ЗАЗ Форум

[ushaster]

Возможно, это будет звучать несколько грубо или противно, но прошу дочитать...



Итак, каким-то образом Вы заимели ЗАЗ. Купили, получили в наследство, забрали после дедушки - это не важно. Получили машинку. Знаю по себе - это волнует и "заряжает"...

Первые желания диктует общественное мнение. Когда я говорил знакомым, что купил "Запорожец", они смеялись - зачем мне мол такой драндулет, оно же не ездит и т.д. Надо заметить, что о машинах я на тот момент знал немного (теоретически - много, практически - ничего). И даже несколько поддался мнениям знакомых. Однако первая же поездка на ЗАЗе не только развеяла эти сомнения (по поводу плюгавости авто и т.д.), но и глобально изменила моё отношение к этому авто. В последствии, узнавая больше и больше о состоянии машины на момент покупки, уважение к Жужику росло...

Немного истории. ЗАЗ-968А 1979 г.в... Двигатель - 40 или 45 л.с., из "улучшений" - карбюратор Солекс от хрен знает чего. Поездка по городу даёт результат 70-80 км/час. Как оказывается потом, датчих холостого хода не работал из-за плохого контакта, зажигание не отрегулировано, бензонасос достаточно дохлый, ездит оно на трёх цилиндрах, ибо в четвёртом свеча постоянно залита... Ужасть...

Первые мысли о видоизменении машинки были просто ужасны - это уже теперь я так думаю. Греха таить не буду - были в планах и подсветка дна и чего только не было. Однако время шло, за машинкой необходимо было следить. В процессе очередного мытья Жужи тыркнуло - тюнинг двигателя посредством замены ему не нужен, т.к. по городу он "ходит" превосходно...

Пришло время внешнего вида. Сказать по правде, я его взял из-за того, что он ушастый. Мне очень нравится этот тип кузова. И всё тут. Решено внешний вид оставлять почти без изменений - только тонировка окон, покраска. Больше ничего.

Интерьер. Тут сложнее.. Есть дилемма между, к примеру, эргономичными сиденьями и не-хотением "резать по живому". Был выбран вариант, предложенный в одной из тем SIMON'ом - адаптировать новое к оригиналу, а не наоборот (например, переделать крепление сиденья, а не на кузове). Таким образом сохранится совместимость - надо вернуть всё назад - делаем в два счёта. По итогам долгих мысленных рассуждений перевешивает мысль оставить родную панель приборов.....



Так что же я хотел сказать новоиспечённым владельцам Жужей? Дорогие, поборите в себе "понос тюнинговой мысли" - ощутите машинку такой, какой она была от рождения. Даю гарантию, что большая половина из вас не захочет почти никакого тюнинга. А потом вы почувствуете, что "Жужик-аутентикус - это звучит гордо!"....

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 26/10/2006: зацените, как выглядят "жужик аутентикус" и учитесь у немецких коллег!!!!!!!!!!!!!!!


ЗЫ: Я многим рассказываю о машинке Володи ZEUS'а, которая на драге обошла жигули и не одни. Все спрашивают, какой там двигатель. Просто уморительно наблюдать лица людей, когда они узнают, что двигатель родной. Даже не расточенный........

ЗЗЫ: Также настоятельно рекомендую почитать ЧаВО и посмотреть, как не надо делать тюнинг.

[Dimon_F]

Хорошо сказал, по существу, я когда первый раз проехался на своем то был в шоке, я просто не ожидал что Запорожец может так ехать! По этому считаю что Жужику не какой тюниг не нужен, главное что бы машина была технически исправна.

[PaVlic_nvkz]

Вот жалко, что нашёл этот форум познавато, я уже начал "тюниговать" свой заз... первым делом начал с таблички 968М , развернув её к верх ногами, получилась в полне хорошенькая надпись W896, а на счёт тех сотояния, после гонок по трассе с жигулями, меня не устроил рехзультат динамики разгона, машинка сама по себе в идеальном состоянии на то время была, просто быстрыми темпами узносилась поршнивая... за 3 года моей эксплуатации... выжимал я всё из него... рекорд 140 км\ч, впереди идущия 21099 не пыталась отойти от меня на большое растояние , но и не довала обогнать...

