ЗАЗ Форум

[Maxim30479]

Назрел у меня вопрос по продуву ребер цилиндров. Скорее всего тема не нова, но я конкретно по интересующему меня вопросу я ничего не нашел. Если где есть на этом форуме подскажите.
По делу: 968М заслонка воздухозаборника была закрыта при +3 за бортом. Проехал около 80 км и при снижении скорости выжатом сцеплении двигло заглохло. Пока машина катилась попробовал стартером завести - не прокручивается. Отпустил сцепление и завел с толкача. Остановился и окрыл заслонку не глуша мотор. Сложилося такое впечатление, что ОХЛАЖДЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ НЕ ДОСТАТОЧНОЕ И ПОРШНИ В НИХ НАЧИНАЕТ ПРИ НАГРЕВЕ ПОДКЛИНИВАТЬ.Что я делал неправильно?

[Dmoto5]

а что при этом показывал датчик температуры масла?

[Voytik]

термостаты, любые, со ременем умирают. их надо менять на новые, как резину.
об этом обычно никто не думает, сразу лепят электровентиляторы

не вкурсе или можна ещё найти родные, но вкурсе что копия стоит на 124 мерседесе на заслонке перед поддоном. а они будут продаваться новыми ещё лет 20.

так что либо покупаете новые от мерса, либо подвязываете проволочками

з.ы. б/у мерсовские на разборках такие же мертвые как и наши за столько лет.

[Dmoto5]

ушастый походу более рулит в плане охлаждающих завихрений..
кстати парадокс, всё лето проездил без термостатов на двиге, раза два только до 100 нагревал, датчик исправный!

Maxim30479, может у тебя масло уже отходило своё и желает долго жить? давно менял?

[BUg]

Не верю. Были наверно другие факторы, ремень проскальзывает, тряпка в вентиле... если есть обдув горшков, даже теплым воздухом то проблем не будет.

[SIMON]

[Voytik]

ыыы, 965

я только сейчас глянул что у 968 они вообщето иные

[Maxim30479]

Термостаты однозначно отпадают - их у меня ваще нет. Купил я машину уже со снятыми и похереными верхними частями отводящих коробов, на которых термостаты и стоят. Летом пришел к логическому заключению, что что-то там должно быть и изготовил туда просто ровные пластины из жести т.к. даже б/у на барахолке найти не удалось.

[Dmoto5]

ты говоришь что проехал около 80 км, и на тот момент только начала отрываться стрелка от 40?
наверно датчику песец.
ездит по Одессе рыжий ЗаЗ с вынесеным на бампер маслорадиатором... вид ужасный, потёки маслянные от него, дрожит и раскачивается вместе с бампером... короче зрелище не для слабонервных..
ничё хорошего (и аккуратного) в этом нету.
у меня 968А, всё лето на двух машинах сосновый бор укатывали, пески и всё такое, нагревать его очень сложно! стрелка плавает вокруг 80-ти и всё!!
ищи причину настоящую. может смесь не та или зажигание

[Wladimir_Donetsk]

Проверь, стоят ли "бабочки" на оребрении цилиндров, они не дают охлаждающему воздуху проходить между цилиндров и крепятся на маслосливную трубку головки цилиндров, клинить поршни могут и от раннего зажигания+обедненная смесь(сам так 2 раза клина ловил, но шел на это умышленно, экономил горючку), посмотри свечи, если белые то раннее, свечи должны быть "кирпичного" цвета.

[BUg]

Кстати, сосновый бор не показатель, так же как и киевская пробка. Самый тяжелый режим - траса, 90-110 км\ч

[Wladimir_Donetsk]

Ага, у мя двиг когда был в хорошем состоянии, температура масла соответствовала скорости 100км/ч=100°С при +30°С за бортом и держалась не зависимо отрасстояния пробега(>100км) и загрузки машины(4чел.+багаж).
---
Компрессия была 11гкс/см2 в круговую(после капиталки и обкатки)
теперь оба движка "лежат" стуконутые , а капиталить некогда.
---
/А клинил до капиталки/

[Dmoto5]

[BUg]

Я слегка на по своему убитому двигу сравнил. Без разницы, перегреется при бОльших скоростях. Я хотел сказать что при езде по бору и городу жуж не может перегреватся.

[Nazgul]

Подтверждаю, что даже на галимом литье головок 91 года (куча облоя, ребра недолиты, по сравнению с старыми ужас) двиг не грееться если педаль не в полу. До 110 можно ездить влегкую....летом...с пассажирами....не ограничено по времени

[Инженерв]

Maxim30479, на каких оборотах или при какой скорости-передаче выключается датчик давления масла ? Центрифугу чистил ? ( Извиняюсь за нескромный вопрос. )

[Valentin_ZP_UA]

А головки случайно не подтягивал? без динамометрического ключа.
А я бы в таком случае попробовал покрутить кривым стартером...
А по поводу масленного радиатора, так по книжке на него 10% воздуха расходуется.
И еще есть желание кожуха снять и на мойку, ребрешки помыть.

[Maxim30479]

Ого! Давненько я не заглядывал...
to Dmoto5
Радиатор можно и красивым сделать. Поиском причин я какраз и занимаюсь сейчас.

[BUg]

А шо, на горби нет проблемы перегрева?

[Wladimir_Donetsk]