ЗАЗ Форум

[толикTTham]

в поиске задолбался не нашел так что извеняйте что пишу,выбивал вкладыш а про штифт даже не подозревал ну вообшем я его колотил пока вкладыш не лопнул (сила есть ума не надо) вот тогда его и заметил,ну вобшем штифт я изрядно погнул и отверстие разбил на 1мм примерно,а в новом вкладыше под штифт ничего нет подскажите если надо сверлить вкладыш то насколько и какой длинны должен быть штифт? за ранее большое спасибо

[Nazgul]

Штифт должен быть такой длины, что б за края опоры не вылазил. Соответственно и сверлить нужно на такую глубину, что б и дырки не сделать и штифт утопился нормально. Я б сначала просверлил углубление, а потом штифт подогнал.
Кстати я первый раз тоже так лоханулся. Не вытянул штифт. В результате опору пришлось менять. У тебя скорее всего тоже она будет далеко не идеальная, после такого выбивания. Рекомендую сразу заменить, благо стоит она не много.

[толикTTham]

nazgul,спасибо за ответ и терпение

[толикTTham]

да и еще вобщем впресавал я коренной вкладыш передней опоры только отверстия под мосло не совпадают гдето на 0.5 рассверлить их мона или выбивать и по новой?





P.S. НЕ делай капиталку коли руки ниже плеч

[Инженерв]

Отверстие маслоканала для смазки коренных колена можно снаружи опоры пройти сверлом 10 (по внутреннему диаметру в опоре).
А отверстие для смазки распредвала перекрывается если смотреть на просвет ?

Очень советую положить перед собой рядом мануал - без него это экстрим неслабый