ЗАЗ Форум

[Пыж]

Что за фильтр стоит вместо родного http://ziper-968.narod.ru/ (зайдите в раздел ФОТО и третий ряд по середине). Заранее спасибо

[Voytik]

типа спортивный. нулевого сопротивления, "нулевик", нульцевик" и тп.
штука хорошая но дорогая в обслуживании. о чем немногие знают

[Пыж]

И как мне её приобрести, и почему дорогая (примерно скока?)

[Voytik]

в магазинах по тюнингу их валом разных.
сам фильтр относительно не дорогой, порядка 20$
зато регулярная трата деньг на его мытье и увлажнение специальной жидкость может и нехило по карману ударить.

ты лучше обьясни нафига тебе "нулевик" понадобился?

[Пыж]

А какой лучше, потому что меня эта пластмасовая бочка ХАРИТ

[I am Hohol]

[I am Hohol]

[Пыж]

На Зэпер легко будет присобачить?

[I am Hohol]

Без проблем! Тока переходники от карбак фильтру! Резиновые, или пластиковые! А карб кстати какой??

[Пыж]

Чувак я не шарю, радной наверно(968М)

[I am Hohol]

Можно на любой карб, токау лудей поспрашивай кто куда девает газы с сапуна! Можно переходник найти со спец хернюшкой для шланга сапунных газов...

[Voytik]

[I am Hohol]

Ставь родной покрась в красный цвет и радоваяся!!!!

[Пыж]

Спасибо за советы, оставлю старый!!

[Dmoto5]

подробнее пожалуйста про "мочалку потюнить"

[Voytik]

только разбери (запоминая как было) и хорошенько промой бензином все бензином. особенно "мочалку".
после чего залей свежего масла, какогонибудь М8, до указаного уровня.
и пусть работает бодренько.

[zazdriver]

вот тут заикнулись про уровень. А где там отметка. Или что там должно быть. А то я уже сколько раз его мыл, так ничего и не заметил. Наливаю на глаз. Один раз перелил. Так задымил... Потом лишнее съел и все устаканилось.

и еще. Тут идея пришла. А что если мочалку не бензином, а керхером на автомойке помыть? Или паром по ней шмякнуть? Лучше наверное промоет.

[I am Hohol]

На Дне корпуса есть чет типа тарелочки1 На ней 3 или 4 отверстия не большие! Если разбирал то должен был видеть! Вот чуть ниже этих дырочек и надо наливать!

[zazdriver]

Тарелочка есть. А вот отверстий не замечал. Но методом научного тыка определил что масло надо заливать чуть ниже тарелочки. Иначе масло в двиг летит.

На днях разберу и посмотрю там дырочки.

[TehRuk]

Поддастали нулевики
Итак фактура - измерял лично с помощью вакуумметра и по внешним характеристикам ЗАЗ 968 - 40 л.с. (максимальная скорость, динамика):

1. Бумажный фильтр по сопротивлению воздуха сильно проигрывает маслянному вплоть до 5500 об/мин, но по внешним характеристикам проигрывает мало - эквивалент 1-2 л.с.
2. Нулевик ни по каким характеристикам не выигрывает у маслянного фильтра.
3. Есть мнение уважаемых людей, что при бумажном фильтре несколько увеличивается потребление бензина - в пределах полулитра. Склонен этому верить, поскольку еще до того, как сам померял бумажный и маслянный фильтр, эти же люди говорили о пройгрыше бумажного фильтра.
4. Преимущества бумажного фильтра и нулевика перед маслянным - лучшая очистка боздуха (при заметно худшей пылеемкости), но для 40-ки это не важно - то бишь крайне мала сказывается на ее долгожительстве.

Вывод:
Расказы некоторых господ о том, что после установки нулевика и тем паче бумажного фильтра, двигатель лучше заработал - это эмоции сродни анекдоту про член в виде твердой палки длинной в 20 см.