ЗАЗ Форум

agent2207

Сделай 2-3 замера, бензин с отдельной канистры.

1) Дорога ровная - шоссе.
2) Мотор прогрет.
3) Скорость 45-55 км\ч на 4-й передаче, ХХ.
4) Груз 0-кг. В машине сам.
5) Погода - хорошая. Ветер попутный.
6) Разгон желательно не учитывать.

Если 8 л\ч думаю не плохо.

Удачи.

Обезательно сделай стчет.

maxx

Саняба

Имел ввиду на сотню наверное. Но для такой скорости и 1 чел много.

Nazgul

У меня при 90-110, 5 челами в салоне и полном багажнике шмоток по трассе выходило 8,2.

tea

А есть ли какие тонкости настройки К-133, которые книга не описывает (книга по ЗАЗику)?

agent2207

Конечно 8 л\100 км.

+- 1 литр особо роли не играет.
Но по сравнению с 16 л не плохо.

Когдато на 965-ом, что ни залью туда-сюда, пусто. Расход был такой-же.
Благо бензин был дешёвый (даром). Да и моторчик требовал ремонта.

agent2207

Для сравнения ездил Харьков-Конотоп-Харьков 660 км.

BMW 525i 82г. 5 взрослых и детё + вещи,

Скорость 100-120, местами больше.

Расход по трассе 9,2 л\100 км.

tea

Я на своем ездил Винница-Новоднестровск-Винница 300 км, расход вышел 11 л/100 км (по пути много затяжных подъемов) с карбом К133, на К-127 расход выходил около 15 л/ 100 км.

Jedi

Пробовал настраивать карб. Карб на винты качества и количества не реагирует совсем, хх не настраивается. Компрессия 8 атм. на всех цилиндрах. Выставил уровень поплавковой камеры не по-книжному, а уменьшил его намного, почистил обратку. Расход стал меньше! (на бытылку 0.5 с обраткой и полный карб проехал 5 км, тоесть расход стал ~10л на 100км, в машине сидело 2 человека, скорость 40-50 км/ч, ровная гравийная дорога, 8 раз трогался с 1 по 4 передачу с применением заднего хода (разворачивался, участок дороги был небольшой) и на этом бутылочка закончилась).
В чём может быть причина на нереагирование карба на настройки?

agent2207

1. Расход терпимый.

2. Может подсос воздуха под валиком заслонки.

3. Если на валу выработка, её можно устранить, пропаяв оловом.

Smile

Ilya

Причина - подача топлива в обход регулировочного винта, либо сильно открыта дроссельная заслонка -поэтому регулировка винтом ХХ уже не влияет. Либо сильно открыта дроссельная заслонка (так, чтобы обороты были около 1000), а система холостого хода вовсе не работает.

Jedi

Когда закрыта дроссельная заслонка хх нет, машина сразу глохнет, но на регулировку все равно не реагирует. Пробовал при полностью закрытой заслонке лить бензин (в дифузор наверно), бензин покапал с наружи (с оси на которой держится заслонка). Что делать?