ЗАЗ Форум

[GRAF!]

Уважаемые форумчане!Поиск не дал результатов,поэтому вынужден просить помощи в новой теме!Итак после установки поршневой и притирки,появилась проблема:НЕТ Компресссии на горячем движке!На холодном-около 10,5 вкруговую,на разогретом движке-4-6 вкруговую!!!!Что делать???Помогите советом!

[Игорь_965А]

А ещё есть какие плохие симптомы? Как двигатель работает, как машина едет после прогрева?

[GRAF!]

Машина едет великолепно!Сразу после старта на гору идёт превосходно!НО...по ходу нагрева теряется тягло,и если выключить двиг,то всё-пока не остынет не заведёшь никакими силами!Остыл-и по новой!Ресурс-10-15минут!

[carbixc]

мож клапана пережаты? чет навскидку ничего в голову и не приходит больше

[GRAF!]

Клапана притёрты идеально(керосин не протекает),отрегулированы несчётное кол-во раз.Причём зазор не сбивается!Ещё варианты???

[Driver968]

Да что-то больше вариантов не приходит как клапана отрегулированы неправельно.

[GRAF!]

Клапана отрегулированы правильно!На горячую не проверял,но когда остывает зазор тот же-0.8..1!Кстати нагорячую с маслом компрессия повышается!

[Driver968]

Ну раз повышается при заливке масла это кольца. Скорее всего надо двигателю давать работать может прийдет в норму.

[Игорь]

[Driver968]

[GRAF!]

Ну конечно 0.08 0.1!Я то и имел ввиду!А вот что кольца?Стоят правильно,зеркало уже набили,зазор в норме,единственно есть люфт вверх/вниз в проточках поршня!Это что ли*???

[el_fuego]

может, кольца ремонтные или просто, с дефектом - не очень хорошо разжимаются?
А что еще на счет закоксованности?

[Driver968]

Да ну какая закоксованость? Ведь вроде автор сказал что меняли всю поршневую, а не только кольца. Но по перечисленым признакам выходит что виноваты кольца. Ведь компрессия поднимается если залить масла.

[el_fuego]

хотя, да, идея с закоксованностью не катит - коэффициент расширения поршня выше, чем чугуна цилиндра. Тогда только брак колец - приняли форму холодного цилиндра и не хотят расширяться.

А утечки газа из-под головки нет?

[madmobile]

Как вариант - не тот тепловой зазор в паре гильза-поршень.

[GRAF!]

Утечки газов нет,только из одной штанги толкателя вместе с маслом шарашат картерные газы!Кольца по идее нормальные номинал мичуринские,или надо какие-то другие ставить????

[Driver968]

Что-то я прихожу к выводу, что надо менять кольца. Походу косяк в них. Так что полюбому двигатель вскрывать.
Хотя сейчас пообщялся с отцом и он говорит что такое часто встречается особено с новыми запчастями и их качеством. Надо попробывать двигателю дать поработать может прийдет в норму. Сколько прошел после переборки?

[Порфирий]

Было. Проходили. На период обкатки увеличивал зазор в клапанах. Сначала 0,15, потом 0,12 и км через 500 - по норме.
Не поленись, замерь зазоры на горячем моторе...

Кольца? Компресс. с маслом повышается? Насколько? НА 5-6 кг? Ну нет же! А повышается из-за неприработки колец и падать на горячем моторе настолько из-за колец не может.

[GRAF!]

Померял на горячую зазор-где-то 0.05 и 0.08 или около того!Двигатель не троит,не хрипит,работает как часы!Скинул левую головку-снялась с гильзами(т.е.хорошо села)!Зазор в кольцах 0.3-0.5 как надо,правда зеркало на гильзе какое-то царатанное всюду!Поставил назад,обтянул-те же яйца!Может дело в поршнях???Поршни ещё не ходили,а выработка уже есть(пробег 5км)????Может брак??

[bodia]

Предложили все, кроме самого очевидного-поршней
Поршневую подобрали на глаз,абы їхало,двиг быстренько нагрелся,поршня розширились,а розширяться и то некуда..вот и начинают подклинивать
Постоянно наблюдаю такую фигню у себя в селе,местные умельци все так и чинят... потом ищут тракто чтобы сдергнул хорошенько чтобы завести.....а потом розказывают что все гавно,одни они молодци