ЗАЗ Форум

[SHENOK]

Здравствуйте! Ребята, критикуйте, стоит ли этим заниматься?
http://io.ua/12859040p

[Corename]

не открываетсо.

[SHENOK]

Исправил.

[SIMON]

Теперь открываетсо. Приколола надпись по поводу материала нити накала. Она из камня? ...наверное все же не нефритовая а вольфрамовая.

Насколько я понял, эта штука стоит на входе воздуха в карб. Про дополнительный расход электроэнергии говорить не буду (насколько проседает напряжение при запуске печки, когда работают эта спираль и свеча накала знают все ЗАЗоводы), дело в другом - угада, что произойдет, если при работе этогоустройства не дай бог заклинит топливный клапан и карб. перельет , ведь эта штуковина - практически открытый огонь...

Электроподогрев - идея хорошая, но не в версии с открытой спиралью.

[SHENOK]

Я как всегда стратил. Но задумка прикольная. Эх, бум думать дальше Спасибо за поправку. Это сказывается безсонная ночь. Люблю посидеть в тишине, а это возможно только в ночь

[pau62]

Есть в Рязани изобретатель Егин. Он придумал в карбе сделать дыру, вставить в нее линзу, и через эту линзу прицельно подогревать зону дырочек холостого хода. Лампой от фары. А чтоб греть воздух, надо киловат. Тогда городи подогрев воздуха от выхлопных труб.

[Gazirovannij]

Одна система в советские времена описывалась и вроде бы жизнеспособная.

Заключалась в установке через теплопроводящую пасту на паук впускного под карбом стандартного электровулканизатора на 12 вольт.

Цель такой модернизации - облегчение холодного старта подогревом коллектора. По словам автора запуск при -20 с полтыка.

Вполне может быть. Этот предпусковой подогрев включается минут на пять и в это время кушает ампер около пяти. Терпимо.

Сам не пробовал. Руки не доходили.

[el_fuego]

Вроде бы, даже, на этом сайте была схема электроподогрева

[pau62]

на иномарках моноинжекторных этого щастья - завались.

[pashazaz]

Также как и в карбюраторных. У меня лично на гольфовском моторе 1.6 есть такой подогрев, как, впрочем, и на других моторах этого автомобиля. Вот только его диаметр великоват, чтобы поставить в ЗАЗовский коллектор. Плюс в иномарочных карбах есть ещё одна полезная штука - электроподогрев канала холостого хода, например, в Pierburg 2E.