статус: Offline Зареєстрований: 27.03.2009 Повідомлення: 35 Звідки: Очаков
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ошибка,не так написал. 79.4
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Тёма Инженер-рационализатор


Статус: Offline Зареєстрований: 22.09.2007 Повідомлення: 1447 Звідки: Светловодск Моє авто: Жужелёт
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Все равно, выигрыш мизерный -
объем двигателя при поршнях 79,4мм равен 1308 см. куб.
p.s.: 1295 см. куб при 79,0мм
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Serj09

Статус: Offline Зареєстрований: 27.03.2009 Повідомлення: 35 Звідки: Очаков
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
То есть прирост в мошности почти не почувствуется?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Тёма Инженер-рационализатор


Статус: Offline Зареєстрований: 22.09.2007 Повідомлення: 1447 Звідки: Светловодск Моє авто: Жужелёт
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
1308/1295=1,01
почувствуется, ровно на один процент 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Sanich2359

Статус: Offline Зареєстрований: 11.08.2005 Повідомлення: 205 Звідки: Харьков
|
Додано: 03 Квітень 2009 13:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
он скомпенсируется потерями от увеличившейся массы поршня
(шутка, извините, не удержалсо)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
M Power
Статус: Offline Зареєстрований: 10.03.2009 Повідомлення: 27
|
Додано: 03 Квітень 2009 23:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Доцент писав(ла): |
M Power писав(ла): |
Интересует вопрос. каков адлиина запоровской гильзы. |
Для каких целей? По-конкретнее. |
Судя по твоей фотке можно исползовать Москвичевскую гильзу . Если блок до 89 удастся расточить. длинна ее 140 мм. А это 1.4 обьем. А елси гильзу на 85 расточить то 1.5. НАружу напресовать ребра.
Хотя я не очень представляю запоровский блок. (в запорах недавно).
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
el_fuego Маньяк-одиночка


Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4855 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
Додано: 04 Квітень 2009 00:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
Стоило только заговрить кому-то о москвичевских гильзах и поднять тему Левши, как сразу появились желающие это сделать С одной стороны это и хорошо: кто набъет шишек потом расскажет остальным о печальном опыте. Но с другой: имхо, для гонок не МеМЗ нужно.. да и в этом случае, по большому счету, только кузов остается жужевский.
А если это лишь желание новоиспеченного владельца запорожца, который хочет "нашпиговать его по максимуму", то, отчасти , пройденый этап: не нужно пытаться вылепить из жужа пулю или пытаться, но нужно перед этим полностью подсчитать сколько денег на это уйдет (ведь, капиталка серьезная нужна + применение новых методов/решений/материалов, что, несомненно, несет в себе не маляе затраты), какая от переделок будет выгода и какие минусы (первостепенно - ресурс.. и один фильтр тут не поможет т.к. износ деталей будет повышен в разы + нагрузки возрастут) да решить для себя: стоит ли? -, ведь, сказать и довести дело до конца - подсилу не каждому (идея: есть сомнения, что недоделаешь - не делай).
К слову, случаи с переломом 40 (у 50 аналогичный) коленвала были, причем, и на экспортных, и в старые года производства, где качество деталей было по-лучше теперишних.
Высказался. В общем, думайте сами - решайте сами.
ПС: мне, например, москвичевские гильзы, тоже, интересны, только, для проточки под 82 (больше - опасаюсь за коленвал) и налития на них увеличенной реберной рубашки для лучшего охлаждения
По вопросу:
Цитата: |
между шпильками в головке 115 мм. |
Это диаметральное расстояние. В картере, соответственно, уже где-то на 2-4 мм (смотря какие шпильки ставить)
До 90, думаю, расточить возможно, но лучше не рисковать и проточить под 87-88 (если под 82 поршня) (внизу не так нужна толщина стенки т.к. она не опорная), а в головках - 89-90. Выдержат или нет расскажет Адский Покатушник
Hell-Racer, кстати, как продвигается сборка и испытание модной поршневой?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Hell-Racer †


