ЗАЗ Форум

vlad-zaz

На сайте информационного агенства ладаонлайн разместили чудный опрос: "С каких моделей АВТОВАЗу лучше начать восстанавливать торговлю за Уралом?"

http://www.ladaonline.ru/ опрос справа.

Кому интересно поучаствуйте в голосовании)))) Голосуем искринне))

dimal

Прикольно, я думаю так же как большинство... 83,58%

ЗАЗ-ман

Там и до нас ситуация была неважная... Laughing

vlad-zaz

Germess

с первого раза попал к большинству опрошенных Very Happy

84,81%

Ницик

Прикиньте как автоВазовцы обломались

vlad-zaz

они в опросе поменяют "вообще не надо" на "лада калина" и дело в шляпе

Ницик

полюбому

sanitar

Germess

За Уралом машины АВТОВАЗа не нужны Laughing

АВТОВАЗу не надо восстанавливать торговлю за Уралом. Так считают более 86% опрошенных россиян. Отвечая на вопрос «С каких моделей АВТОВАЗу лучше начать восстанавливать торговлю за Уралом?», 86,49% респондентов выбрали ответ «вообще не надо». Таковы предварительные результаты опроса, проведенного на сайте LADAONLINE, в котором уже приняли участие 10 307 посетителей. На втором месте с большим отставанием идет модель «Нива» - 4,74%, далее - «Лада Приора» - 3,96%. Менее 2% приверженцев набрала «Лада Калина» (1,76%). По 1% - «Лада Самара» и «классика».
На территории Сибири и Дальнего Востока, которая превышает более половины России (56,4%), проживает 18,4% населения нашей страны.
При этом оплотом АВТОВАЗа сейчас остается лишь Поволжье и центр России. Почти 60% продаж автомобилей LADA приходится сейчас на Центральный (29,5%) и Приволжский (28,7%) федеральные округи. Юг России аккумулирует порядка 15% вазовской продукции. Урал и Сибирь занимают в сумме около 16-18% рынка автомобилей LADA, а Северо-Запад - чуть более 10%.

Напомним, 22 сентября 2007 году в Благовещенске губернатор Николай Колесов и председатель совета директоров «АВТОВАЗА», генеральный директор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов подписали соглашение о сотрудничестве. Согласно документу, на территории Приамурья предполагается развернуть производство до 1000 автомобилей в год. Кроме того, АВТОВАЗ продолжает исследовать возможность восстановления торговли на Дальнем Востоке. Но, по словам директора компании "АВТОСТАТ" Сергея Целикова, регион Дальнего Востока для АВТОВАЗа потерян уже достаточно давно и видимо навсегда. Ежегодно сейчас там продается менее 1,5 тысяч новых автомобилей LADA, причем это в основном "Нивы" и вазовская "классика". Переднеприводные автомобили LADA на Дальний Восток практически не поставляются - в этой ценовой нише там полностью (95-97% рынка) господствуют праворульные "японки".

Источник: ИА LADAONLINE

Germess

не нашел старой темы, видно канула в небытие. посему добавлю сюда Smile

Как русские перед немцами Ладу Калину всем Интернетом «прокачивали»

Немецкий автомобильный журнал Auto Motor und Sport опубликовал на страницах своего Интернет-сайта сравнительный тест-драйв недорогих автомобилей, среди которых был и представитель российского автопрома (уже попахивает откровенной заказухой ;-) — хэтчбэк Lada Kalina, который в странах ЕС известен под номерным обозначением Lada 1119.

Рядом со статьей был опубликован традиционный опрос: «Какой автомобиль Вы бы выбрали?». Судя по всему, один из русских пользователей сети Интернет увидел эту статью и решил «поддержать» отечественного производителя и заодно приколоться над немцами, разместив на каком-то форуме или блоге призыв к голосованию за АвтоВАЗ.

На сегодняшний день ссылку на опрос можно найти уже более чем на 700 различных русскоязычных ресурсах.

В итоге на первом месте голосования оказывается вариант «Lada 1119» (более 83% голосов), а на втором — вариант ответа «Все машины — хлам» (около 3%).

