| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
 Додано: 22 Квітень 2006 13:52 Заголовок повідомлення: Кто что-нибудь знает о праворуких Горби? |
  |
|
Из статьи Л.Шугурова "старый знакомый" (Журнал "Моделист-конструктор"):
| Цитата: |
| Наряду с базовой моделью завод строил модификацию 965С для перевозки почты (с правым расположением руля, металлическими панелями вместо задних окон и ящиком для писем на месте заднего сиденья); |
Кто слышал о нём? А может кто и видел? Интересно узнать!
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
DOG
Статус: Offline
Зареєстрований: 27.08.2005
Повідомлення: 931
Звідки: КИЕВ-ТРОЕЩИНА
|
| Додано: 22 Квітень 2006 14:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
 Я невидел... И не слышал о таком!
_________________
Шумо-виброизоляцию производства Germast и Polyfoam,GPS навигация, автозвук, изготовление подиумов и инсталяции, ксенон, чип-тюнинг, парктроники, зеркала “Єргон”, ТВ, ДВД – продажа, гарантия и установка. Оболонь. ул.Полярная 19 (8050)828-333-2 Игорь. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Tebus
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.12.2003
Повідомлення: 729
Звідки: Минск
|
| Додано: 22 Квітень 2006 18:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
965C - были построены на базе ЗАЗ-965 с двигателем 23 л,с.
Была очень ограниченная серия. Что то около 500 шт Судя по тому что приходилось читать и что сообьщали старожилы здесь, они все дальше Украины не ушли и очень быстро выработались на автобазах Укрпочты.
Все известные изображения показывают на этой машине какие-то особенные воздухозаборники, каких на других мод-ях видеть не приходилось.
Кроме того известно о том что ЗАЗ-965АЭ то ли готовились на экспорт, то-ли даже в небольших количествах экспортировались в Англию. Естественно у такой машины должен был быть правый руль.
Кстати, мне на следующий год такая машина то-же заказана.
Для антиподов АВСТРАЛИИ 
_________________
(\__/)
(O.o )
(> < ) - это Банни. Великий Банни! Скопируй Банни в свою подпись, этим ты поможешь ему сделать еще один шаг к мировому господству |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 22 Квітень 2006 21:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
это то что ты мне по аське расказывал? что собираешся туда поставить аппарат для деланья мороженого с ножным приводом? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
susanin
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2004
Повідомлення: 1050
Звідки: Made in BSSR
|
| Додано: 23 Квітень 2006 19:03 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Помоему с год назад баянили про это. Вроде обсуждали про то какие модификации ЗАЗов были.
_________________
ЗАЗ 968М 86г. (На пенсии)
ЗАЗ 965А 68г. (в коме) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lis-il
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2005
Повідомлення: 3268
Звідки: Красноярск
Моє авто: 965А'68, 965'62, 966В'71, 968'77
|
| Додано: 26 Квітень 2006 09:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Tebus писав(ла): |
Была очень ограниченная серия. Что то около 500 шт Судя по тому что приходилось читать и что сообьщали старожилы здесь, они все дальше Украины не ушли и очень быстро выработались на автобазах Укрпочты. |
Обидно, если ни одного экземпляра не осталось! Это же действительно редкий и интересный автомобиль. Да и вообще автомобили с правым расположением руля, выпускавшиеся в стране, где левостороннего движения нет с 20-х гг ХХ века* - это диковинка
__________________
* Знаменитый АМО-Ф15, выпускавшийся с 1916 года был с правым управлением
_________________
Если достаточно долго портить машину, она сломается (закон Шмидта) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
