ЗАЗ Форум

красав4ик

Проблема такая..

С суботы на воскресенье пытались угнать моего жужу((

Эти придурки залезли в машинку, сорвали провода с замка и пытались завести (акум снят), понятное что это не получилось ...
теперь я просто незнаю какие провода на какие клемы одевать (

Может у кого есть схема, а может и фотка есть куда какой провод одевать ((

Жуж 968 м.

Что посоветуете от угона сделать ? )) я снял руль и ВВ провода ))

Nazgul

Снять руль это конечно сурово. Laughing

Самый простой способ - это поставить незаметный тумблерок (под сиденье\приборку) на какию-нибудь важную цепь. Например на провод от трамблера к катушке, или от замка зажиганя к движку, или на провод от кондера к контакту трамблера. Последний вариант особенно злобный. Если пустить тот провод через нормально разомкнутое реле, которое где-то рядом в незаметном месте с ним расположить и проводочки замаскировать, а управление в салон вывести на секретный тумблер. В итоге пока тумблеров не клацнешь движек не запуститься, хотя будет чихать и схватывать.
У меня когда провод отпаялся я чуть новый акум не посадил пока разобрался что это кондер.
Насчет проводки. Мне в свое время при замене замка помогла схема из мануала. По ней разобраться нормально можно. Если мануала нет, то могу заброситься либо весь на мыло, либо сюда схемку.

красав4ик

Тумблер поставить - это хорошо, но обычно жужики из дворов уганяют на буксире )) поэтому толку от него нет))
а без руля - далеко не уедешь ))

разве что запасной принести ))

а по поводу мануала - у меня есть мануал, надо будет его найти и попробовать разобраться ...

просто не охота напортачить. А то замкну не то и провода погорят ...

WtD

Greyglass

Совсем народ разленился. Та там всего ЧЕТЫРЕ провода! Плюс - на нем ДВЕ клемы и он КРАСНЫЙ. Короче ссылка на цветную схему вверху прилеплена. Шо там делать? Shocked

WtD

А по поводу противоугона - о, да, отключить кондер с трамблера (через переключатель) - это жуткая жесть... Чихать будет, заводиться и ехать - уже нет.
Я не то что аккум посадил - я его раза 3 садил в ноль (и заново заряжал), при этом заменил свечи (нафига - не знаю %-), карбюратор и половину проводки (высоковольтной), так же отстроил клапана и заменил бензин.
А ларчик то просто открывался... %-)

зы: но в моем случае там жесткий медный провод под самим основанием клеммы поломался, и даже если ткнуть в него отверткой - определить что оборван невозможно.

очень хорошо простой переключатель под сиденье или панель спрятать, который разрывает цепь питания, цепь кондера или цепь стартера. А если сделать через клеммник Wago - один плюс приходит, после 3 провода на выход и 3 тумблера - можно произвольно отключать цепи :-)

Ну поскольку у меня машина под окнами ночует, чтобы спать спокойно я туда сигнализацию воткнул. Стоит 750 рублей (Partizan RX1)- 2 бака бензина. Ставил сам, зато гопоту сам факт ее наличия уже пугает.

Гість

Тут мне один бывший зазовод рассказал как он тырил свои первые з/ч для жужа. Это был кузов, без колес, рулвого вала, руля, тормозов, и кучи електрики, так вот он пошел в двор где стояло это чудо, и прикрутил к нему все чего нехватало, потом завелся и уехал Smile

УЧИТЕСЬ!

красав4ик

Greyglass

красав4ик

красав4ик

Greyglass

красав4ик

Greyglass

Слева направо:

50|int|30/1|16|15|30

50 - стартер
int - на руль
30/1 и 30 - плюс
15 - зажигание.

красав4ик

Oldman

У меня те же проблемы: этим летом уже дважды пытались то ли
угнать, то ли покататься.
Пока что остановился на квартирных замках на каждую дверь
плюс пластина с замком, фиксирующая рукоятку переключения
передач.
Думал еще о типовом блокираторе колес, но это, наверное, дорого
и громоздко.
Если есть возле места стоянки дерево или бетонный забор, то можно
дополнительно еще посадить на цепь или на трос.
Параллельно ищу недорогой гараж возле дома.

Nazgul

Когда у меня накрылся замок, я умудрялся в темноте наощупь замкнуть нужные провода, а потом пару дней еще катался как угонщик.