ЗАЗ Форум

[napalm]

[Перчик]

Хм...Мастера в Германию уже как 2 дня умотали,работа стала.Меня аж трусит от злости!

[Zazza]

Они чё за запчастями туда уматали?? Ты решил нимецкими комплектующими укомплектовать своего Перца??

[Перчик]

Да я сам не понял че они туда рванули...За Вектрой вроде,че то они поговаривали на Вектру Москвичевский кузов натянуть...

[Zazza]

На Вектру Москвичевский??? Дык они чё к немцам поехали найти Москвичевский кузов?? Чё то не пойму!!

[Tebus]

Да нее! Чудак человек
Им один Москвич (кликуха такая у него) кузов от Вектры задолжал.
Отдавать не хочет. Скрывается в Германии

Я ПОНЯТНО обьясняю?

[Zazza]

Ах вот оно что! Ну если кликуха у него Москвич, то у другой чувихи кликуха Вектра! Вот они и хотят Вектру на Москвича натянуть. Только не понятно зачем они поехали делать это в Германию!??

[Перчик]

Вот как хорошо ,без моих комментариев обошлись.А то пришлось -бы мне у них подробности выяснять...
но бывает в жизни и хорошее.Появились "красавчики " сегодня .и сразу в работу.До Германии они оказывается не доехали,ну и само сабой Вектра осталась неудовлетворенной.А с воздухозаборниками в конце концов есть решение.Вырезали сегодня дыру от средней стойки и до задних фонарей(которые ещй не импланировали).Грубо говоря силует заборника напоминает наши "ребра" ,только больше-намного больше.Пошел по такому пути:УХИ,как где-то на фотках,но немного облагородили их.Короче с них начинали и к ним вернулись.Да,ещё задние арки крыльев наружу выдавили на 2см.У меня колеса чуть-чуть не задевали арки раньше.

[Перчик]

Так,пора подводить итоги.Работы по металлу подходят к завершению.Начнем по-порядку.Что сделано?Морда,вместе с капотом удлиннена на 5см.Ниша под аккамулятор увеличена.Фары вварены от "копейки".Крыша опущена на 5 сантиметров.Стойки передние, задние завалены во-внутрь,из крыши вырезано по 10 см-спереди над лобовым и сзади .Двери уменьшен проем где стекла,чтоб влезли под крышу.Стекла в дверях цельные ,ветровичков нету.Капот задний,в него вварен повторитель стоп-сигнала,вварена решетка для выхода воздуха,открывается газовыми амортизаторами.Балка задняя,та что под капотом,в неё вварены два фонаря заднего хода.Стопари и поворотники задние вварены круглые от тракторного прицепа.Поворотники передние от Деу Нексия овальные ,оч похожи на Запорожские.Воздухозаборники вварены вместо штатных только раз в десять больше и напоминают турбину сверхзвукового самолета.Осталось вставить люк в крышу и выварить торпеду.Ну вот в общим-то и все. Заводских деталей не осталось ни одной.

[Tebus]

Ну вось мамо, и стал твой сынку терминатором!

[Zazza]

Жаль! Бедный Перчик, радного в нём не о ставили!

[tarastaras]

А финансовый отчет когда? :0)

А сколько км Украинка от Киева? Аффтобусы туда ходят?

Мастера свой подвиг повторить захотят или второй раз - это уже рутина?

[Zazza]

Насколько я помню Украинка недолеко от Обухова и туда ходят маршрутки от м.Выдубичи!! Или нет?

[Гість]

Придется вам глобус Украины прислать!

[Перчик]

Украинка 30 км от киева.С Выдубичей ходит маршрутка.Ехать в сторону Обухова, мимо Кончи Заспы,поворот на Плюты это и есть въезд в Украинку.
Мастера готовы любой подвиг и повторить и совершить заново тел.8050 512-84-42 Александр.Удобно конечно подъехать в Украинку и увидеть что они сделали с Перчиком и пообщаться ,пока кузов у них в мастерской.Через неделю я отправляюсь на покраску(контора их-же только в другом месте)За работу пока прозвучала цифра 300 дол.,но возможно она поменяется ,в зависимости от того будут-ли идеи какие-то новые у меня.Естественно это только сварка-переделка кузова,Просто многие вещи выясняются по ходу работы.Покраска уже точно 200 дол. и подготовка входит в эту сумму.Материалы по покраске~100 дол.Итого выходим на 600 дол.Я в общим-то так и расчитывал.
В мастерах не ошибся-делают как себе,я доволен,поэтому и сденьгами расстаюсь без зазрения совести.Выполняется практически любой каприз,ненадо ни очем просить.И по каждому вопросу спрашивают,советуются.Короче со-мной как с клиентом обращаются уважительно.
Кто хочет- приезжайте,Звоните Сане договаривайтесь,смотрите.Я у них все время.(чтоб Лекс "теоретиком "не обзывался.

