ЗАЗ Форум

[@rtyom]

сабж. что может быть такое? свист слышен даже в салоне. Предположительно исходит в районе впускного коллектора, но прокладки все новые и посажены на герметик

[Al]

Скорее всего, происходит подсос воздуха. У меня такое было, когда неправильно положил прокладку под карбюратор

[Гість]

снеми провеллер и послушай!
иногда он и свистит и гудит, и что он только не делает + ремень тоже дает характерные звуки.

[R53]

Мои 5 коп. Справедливо только для 133-го карба: подсасывает через отверстие в приливке под систему ХХ карбюратора (обычно из-за неправильной ориентации этой отливки на карбе и опорной плоскости под неё на коллекторе и теплоизоляционной проставке). Итог - холостых не настроить и свистит. Такое же бывает при установке 133 карба на место 125-127 на старые коллектора. Про это отверстие просто забывают или не замечают его.

[h@voc]

было похожее когда на впусном коллекторе (30ка) над головой, лопнула бумажная прокладочка и через щелочку сосало воздух.
Устранили быстро, сняв генератор и замазали красным герметиком ABRO. И поехали во Львов

[optic]

Полюбому сосет воздух, у меня такое было сосало из под впускного коллектора, я токда после капиталки собирал. Просто не правильно подобрал количество прокладок по впускнрой коллнктор, там и свистела

[tea]

У меня такое было на 133? Нашел две причины: 1 - прокладки из рем.комплекта не совсем подошли, пришлось герметиком обработать; 2 - втулка была подуставшая (подстертая), пришлось заменить. После этого больше не свистит. А еще герметиком заливал винт регулировки качества смеси (из рем комплекта тоже не совсем подошел, хотя ремкомплект брал родной к 133)

[WolfsHeart]

Ребята, а можно по конкретнее с фотой куда мазать, а то у меня такая же проблемка но из ваших слов где и куда мазать и сколько прокладок(у меня одна) ложить не понятно...
-- двиг 30 Л.С. --

[@rtyom]

вылечил путём установки вместо карба к133 карб к127. Сразу свист пкрекратился. Причем поставил со старой "уже деревянной" прокладкой и без герметика. Всё нравится, но думаю всётаки надо к133 ставить, потомучто с виду он более продвинутый, да притом и нульцевый почти, а 127 который поставил с пробегом тыщ 100, но качественно настроенный.

[@rtyom]

[R53]

Я на ЗАЗ-968(без букв) в своё время под карб ставил проставку из гетинакса S=3мм по форме посадочной части К-133 с прокладками из паронита. Она перекрывала образовавшееся отверстие ХХ.