[Zeus]

Со временем и возрастом меняются вкусы, идеи и планы на будущее... Полностью согласен с Сашей на счет тюнинга.
В моей ситуации случилось так, что после аварий надо было делать кузов, вот и захотелось чего-то оригинального... сейчас пришло время обдуманивания всех действий что косаются моего ЗАЗа...

[X2-bec]

[Zeus]

[SFX]

Воспринимаю заз таким, какой он есть.
На отношения других к ЗАЗу давно болт забил, мне пофигу, на чем хочу на том и езжу. На дороге никому стараюсь не мешать.
Хотя хамов дофига.
Сделаю на капоте аэрографию, пусть обломятся что у них на ихних "крутых тачках" такого нет.

Тюнинг, как привыкли это видеть современные ВАХИ и КРОСАВЧЕГИ на жигах, зубилах и т.п. - полное клоунство и дебильное понимание , что я что-то для машины сделал, что-то вложил, она теперь оригинальней, она теперь лучше.
Это и рисование полосок вдоль кузова хыыы хахаха! и светодиоды в фарах и компакт диски за стеклом и прочаяя лабуда.

Пусть лучше все будет строго без лишних вы#$онов...
В последнее время из-за некачественных запчастей все чаще появляются мысли о переходе на более современные заменители.
Например всю тормознуюсистему выкинуть в печку и сделать правильные ступицы с дисковыми тормозами.

Тюнинг мотора РОДНОГО ! Это я понимаю! Благо он прост... Сделать все те доработки о которых тут говорилось - добавить инжектор и все. Этого будет достаточно. 65л.с. вместо 40-ка - вот это круто, и круче чем пердак диаметром с канализационную трубу.

Кстати достаточно посмотреть галлерею одного товарища, не помню кого, у него там рекламки запарожцев есть - вот там ретро! После тех картинок захотелось восстановить все в оригинал, чтоб как новое было, только покрасить красиво с лаком. Обновить хром. И ездить!

[ushaster]

2SFX: не эту ли галерейку случайно?

[susanin]

[riffler]

Согласен абсолютно с ushaster`ом. Еще до покупки ЗАЗа думал и двигатель другой ставить и пластиковые бампера и т.д.
Сейчас только улыбаюсь, когда вспоминаю. У меня машина едет отлично и с родным двигателем (я больше 80 км/час вообще не набираю - не люблю). Внешный вид тоже вполне устраивает и без пластиковых бамперов.
Под хорошим внешним видом я подразумеваю качественную покраску,
блестящий хром (без ржавщины) и т.д.
Родной двигатель меня абсолютно устраивает, пытаюсь довести до идеального состояния всех агрегатов. Считаю это лучшим нежели сидеть дома и потягивая пиво думать: "Когда же я поставлю мотор от Жигулей или чего-то другого". По-моему намного интересней из родной сороковки сделать нечто, от чего у "жигулистов" глаза на лоб лезли.
Всего этого я и хочу добиться, но уже не на этой машине... Свою м-ку я буду в скором будущем продавать...

[barsxp3000]

Ja polnostju soglasen s ushaster'om po povodu novoispe4ennih vladeljcev, no ja bi virazil ego misli tak: "Ne uveren 4to estj vkus, i hvatit intuziazma vse zakon4itj, ne na4inaj"
Li4no ja i vzjal zazika dlja tuninga, i ne dlja 4ego drugogo, pri etom ja vse osnovnie detali ostavlu rodnimi, 4tobi ne bilo problem s GAI,no a vnesne ja ho4u poprobivatj sebja kak dizajnera, vedj nuzno u4itsja na svoem...

[barsxp3000]

...ja polnostju uveren(99%) v tom 4to ja smogu, da ja potra4u paru let, no ja sdelau to 4to ja zadumal, hotj moi znakomie menja ot etogo otgovarivaut, no ja tverdo idu k celi, i povtorusj, ne uveren, ne berisj, i ne portj masinu!!!!

