ЗАЗ Форум

[Ilya]

В штатной схеме электропроводки ЗАЗ-968М если вытащить предохранитель №1, то пропадает зажигание. Пропадает ли при этом свет фар? У меня почему-то да...

[Greyglass]

Что ты имеешь в виду под зажиганием? На первом предохранителе висит лампа правая. И все. Все остальное - от лукавого.

[Ilya]

Какая правая лампа? Лампы фар висят на последних четырех предохранителях. У меня получается, если предохранителя нет, то движок глохнет и фары тоже, получается конец света.

[Greyglass]

Зажигание вообще без предохранителей должно работать. А что на первом - не понятно, посмотрю завтра схему другую.

[Lis-il]

№1 (16А) - свободный
№2 (8А) -освещение приборки, зад. и перед. габариты, подсветка номера и подкапотная лампа
№3 (8А) - ук. поворотов, ук. темп. масла, уровня топлива, лампы давления масла и разряда.
№4 (8А) - омыватель, фонари заднего хода.
№5 (8А) - ававрийная сигнализация
№6 (8А) - розетка, плафон, приборы аварийной сигнализации тормозов и сигнал
№7 (8А) - ближний свет левой фары
№8 (8А) - ближний свет правой фары
№9 (8А) - дальний свет правой фары
№10 (8А) - дальний свет левой фары

[Ilya]

Ничего себе свободный! Не верю. Все вырубается.

[Nazgul]

Противоугонка

[Greyglass]

Там на него по схеме петлям какаято заведена, но смысл ее я не понимаю.

[Ilya]

Вроде не должен через него весь ток от 4 нитей накаливания идти... А идет вроде получается. Плюс зажигание, освещение, печь, аварийка,...

[Lis-il]

Greyglass: та петля - это на него питание подаётся, а с другой стороны к нему ничего не подсоединено.

Ilya, Многоуважаемый тёзка! видимо, у тебя не штатное электрооборудование и кто-то запустил в него "умелые ручки"
ЗЫ: Перечень предохранителей взят из Фучаджи... (у меня других книг по М-кам и нема )

[Ilya]

Может быть.
А у тебя если выключить тумблер "Фары" (который подфарники включает) при опущенном подрулевом до положения ближний или дальний свет, фары будут гореть?

[Lis-il]

Только что посмотрел схему из многокрасочного альбома. Так там вообще получается, что к этому предохранителю с обеих сторон "+" подключен, то есть он закорочен внешней цепью.
Провод я выделил красным:

[Lis-il]

[Greyglass]

[Lis-il]

Я просто сначала глядел схему в Фучаджи, а там почему-то всё по другому ...

[Ilya]

Если фары должны гореть только при включенной клавише (не считаю подмаргивание), то на мой взгляд там должно либо стоить какое-то реле (на схеме не обнаружил), либо весь ток должен протекать через 16А первый предохранитель и уже от него ветвиться по четырем 8А предохранителям на каждую нить накала. В этом случае если перегорает 16А предохранитель, все фары вырубаются. Задумано ли так по штатной схеме 968М (1981 г.в.)?