ЗАЗ Форум

[upszn]

Недавно мотор піймав клина. Добре, що недалеко від дому. Двигун заклинило не зразу. Кілька разів після початку руху глохнув, заводився і знов глохнув, поки стартер не зміг його прокрутити. Зрушив з місця кривим стартером , завів і останній раз заклинив так, що вже і кривим не зміг зрушити.
Хто може перелічити всі можливі причини клину, а то чесно кажучи навіть не знаю з чого починати ремонт.
Коробка вроді ніпричому. Докотив до дому на нейтралі.

[Tymko]

Сегодня немного поигрался с зажиганием, совсем немного сместил его в сторону -, по ощущениям стало еще ровнее. Несколько раз заводил, немного проехал. Кажется стало лучше, работа ровнее и немного приемистей и напряжение в сети на холостых чуть приподнялось по стрелке. Буду наблюдать. Спасибо за советы.

[AlexK]

upszn так варіантів багато, але більш ймовірно, що загризло вкладиш на коліні.
Вскриття покаже.

[Wladimir_Donetsk]

[upszn]

[upszn]

[Компромисс]

Бегунок в трамблере крутится при вращении колена?

[Tymko]

[Wladimir_Donetsk]

[upszn]

[upszn]

Не сподівався я від себе такого. Вирішив почати діагностику знизу. Злив масло з мотора і офігев. Масла в піддоні гулькін х*й. Вроді недавно дивився на щуп. Мабуть старію.
Зняв піддон. З "помощю лома и чьей то матери" зрушив колінвал з мертвої точки. Стартером ще не прокручується, але вже є рух. Надіюся розшевелити вручну без буксира і сподіватися, що нічого страшного не сталося.
Отакий конфуз.

П.С. Розшевелив, завівся стартером, поїхав. Час покаже чи далеко
Так сать мораль басні- щоденний техогляд перед виїздом ніхто не відміняв

[Николай Викторович]

Не зрозумiв,що масла не було в двигунi?

[Wladimir_Donetsk]

[Tymko]

Добрый день. Подскажите, когда выжимаю сцепление на заз 968м падают обороты и сегодня еще и гул добавился. Выжимному пришел конец? Достаточно ли снять только двигатель и как это сделать проще не имея опыта?

[Wladimir_Donetsk]

Выжимной "закончился"(закинил/стерся шарикоподшипник, стерлась графитка), снимать надо весь агрегат, так проще и быстрее, хотя, ... если нравится "садо-мазо", то можно движку выдернуть без коробки.
P.S. Не забудь подвязать полуоси, чтобы не повыпадали, воткнуть обратно не проблема, но можно порвать пыльники, или "потерять" сухари.

[Tymko]

Спасибо, буду иметь ввиду.

[Tymko]

В общем поменял выжимной. У старого помимо того что он был выработан сверху еще и задиры внутри, он терся об вал.
На местном авторынке нашел только графитовый еще времен ссср. После того как все собрал и запустил, когда выжимаю сцепление появляется свист от выжимного и чем сильнее нажимаю тем сильнее падают обороты. Я читал что падение оборотов возможно с графитовым выжимным. Свист через минут 10 работы стал немного тише. Еще проблема, прокачали сцепление, воздуха в системе нет. Но тод штока примерно 17 мм, чего явно недостаточно. Все сухо, ничего нигде не течет. Педаль когда выжимаю упирается в кузов. Что посоветуете?

[Wladimir_Donetsk]

Для "выжимного" с подшипником качения(нового образца), зазора быть не должно!
Для "выжимного" без подшипника качения(старого образца) - зазор должен быть!

[Tymko]

Если честно не понял по поводу зазоров

[Wladimir_Donetsk]

Зазор должен быть 2,4 - 3,4 мм между пятой отжимных рычагов и графитным подшипником

Это из мануала(К.С.Фучаджи, Н.Н.Стрюк, стр.96). Писано когда выжимные подшипники были только графитовые(по крайней мере на ЗАЗике).

Для выжимных подшипников нового образца(с упорным шарикоподшипником), зазора быть не должно(в момент выключения сцапления, ударные нагрузки разбивают шарикоподшипник).