ЗАЗ Форум

[sanitar]

беда у меня на м-ке творится.появилась мысль что врёт датчик.стал проверять с кучей датчиков(около 6 штук) и в стакане с кипятком.оказалось что какие-то дают погрешность 40 градусов,какие-то 20 градусов.решил поменять сам показометр в приборке.ничего не дало.с другим показометром минимальная погрешность стала 40 градусов.пробовал менять сопротивление-не помогло.при смене сопротивления погрешность уменьшалась на пару градусов.да,забыл сказать,все показания занижаются.пока оставил всё,чтоб давало погрешность около 20 градусов.
что посоветуете делать?

[carbixc]

поставиь электронный термометр
схемы в инете есть,и ядаж как-то заинтересовался но отинтересовался потом...лень было ваять.
термопару нужную искать.

[sanitar]

смущает то,что перепробовал штук 8 датчиков в общей сумме в разные дни.и 2 показометра.и везде есть погрешность от 20 до 40 градусов.вот и думаю,а нет ли где провала в цепи,из-за которого получается эти 20 градусов?такое возможно?

[Sharky]

Можно попробовать вскипятить датчик, подключенный к показометру (показометр с проводами стоит на автомобиле), а потом отрегулировать сам показометр переменным резистором, стоящим на нем.

[sanitar]

[Саняба]

То есть при температуре 100 градусов - у тебя показывает 80?

[sanitar]

где-то так.

[Vadim_K]

штож тогда говоріть тем у кого температура по стрелке до 110-120 доходіт...

[ratgo]

А у наших датчиков какое время реакции? В мурзилке что по этому вопросу? Проверь отдельно показометр и датчик. Сорри я под пивом, так что детальные соображения смогу изложить завтра (возьму мурзилку на работу).

[sanitar]

[Vadim_K]

я імел ввіду што еслі прі 80 реально есть 100, тор прі 120 гдето 130 -140 виходіт......

[el_fuego]

буду тешиться надеждой, что так сильно врут только Мчатые датчики и показометры

Да и это лишний повод прокипятить датчик..
Кстати, а что если сделать так: у меня есть тестер с выносным датчиком температуры и его можно опустить через отверстие щупа в масло. В общем, думаю, что идея ясна. Измерения делать можно ничего не выкручивая и прямо на двигателе.

[sanitar]

ну это самый правильный вариант мерять температуру масла прямо в моторе...
только вот что мне делать...

[el_fuego]

[carbixc]

блин,ну я те вариант озвучил. покупаешь термопару(у которой верхний предел не ниже градусов 130...ваяешь самодельный показометр,подключаешь и ТАССИССЯ!
Когда я всерьёз захотел заняться этой проблемой у меня возникли всего 2 проблемы
1-где найти подхдящую термопару
2-как побороть космическую лень
Но к тому моменту как илень я поборол я уже нашел кожухи и машина перестала греться...посему как-то про енто дело я забыл
Видел в нете много схем,но в основном все они до 100 С, а вот термопара на тестере показывала температуру и в 120 и в 320С...
el_fuego,у меня тож такой тестер есть

[Nazgul]

Странно это конечно.
У меня в кипятке четко сотку показывал

[el_fuego]

Стоп! А как ты тогда мерял показания других датчиков и показометров? Просто закипятил воду и бросил туда датчик, подключенный к показометру или контроллировал его показания еще и внешним термометром?

Это произошла поломка что-ли? (до открытия данной темы все было в норме?)

[sanitar]

[ratgo]

на всяк случай пику данные датчика
40гр-360-490 Ом
80гр-126-150
100гр-80-92
120гр-51-62
по ходу характеристика нелинейная, и если проводка со своим сравнительно большим сопротивлением, то вуаля... лажа. протесть с помощью тестера.

[sanitar]

да,протестить надо будет.только если это провал в сети,то где же интересно он может быть...