ЗАЗ Форум

Konstantin

Собсно...сабж.
Idea

Антонио

Со стороны двери будет проблематично.

Pavel-124

Я делал на копейке и тем более поставил стекловолоконное. Жалоб нет никаких. Можно хоть каждое лето снимать и подкрашивать скрытые полости, не говоря уже об обслуживании подвески.

Konstantin

спасибо, у меня отец копейку наверное тоже клепать будет!

Сысуев Алексей

На своем старом, прикрутил саморезами. Все стыки (по тогдашним финансам) тупо промазал загустевшей масленной краской. После года ни одного пятнышка ржи не появилось. (крыло черное было, не крашенное) Саморезы самые обычные.

Sergey Or.

Дааа, а это идея!!! А случайно аппаратов для клепания нету? Или это вручную делается? Просто никогда этого не делал......представления не имею!!!

Voytik

есть такие заклепки, называются "ниты".
для их "заклёпывания" есть специальное устройство.
заклепывается легко и быстро. сверлишь дырку, вставляешь нит, и тянешь его тем инструментом. и заклепка с обратной стороны сама расклепывается.
я у себя такими подкрылки прицепил.

имхо это намного лучше саморезов.

Dima ZAZ fan

Sergey Or.

А дорого этот устройство стоит? Оно ручное или электрическое?

У меня просто идея, а может латки к кузову на заклепки можно приклепывать? А то все эти сварщики так дорого стоят, а своего аппарата нету!

Dima ZAZ fan

VETER

Это механическое устройство типа плоскогубцев тольно около 40 см в длинну, продаётся в магазине инструментов или на таком же базаре, стоит от 20 до 140 грн, в зависимости от модели. Заклёпки там же, они недорогие. Но так как кузов у нас несущий, в том числе и крылья(!), то если бы я себе на заклёпки крыло ставил, то почаще, сантиметра по 3-4. Но я себе недавно менял крыло, так в районе фары были места, которые я не представляю как приклепать. Так что Вам решать.

VETER

2)Приклепать латки лутше чем приварить.(надежнее)[/quote]

Насчёт лучше-хуже - вопрос спорный, но от этих заклёпок остаются головки, которые не спрятать, в некоторых местах это нужно учитывать.

Dima ZAZ fan

To VETER

VETER

Все такие вещи, которые собирают на заклёпках, в том числе и большинство ЖД мостов через речки, только из-за того, что можно контролировать ( и контролируют!!! ) работу этих заклёпок.Если одна начинает дышать - её меняют. А самолёты не только клепают, но для начала приклеивают спец герметиками ( в молодости таким склеил аквариум на 400 литров цельностеклянный ). И заклёпки в таких пистолетах не силовые, как в приведённых Вами примерах, а пустотелые, что тоже им прочности не добавляет. Их хорошо использовать для крепления к кузову хомутиков для проводки, трубопроводов и т.д. А для силовых элементов я бы не стал ( хотя я не говорю, что не разрешаю другим!!! ) их использовать. :-)

Sergey Or.

Я бы себе хотел, если надо будет, на порожике возможные дырки позаклепывать Rolling Eyes

Voytik

VETER

А вот это правда, только желательно исключить электрический контакт алюминвой заклёпки со сталью крыла (хотя бы красочкой). А саморезы высверлить - это просто гемор, они подкалены, сверло соскачить стремиться и подряпать Вашу машинку.

Dima ZAZ fan

VETER

та ради Бога, лишь бы для тока пути не было между старью и алюминием

VETER

сталью (очепятался :-) )