ЗАЗ Форум

Boss156

Тема интересная, а виденные мною реализации сводятся к измерению количества топлива попадающего в карбюратор разного рода датчиками объема жидкости. Я даже сам делал такую систему на основе Запорожского бензонасоса. Но точность была плохая Sad

Иногда врало на 50%.
Теперь переходим к идее. Если не прав - поправьте. Я думаю, что расход бензина в установившемся режиме (после отработки ускорительного) будет однозначно связан с мгновенным расходом вохдуха через карбюратор. Это не относится к системе х.х., но на рабочих режимах она мало влияет. Зависимость будет нелинейная, но однозначная. В принципе назначение карбюратора и состоит в том, чтобы подмешивать бензин в определенной пропорции к воздуху и эта пропорция по массе, ЕМНИП, около 14. Остается измерить мгновенный расход воздуха. А вот уже здесь если замечательные датчики массового расхода воздуха. С аналоговым выходом. Стоимость, правда, у нормальных Bosch от 50 до 500 у.е., и долговечность не ахти. Но это уже мелочи. Датчики у меня есть, покритикуйте идею.

silver.shark

нормальное стехиометрическое отношение 14,9 к 1, но где гарантия что карб у вас настроен, и соотношение не будет варьироваться?
и главный вопрос - нафига сей девайс?

Igorr

Идея сама верная - именно так, на основе показаний ДМРВ инжекторы расход и считают (точнее говоря, и расход в том числе).

Для того чтобы получать показания хотя бы в литрах в час, нужны будут ещё данные с датчика оборотов коленвала (типа, тахометра).
А ещё нужно будет сделать саму «чёрную коробку» с двумя входами и одним выходом - на показывающий прибор. И эту «чёрную коробку» надо будет как-то запрограммировать.
Ну и сам показывающий прибор.

Если надо получать расход в литрах на 100км, то нужны будут показания ещё одного датчика - датчика скорости.

В итоге, даже в первом варианте стоимость системы будет равна цене машины. На эти деньги можно будет залить литров 500 бензина и проехать лишние 5000км.

Ну и согласен с замечанием про стехиометрическое соотношение - если инжектор количество топлива расчитывает на основании ДМРВ, то карбюратор-то живёт своей жизнью и топлива льёт на основании уровня в поплавковой камере и проходного сечения жиклёров. Добиться взаимооднозначного соответствия будет трудновато.

Igorr

Кстати, для расширения кругозора:
Есть инжекторы без ДМРВ - и они тоже широко применяются и тоже, соответственно, могут считать расход топлива.

Alex-968m

Igorr

Alex-968m

Boss156

pau62

Самый прямой, а значит верный путь- это механический расходомер и борткомпутер. Только сам расходомер добыть нелегко.
С ДМРВ - дорого и недостоверно.
Существует еще один вариант - датчик абсолютного давления.
У меня на Гольфе такая система, и она с точностью в пределах 10%
работает. Правда, мгновенного расхода не показывает, только средний за поездку.
Но машина с лямбда-зондом, и она не льет бенз из ускорительного насоса.
аналогичным образом "указатель расхода "
на восьмерках сделан был, но там был лишь примитивный индикатор разрежения на впуске.

Inigar

pau62

Посетила мысль попробовать насос печки применить в качестве бензонасоса и при этом использовать его как расходомер.
Тока датчик скорости придется еще приколхозить.
кто-нибудь в курсе, присоединительные размеры троса спидометра совпадают с размерами каких-нибудь современных тросов?
типа ВАЗ, волга?

Alex-968m

Со стороны спидометра ВАЗовский датчик подходит (резьба М18*1.5), но с ним комбинация приборов не встает на место, а расширять дырку опасно - там крепление рулевой колонки.
Со стороны коробки (резьба М21*1.5) подходит датчик от ИЖ-ОДА, но проблема в том, что эти датчики не бывают проходными (вал только с одной стороны) и потому спидометр придется ставить электронный.

Я собрал из двух один: за основу взял проходной ВАЗовский датчик, отпилил часть с внутренней резьбой, аналогично отпилил у ижевского и приклеил к ВАЗовскому. На внешнюю резьбу выточил втулку-переходник. Таким образом удалось установить датчик со стороны коробки, оставив штатный спидометр (хотя электронный цифровой теперь тоже есть, работают одновременно). На картере коробки еще выступ спилить надо, мешающий установке датчика.

Alex-968m

По датчику скорости выложил в галерее

pau62

спасибо за инфу.
прихожу к мысли, что надо попробовать датчик соорудить внутри спидометра, надо поглядеть, как там с местом