Статус: Offline Зареєстрований: 18.07.2007 Повідомлення: 6929 Звідки: Івано-Франківськ - Київ - Буча Моє авто: ЗАЗ-968М, АЕ968М, ГАЗ-21C Volg O ) ) ) VW Transporter T4, Audi A4 Allroad ABT
|
Додано: 04 Квітень 2009 11:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
el_fuego писав(ла): |
Hell-Racer, кстати, как продвигается сборка и испытание модной поршневой? |
продвигаеццо крайне медленно из-за врождённой лени и похуизма 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
M Power
Статус: Offline Зареєстрований: 10.03.2009 Повідомлення: 27
|
Додано: 04 Квітень 2009 22:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
el_fuego писав(ла): |
Стоило только заговрить кому-то о москвичевских гильзах и поднять тему Левши, как сразу появились желающие это сделать С одной стороны это и хорошо: кто набъет шишек потом расскажет остальным о печальном опыте. Но с другой: имхо, для гонок не МеМЗ нужно.. да и в этом случае, по большому счету, только кузов остается жужевский.
А если это лишь желание новоиспеченного владельца запорожца, который хочет "нашпиговать его по максимуму", то, отчасти , пройденый этап: не нужно пытаться вылепить из жужа пулю или пытаться, но нужно перед этим полностью подсчитать сколько денег на это уйдет (ведь, капиталка серьезная нужна + применение новых методов/решений/материалов, что, несомненно, несет в себе не маляе затраты), какая от переделок будет выгода и какие минусы (первостепенно - ресурс.. и один фильтр тут не поможет т.к. износ деталей будет повышен в разы + нагрузки возрастут) да решить для себя: стоит ли? -, ведь, сказать и довести дело до конца - подсилу не каждому (идея: есть сомнения, что недоделаешь - не делай).
К слову, случаи с переломом 40 (у 50 аналогичный) коленвала были, причем, и на экспортных, и в старые года производства, где качество деталей было по-лучше теперишних.
Высказался. В общем, думайте сами - решайте сами.
ПС: мне, например, москвичевские гильзы, тоже, интересны, только, для проточки под 82 (больше - опасаюсь за коленвал) и налития на них увеличенной реберной рубашки для лучшего охлаждения
По вопросу:
Цитата: |
между шпильками в головке 115 мм. |
Это диаметральное расстояние. В картере, соответственно, уже где-то на 2-4 мм (смотря какие шпильки ставить)
До 90, думаю, расточить возможно, но лучше не рисковать и проточить под 87-88 (если под 82 поршня) (внизу не так нужна толщина стенки т.к. она не опорная), а в головках - 89-90. Выдержат или нет расскажет Адский Покатушник
Hell-Racer, кстати, как продвигается сборка и испытание модной поршневой? |
Я являюсь владельцем Москвича. и Сижу на Москвичесвком форуме. Заз хочу купить сестер для создания классной машины на базе 965 го. вот и появились мысли.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
leo_donetsk_968
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2008 Повідомлення: 303 Звідки: донецк
|
Додано: 08 Квітень 2009 07:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
може кому пригодится сей девайс http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=11283&a=1797&f=32045 - сначала смазаный слейдолом палец забивал молотком - потом подумал и нашел шпильку 12 , 2 гайки и большую шайбу, покрутил ключом на 20 и пошло как по маслу гайка даже внутрь пошла
_________________ с запорожцем без работы не будешь
все что не делается - к лучшему 968МБ- 45 Н.Р. |
|
Повернутися до початку |
|
 |
|
|
Ви не можете починати теми Ви не можете відповідати на повідомлення Ви не можете редагувати свої повідомлення Ви не можете знищити свої повідомлення Ви не можете голосувати в опитуваннях
 |
|
Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group
|