[Перчик]

По наруже работы закончены...Сварка имеется ввиду.Салон-переделывается торпеда,двери изнутри.Торпеду вырезал полностью,всю.На её место придется изготовить новую.По бокам ,в торпеде изготавливаются закрытые боксы под широкополосные динамики 20см.Поцентру на уровне нижней кромки лобового стекла врезается магнитола.Под магнитолой,ниже, по центру щиток приборов .Где-то ,между магнитолой и динамиками врезаются рефлекторы воздуховодов от "копейки"-направлять теплый воздух от печки на лобовуху или по желанию.На торпеде устанавливается кнопка стартера"ПУСК".Щиток приборов-Таврийский.В торпеде вырезаются два отверстия одинакового диаметра(размер Таврийского спидометра),между ними вертикально ряд отверстий под лампочки.Щиток приборов я разобрал,заказал шкалы-белые,заменю стрелочки на красные,щиток приборов устанавливается изнутри торпеды,под отверстия.В отверстия вставляются кольца(заказанные у токаря)со-стеклами.Торпеда вся из металла,красится в цвет кузова-никакой кожи,дермонтина и т.д.Стиль сохранен!Может только кольца полирнуть(нержавейка) и то думаю пока.Наверное выкрашу в цвет торпеды.
Двери.Изготавливаются закрытые боксы под низкочастотные динамики 20 см.из металла,подиумы,динамики немного развернуты вверх.В стойках двери изготавливаются подиумы под высокочастотники.В тех местах,где обычно регулировка наружных зеркал.Как я уже писал выше,стекла в дверях цельные и спереди "треугольник" заварен.Появилось место для установки наружных зеркал.Но че-то мне неохота их ставить,не лепятся они туда.У меня на крыльях блатные зеркала стоят.И "треугольник" я использую для высокочастотника.Он-же,"треугольник" делает стекло короче и опущенное стекло не мешает боксу под динамик,что в двери.Да,обзора я немного потерял...Но ,что не сделаешь ради музыки...
Рулевое управление. После "укладывания" лобового стекла и усадки сидений руль просится чуть пониже.Режется родной вал,устанавливается карданчик и продолжается уже кусок вала от Таврии.Что мне это даёт?Подрулевой преключатель-повороты,дворники ,омыватель,ближний-дальний,замок зажигания,с фиксацией руля.В будующем установка руля(их под Таврийские щлицы сейчас миллион). Вот, пока такие новости.Можно,конечно и регулируюмую рулевую колонку смостырить.Но неохота морочиться с кожухом,может получиться некрасиво.

[Lukash]

Вот если бы еще фото этапов постройки "ПЕРЦА" выложил... интересно же посмотреть как ве выглядит "до", "в процессе"и "после".

[Mephisto]

[Перчик]

Боюсь ,что Лукаша придется скоро фотками осчастливить.

[Перчик]

Вчера дверьми занимались.Для восстановления геометрии двери пришлось вырезать все ,что находиться под картой.Одели Таврийский уплотнитель и гнули дверь.У меня по всему периметру были разные зазоры и внизу к уплотнителю не прилегала.Это ещё с первого ремонта...На тот момент меня устраивало.Так вот.Установили направляющую для стекла(съемная-стекло по другому не станет) от "тройки".Заварили металлом 0.8 треть двери,ближе к капоту,для жесткости.Остальная часть карты съемная-доступ в дверь.На приваренной пластине вварили подиум под низкочастотный динамик 20 см.Динамик будет играть в объем двери.Осталось начинить дверь стеклоподъемником и замком.Стеклоподъемник реечный от Пежо вроде.Замок еще не решил,может и родной.