ЗАЗ Форум

[BUg]

Понял, не дурак.....

[Greyglass]

[BUg]

Да понял уже, спасибо.

[Ilya]

Сегодня подогнал поршня по массе на электронных весах. Взвешивал с точностью до грамма поршень+шатун+крышка шатуна+2 гайки+2 стопорные гайки+два стопорных кольца+палец.

[REDZAZ]

Поздравьте меня! Сегодня запустил двиг! Работает тьфу-тьфу вроде нормально вот только надо настроить карб (переливает скотина) получше выставить зажигание. Но не все так хорошо как хотельсь бы. Когда масло прогрелось до 80'С из под одного из штуцеров на фильтре стало потихоньку вытекать масло, надо переваривать штуцер.

[TehRuk]

Borislav писал:

402 метра - 20 сек

Цифра реальная для одногоч еловека в корпусе.
Ей соответствуют:
- выход на 100 км/час на 4 передаче - 18 сек
- выход на 100 км/час на 3 передаче - 17 сек
- мощность двигателя 55 л.с.

Все цифры реально достижимы при аккуратной доработке, точной настройке и хорошем водителе.

[REDZAZ]

Борислав вопрос к тебе:
Расчитал степень сжатия своего двига результат:

Сдается программа 3.14здит! При вводе данных штатного движка степень сжатия получается 7.97.

Так вот собственно вопрос какая у меня степень сжатия и соответственно какой бензин лить? (бошки не поджимал)

З.Ы. объем камеры сгорания взят из книги ЗАЗ 968А 1974год

[Borislav]

[REDZAZ]

У меня пяторочные поршни, там выемки меньше чем в 011. Но не суть важно. Так какой мне лить бензин 76й? ведь ст. сжатия приближается к 8 ед.

[Borislav]

REDZAZ, точной ссылки нет, но в каком-то старом ЗР, в статье по дефорсированию ВАЗа, писалось, что выемки в поршнях 2105 и 2106 хоть и разной формы, но объём равный имеют.
Я бы на твоём месте лил 92-й.

[REDZAZ]

Вобщем у меня проблема малость другого плана (то понос то золотуха ).
Вобщем я сорвал резьбу в картере там куда вкручивается штуцер маслофильтра (у меня М14) . Че теперь делать? Вот думаю сделать новый штуцер но уже конусный т.е. длина вкручиваемой части 35мм на одном конце М14 на другом М16 с шагом 1.25мм и это дело туда вогнать .

Если не этот способ не катит то как быть ?
Вобщем поможите!!!

[Voytik]

ггг
только что кубику-рубику в личке описывал что его ждёт с этой конусной маленькой резьбой

конусная резьба. коварная штука. она предназначена только для датчиков и штуцеров. замало ввернёшь - потечёт, замного - треснет картер в том месте.

[REDZAZ]

Вам тут ГГГ! А мне что делать? Двиг разбирать?

[Voytik]

гггг
забыл про прелесть конусной резьбы расказать.
прелесть в том что можна не меняя резьбы на бОльшую нарезать туже самую практически на месте сорваной.
просто чуть глубже.

понадобится ватка смоченая маслом, забитая в канал перед нарезанием, метчик конусный этой резьбы чтоб её наново нарезать, и пинцет чтоб после нарезки вынуть ватку и опилки.


конусная резьба режется за один заход. без прогонов.
не переусерсдвствуй
чем дальше крутишь тем глубже оно врезается. а так и может "мяса" не остаться.

[YoBis]

Подскажите пожалуйста! Сколько будет стоить кап.рем. движка на 968М(к сожалению движок не помню)? И еще: мне предложили сделать кап.рем. пацаны по дешовке.....ЛУчше доверить это дело специалистам, я правильно думаю? Чтоб потом проблем не было

[Nazgul]

Лучше сделать самому. Мне обошолся в $100 (с наворотами)
При желании можно уложиться в 300-350 грн. (без оных). Но это только стоимость запчастей и работ, которые сам не сможешь сделать в силу отсутствия оборудования.
Насчет дешовой работы: "дэшэва рыбка - х/ёва юшка". Не без исключений конечно, но как правило так. Смотри сам.

[REDZAZ]

Аналогично запчасти обошлись в 3000р (~100$). Делал все сам (ну естессно кроме расточки целиндров).

[BUg]

Это только низ, как я понимаю? Еще если головы полностью + 50-80$

[Nazgul]

Поршни, кольца, вкладыши, передняя опора колена (зламав ), комплект резинок, нормальное масло, работы по расточке? шлифовке и фрезеровке. Головкам ничего не покупал. Там вроде как все нормально было. ТОлько клапана притер и нагар вычистил из каналов.

[REDZAZ]

В это входят:
-поршни кольца пальцы клапана пружины тарелки сухари (все ВАЗ),
-вкладыши ( коренные, шатунные), толкатели,
-расточка целиндров,
-установка маслофильтра.