По информации www.drom.ru

Комментарии

Это был Лепрозорий. Так называемый лепро-эффект
Опубликовал: в 05.03.08 15:17 [ цитировать ]

Малдова фпирте!
Эта фсё авта форум мыды сделол!)))
Опубликовал: Сапрана в 06.03.08 09:56 [ цитировать ]

Малдова фпирет!
Эта фсё авта форум мыды сделол!)))
Опубликовал: Сапрана в 06.03.08 09:56 [ цитировать ]

Не малую лепту по продвижению "Калины" ввёл и молдавский автомобильный форум http://forum.md/Discuss.aspx?id=946588&page=1
Интернациональное продвижение в немецкие ряды российской марки! )))))
Опубликовал: ВВ. в 06.03.08 12:20 [ цитировать ]
[/url]

Запорожец

А я бы тоже подержал Ладу Калину!!!!!!!
Да и вообще прикумарила эта тема обсерания Лады,не могу понять чем плохой автомобиль,тем более за такую цену???????? Или инопомоечная рухлять десятелетней давности лучше?????? В каждой юмористической передачи,типа Камеди клаба,уже просто заебали этимы издёвками над Калиной и Приорой,ну прям это уже стало традицией поливать говном отечественный автопром!!!! Тоже мне нашли обьект насмешек! нет что бы над "китаёзами" прикалыватся,так нет же,надо над своими!!!!!!!
Как по мне каждый автомобиль,будь то Запорожец,Лада,Форд или Мерседес,заслуживают уважения,заслуживают что бы к ним относились по-человечески.Каждый автомобиль обладает своей харизмой и характером.По моему не правильно одним автомобилем восхищатся,а другой унижать. А сколько Жужей уничтожили просто так,для прикола???И это благодаря тем тупым анекдотам "про Запорожец и 600-ый мерс". Вбили людям в голову что ЗАЗ это не машина и вот результат.Поэтому чему удивлятся когда гопы разбивают очередной Жужик? Для кого Калина не машина,для того Запорожец вообще нишая форма жизни,амёба автомобильного мира и разбить его это для него является делом чести!!!!

Germess

Запорожец

Иномарку среднего класса за 46 000грн.......б/у может быть,но не новую точно.По моему АвтоВАЗ маленькими шажками подтягивает и качество сборки,и комфорт,и безопасность,а б/у иномарка это кот в мешки.Повезёт-не повезёт. Хотя не спорю что ВАЗу до европейского качества ещё ооочень далеко.
Но тут дело не в качестве,а в отношении окружающих к машинам волжского автозавода.Ведь любая,даже находящееся на стадии разработки Лада автоматически становится ГОВНОМ только по тому что это отечественая машина.Потому что наши деятели культуры своим тупым юмором,вбили нам в головы что СВОЁ-ЭТО ПЛОХО, ЗАГРАНИЧНОЕ-ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО. Лично у меня нет комплекса не полноценности и я убеждён что Лада лучше старых б/у развалюх из-за бугра!!!!!!
И если следовать принципу что иномарка ОДНОЗНАЧНО лучше отечественной машины,которая заслуживает только насмешек,то тогда нам бы следовало ценить и беречь FIAT, но никак не Горбатого,потому как Горби даже для свого времени был не самый комфортный и надёжный автомобиль.
А про китайцев не могу ничего плохого сказать,действительно, нам бы их умение добиватся своего любой ценой и за столь короткое время. Но в их продукции больше всего меня смущает пасивная безопасность,особено Амулета. Тут уж АвтоВАЗ обскокал китайцев.
Для сравнения Калина http://cartest.omega.kz/crash/vaz_11183.html
и Амулет http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/

vlad-zaz

Germess

_Slepa_

Ну я например задумку калины говном не считаю, а вот качество исполнения у нее хе..овое
поповоду этого:

Germess

P.S. я не против автоваза. я сторонник качественной продукции, которая стоит тех денег, которые за нее просят. элементарного уважения хочется к потребителю. Wink

тазоВовка

Как всегда немного ОФФа:
В 2002-2003 (не помню, какого года был журнал) ВАЗ2115 стоил 33 000грн, в 2005 - 43 000 грн... За 2 года на 10 000 грн вряд ли объективно поднялось качество... А мелочи приятные вообще пропали в целях экономии...

Димитрий

А что еще сказать, у родителей калина. Задолбало делать постоянно стеклоподьемник, с постоянно залипающими щетками в моторчике.
Про систему защиты двигателя отдельная песня(имобилизатор). Защитил так, что пришлось комп в сборе ставить с 11й. Вродь больше проблем небыло. Вообще, машина по технике на 4, электрика же на 2-.