ЗАЗ Форум

[aga_tochka]

Знаю что ЗАЗоводы люди творческие и неординарные обращаюсь к вам Помогите красиво и лаконично сформулировать ТРИ правила вежливости на дороге.

Чтобы помня эти три правила человек всегда был вежлив и внимателен на дороге.

[napalm]

ДДД

[Тёма]

Это, пожалуй, главное правило!

[@rtyom]

согласен! Плюсадин!

[Voytik]

с одного автопортала.

Оригинальным, но, как оказалось, весьма эффективным способом власти смогли победить пробки и аварии в городе Драхтен, Нидерланды. В качестве эксперимента администрация города убрала с улиц все дорожные знаки и светофоры, тем самым, перестав как-либо регулировать движение пешеходов, автомобилей и велосипедистов, приучая их к тому, что дорога – это общая территория, по которой могут двигаться все, а не только машины.

Скептики высказывали опасения, что на улицах возникнет беспорядок, который приведет к еще большему числу аварий. Однако, эксперимент показал, что гораздо больше хаоса в дорожное движение вносят попытки его регулирования знаками и светофорами. То есть опытным путем удалось доказать утверждение – обратное опасениям скептиков. Со светофорами и знаками с улиц Драхтена исчезли пробки, гудки клаксонов и многочисленные аварии, а все спокойно ездят по улицам и уступают друг другу дорогу, но руководствуются при этом не буквой закона, а здравым смыслом и рамками приличия. К тому же, и экология улучшилась, ведь машинам теперь не нужно “коптить” воздух стоя на светофорах и трогаясь от них. Ведь именно в этом режиме двигатель внутреннего сгорания выделяет больше загрязнений, чем во время езды машины с постоянно скоростью.

Автором необычного проекта стал инженер Ханс Мондерман. Он предложил отказаться не только от знаков и светофоров, но и от дорожной разметки, предоставив водителям ездить там, где они хотят, а пешеходам переходить дорогу там, где им удобно. Самое любопытное, что в такой ситуации ответственность за риск возникновения аварии полностью легла на плечи автомобилистов, которые, почувствовав это, сразу же снизили скорость и стали внимательнее, во избежание столкновений с другими участниками движения и наездов на пешеходов.

И в результате все оказались довольны: водителей не раздражают светофоры, разметка и пешеходы, а последние теперь не ненавидят автомобилистов. Сам Мондерман утверждает, что замена системы дорожной безопасности системой социальной ответственности способна дисциплинировать любого даже самого безрассудного водителя. Ведь ответственность за то, за что раньше отвечали знаки и светофоры, легла теперь на каждого участника движения.

[napalm]

просто у них наверное штрафы не 17 грн, как у нас было до сих пор

по этому слово "ответственность" ощущается почти физически

[Voytik]

у них просто культура людей абсолютно иная.
быдлосов там ничтожно мало и то они долго не ездят.

эксперимент был основан на вежливости всех!

[maxx]

НАМ ЭТО НЕ ГРОЗИТ

[сахид 13]

1) ДДД адназначна!!!!!!!!!!
2) пешеход всегда пъян!!!!!!!!!!!!!! примечание - пол и возраст значения не имеют!!!
3) не забывай, что встречный и попутный матерятся как и ты!!!!!!!!!!

[ЗАЗ-ман]

[aga_tochka]

Voytik
ухты как интересно. Наверное при определённых сопутствующих мерах, такое можно проделать в любом городе, потому что люди в принципе везде одинаковые... И ДДД тогда приобретает другой смысл. Дай Другу Дорогу

Это я всё к чему. Ходят слухи что в России, власти хотят заказать креативщикам разработать новые дорожные знаки призывающие к взаимовежливости и взаимовыручке водителей на дороге всё это для снижения аварийности, их(знаков-правил) должно быть не больше 5, в идеале 3 для лучьшей запоминаемости.

[napalm]

Это ж какая кормушка для кучи чиновничьих уровней накроется, если правил будет мало, они будут логичными и естественными

Врядли на это пойдут...