| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
tarass
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.08.2005
Повідомлення: 9
Звідки: Одесса
|
 Додано: 01 Тра 2006 11:50 Заголовок повідомлення: |
  |
|
парни, а неужто нет ни у кого отчёта выполнения работ ( желательно с фотами) по увеличению объёма.
И ещё, кто мерял величину R/s на зазике, или хотябы рабочую длину шатуна?
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Borislav
Кю в эцихе
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
BUg
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2005
Повідомлення: 1894
Звідки: Киев
|
| Додано: 01 Тра 2006 16:13 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Двиг получается 79*66
_________________
.... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
| Повернутися до початку |
|
|
tarass
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.08.2005
Повідомлення: 9
Звідки: Одесса
|
| Додано: 01 Тра 2006 17:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
Borislav здорово! А скока толщина стенки гильзы осталась-на фото не поймёшь!
ещё вопрос про движёк:
по тех характеристикам на каких оборотах достигаеться макс. мощность и макс. момент.
И очень нужна величина R/S или рабочая длина шатуна для её вычисления( т.е. от центра под палец до центра под колено)
Останній раз редагувалося: tarass (01 Тра 2006 23:18), всього редагувалося 1 раз |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Borislav
Кю в эцихе
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426
|
| Додано: 01 Тра 2006 20:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
tarass, осталось около 3мм.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
tarass
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.08.2005
Повідомлення: 9
Звідки: Одесса
|
| Додано: 02 Тра 2006 22:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
по тех характеристикам на каких оборотах достигаеться макс. мощность и макс. момент.
И очень нужна величина R/S или рабочая длина шатуна для её вычисления( т.е. от центра под палец до центра под колено)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Falken
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.02.2006
Повідомлення: 20
Звідки: Москва ЮЗАО
|
| Додано: 10 Тра 2006 01:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
Небольшой вопрос: можно ли использовать для расточки до 79мм гильзы с алюминиевыми ребрами?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 10 Тра 2006 15:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нет, нельзя гильзы такого счастья не выдержат!
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
susanin
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2004
Повідомлення: 1050
Звідки: Made in BSSR
|
| Додано: 10 Тра 2006 22:09 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Эт серьезно нельзя с алюминевыми??? А то я уже приготовил  ТОчно?
_________________
ЗАЗ 968М 86г. (На пенсии)
ЗАЗ 965А 68г. (в коме) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 10 Тра 2006 22:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сколько по поводу расточки не читал все в один голос говорят целиндры не выдержат.
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
BUg
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2005
Повідомлення: 1894
Звідки: Киев
|
| Додано: 10 Тра 2006 22:29 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Млин, возьмите кто-нить и померяйте.
После чтения форума я твердо уверен что под 79 можно точить любые а под 82 только люминивые, с усилением. Как на самом деле не знаю.
Имхо.
_________________
.... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Falken
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.02.2006
Повідомлення: 20
Звідки: Москва ЮЗАО
|
| Додано: 10 Тра 2006 23:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я просто хотел узнать растачивал ли кто-нибудь такие гильзы, вдруг расточу, а из них бочку выгнет  . Я думаю что они выдержат, т.к. толщина достаточная останется, но это только мое мнение.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 11 Тра 2006 01:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
по идее у тех что с алюминиевыми рёбрами, стенки (чугун) толще чем те что цельно чугунные.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Greyglass
Невозмутимый Альфаман
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.02.2004
Повідомлення: 1659
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Тра 2006 11:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
На первом зазе я точил три таких и один такой. Все в порядке.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Greyglass
Невозмутимый Альфаман
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.02.2004
Повідомлення: 1659
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Тра 2006 11:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
| REDZAZ писав(ла): |
| Сколько по поводу расточки не читал все в один голос говорят целиндры не выдержат. |
Выдержат. Проверено.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 11 Тра 2006 16:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тогда молчу! 
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Alikoni
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2006
Повідомлення: 2
|
| Додано: 09 Червень 2006 15:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Falken писав(ла): |
| Я просто хотел узнать растачивал ли кто-нибудь такие гильзы, вдруг расточу, а из них бочку выгнет . Я думаю что они выдержат, т.к. толщина достаточная останется, но это только мое мнение. |
На базаре купил прошлой осенью - уже расточенную поршневую под 79.0 с пятерочными цилиндрами пальцами восмерочными-обрезанными канавками под стопоры все 180uhy/
Покупал ночью проглядел - поршневая оказалась алюминиевой, пескоструеной. толщина стенок - по памяти ~ 2.5-3 мм
проехал пока 2тыс. пока все нормально - "летает"!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Digger
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2006
Повідомлення: 23
Звідки: Moscow
|
| Додано: 24 Липень 2006 22:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Voytik писав(ла): |
у поршней не 2105, а например 21011 одна большая выемка. по обьему такая же как и те две под клапана.
это только если сравнивать с 40-вочными, плоскими. |
Взял комплект поршней Mahle 79.0 Еще в магазине удивился, что на донышках нет никаких выемок- ни одного углубления в центре, ни двух выемок под клапаны. Донышки абсолютно плоские. Продавец, что точно для ТАЗ 21011... Брал в нормальном магазине, а не на рынке, поэтому спорить не стал. Всё в комплекте с кольцами, пальцами, достойного вида, в коробке... Да и еще... с каким усилием палец запрессовывается в поршень на классике? В комплекте который у меня, палец проходит очень легко, вообще без усилий... выручайте дельным советом...
1) Видел ли кто нибудь такие поршни для ВАЗ 21011? Чем может быть чревата их установка?
2) Приемлим ли такой натяг в сопрояжении поршень - палец?
З.Ы. Если что могу это чудо сфоткать и выложить, сюда или в галерею.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 24 Липень 2006 22:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
фотки лишними не будут. может кому пригодятся.
1) ничем страшным. повысится компрессия. наверное АИ80-92 придётся впору. 
2) пальци придётся заменить 
на "красные" (по ВАЗовским стандартам). в поршне должны сидеть очень туго. а в головке шатуна врашаться относительно легко.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
REDZAZ
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2005
Повідомлення: 1566
Звідки: г Н.Новгород
Моє авто: ЗАЗ 968
|
| Додано: 25 Липень 2006 11:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
На классике помоему все пальцы легко проваливаются когда свои покупал сколько не перепробывал всетаки взял красные классические. когда сделаются проточки под стопоры пальцы будут входить как на зазе.
_________________
<Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