[КСЮ]

Привет всем я у вас тут новенькАя сегодня я стала тем самым "новоиспечонным Обладателям" всю сознательную жизнь хотела себе именно "родной" запорожец и наконецто сбылось как и у многих наверное сразу возникли проблемы с окружающими меня сотрудниками и друзьями это ужась.... но я надеюсь доказать им всем главное не КАКАЯ машина, а КАКОЙ человек!

[Voytik]

респект!

[Антонио]

[КСЮ]

Большое спасибо за поддержку! Когда есть действительно такие люди, как вы - понимаешь что не такой ты уж и "инопланетянин" если у тебя под домом стоит маленький запорожец!
Спасибо ещё раз большой РЕСПЕКТ!

Р.S. Очень приятно что в этом клубе есть девочки - водители. Берегите своих жужикофф

[Voytik]

гдето мы уже подымали этот вопрос на всеобщее обсуждение. надо порыться поиском.

ну так вот вкратце оно то конечно те друзья в чёмто правы, мол машина эта дешевка, одни проблемы и типа позор, и тп.
но с другой стороны они попросту непонимают что такое хобби. и каким оно может быть.

у когото хобби в носу ковыряться, у когото цветы разводить, у когото кошки собачки хомячки, ктото девочек маленьких любит

а мы любим эти старые, с капризным характером, "родные", машинки.
ну вот нравится чтоб оно ламалось, а ты сидишь и чинишь весь в мазуте, какието рационализаторские идеи рожаеш и воплощаешь, куча друзей новых, масса приятного общения.

ну а что такое машина которая не ломается. это машина не для увлечения, а для передвижения.
приятного, безпроблемного, ненавязчивого передвижения.
ну можна конечно там с кемто померятся ... спойлерами, наклейками, динамиками, и голубыми огоньками. да и всё.
дальше обычный гражданин уже не полезет. так как современные машину дороги и сложны чтоб так вот просто без знаний и опыта лезть им в душу.

а Запик машинка простая, и открытая. сексу много, но многим он приятен.
это как домашнее животное. оно тебе улыбается и срёт на ковёр. а ты хмуришся и убераешь. и принимаешь это как неизбежное.

а ведь тоже можна было бы завести плюшевое. и кормить не надо, и выгуливать. но ведь таки заводят живое

точно так же.
будут чтото говорить, просто деликатно намекни в их умственной неспособности это понимать и проводить паралели

[Nazgul]

У меня многие друзья тоже не понимали меня, когда я только начинал на жуже ездить. Зато щас на машинку все заглядываются (к сожалению внешний вид не моя заслуга).
Зато когда по трассе едем на двух машинах (мой и ТАЗ. Иногда приходится ездить группой в универ в Сумы - 80 км.), то неизбежно начинаем слегка гоняться наперегонки. И жигуль регулярно посасывает. А когда приезжаем, то с гордостью наблюдаю подофигевшие лица одногрупников. Особенно приятно наблюдать за тем как садятся на жопу те, кто до этого твердил что-то в духе "та на фиг тебе этот гиморой. Та купи себе копейку".

[REDZAZ]

Voytik, ЭТА ПЯТЬ! Полностью согласен со всем вышенаписаным, мою машинку тоже обзывают типа "фу запор", но это только заочно! Когда только ее видят челюсти приходится с земли поднимать! Так же неоднократно слышал реплики в свой адрес типа "купил бы лучше себе копейку"

[DOG]

Хе, а знаете что во всей моей истории с Жужиком самое смешное?
Те ТАЗоводы, кому выпала честь проехатся в моем Жуже, вылазят в полном недоумении. Почему у них в копейке хуже? И места для ног хватает, и прет уверенно... А потом начинают доставать вопросами, типа - А за сколько взял аппарат ( Обратите внимания, не МЕТАЛОЛОМ, КОНСЕРВНУЮ БАНКУ, коим называли раньше, а именно АППАРАТ!!! )Все поголовно мои друзья поменяли мнение про Жужик с - на +! Я горжусь своим Жужиком! Мне плевать на мнение тех дураков, которые неразу не ездили на Жуже и утверждают что машина гавняная! Не машина гавняная, господа...