ЗАЗ Форум

[DaYa]

Дот 4.
Бск полное гауно нынче.
Какая разница какая жидкость, они по разные стороны. Головное, чтобы манжеты не текли.


Короче.
Взял 2 пыльника, намазал этим средством на половину каждый пыльник и погрузил в дот-4.
Посмотрим, чё и как будет

[Morgan]

Если есть возможность, просто немного этой пасты в тормозуху забросте, посмотреть насколько оно растворимо.

Через шероховатости поверхности зеркала цилиндра и уплотнений жидкость и смазка мигрируют в обе стороны.

[kubanoid]

[DaYa]

Morgan, добавлю.
kubanoid , анологичная. Поход поддерживаю.

Реально вижу только идею с ваз цилиндрами, смазать и поставить. Только гемор с колодками, но их менять реже буду, чем Родные ртц.

[Компромисс]

[C_asper]

kubanoid Возвращаясь к гильзовке (переднего цилиндра). Не знаю я, кому и кто смотрел на цилиндры, но с фантазией у них плохо или им это не интересно или не достаточно квалифицированы.
Если растачивать и гильзовать, то действительно тела там мало, канавка под пыльник Ф25 а внутренний Ф22, тела 1,5мм на сторону, собственно растачивать не куда. Рис 1


НООООО
Если срезать с цилиндра канавку для пыльника (заштриховано на рис2.) и расточить его на Ф25 (рис2), выточить втулку (рис.3) то в принципе все получится.


Выглядеть будет так (рис.4)


Но все равно есть один маленький нюанс. Тело цилиндра примерно 32, но так как они обрабатывались не совсем точно относительно центра отливки ( но опять таки не факт, по крайней мере на моем экземпляре), то с одной стороны толщина будет меньше, на моем 4,5мм. и почти 6мм. на против. Но это решается путем смещения детали в нужную сторону, а можно и не смещать, после расточки останется 3мм. что то же достаточно.
В общем как то так, останется вымерить линейные размеры решить проблему с герметичностью, и самое легкое - СДЕЛАТЬ.

С задними проблема, там тела для расточки совсем нет, но и заморачиваться с ними вообще не вижу смысла, они с легкостью меняются на цилиндры ВАЗ2105

Прежде чем делать, надо подумать стоит ли оно физических и материальных затрат

З.Ы. во фигней от безделья страдаю

[DaYa]

Если есть станок и много времени, то можно...
А так, мне проще дисковые тормоза поставить, я за финансовую составляющую.


По поводу смазки из парафина+масла, плавает себе в дот4.
Резина конечно не сразу разбухает, но между парафином и дот4 ничего не происходит.

Для будущей ремонтопригодность 2 ваз цилиндра самый оптимальный вариант. Раз сделать и все. Немного секаса будет при замене колодок, но зато цилиндры меняться на ура, их как грязи.

[kubanoid]

[C_asper]

[Lanc]

Выложу полюбасу!

[DaYa]

C_asper
А чертеж штуцера есть?

[C_asper]

Да
Вечером выложу если не забуду

[DaYa]

Покачивали тормоза. Недавно меняли все РТЦ на новые, наверное из запаса 90х, и при прокачке переднего левого колеса (последнего) потекла жидкость из под соединения со шлангом. Как оказалось, выдавило резьбу. Из какого "чугуния" делали РТЦ - хз, но гауно ещё то..

Короче, уже приехали цилиндры ваз, будем делать на их основе.

[Pas]

У меня в свое время была идея расточить передние (можно и задние) цилиндры ЗАЗ (диам. 19,05 мм) под поршеньки (и соответственно манжеты) ВАЗ (диам. 20,64 мм).
Не нашел, кто обеспечит нужную чистоту поверхности.
Так и затихло.

[Gazirovannij]

Доводку поверхности можно сделать и самому.
Дремел в руки и вперёд. Дрелью дольше.

Шлифовальные пасты для металла добываются у металло обработчиков. Их море.
На безрыбье паста ГОИ.

Я в ежегодной смене манжет по кругу перед жёстким техосмотром останавливался на шкурке нулёвке на дремеле. Она как чутку забьётся пылью полирует вполне.

Отказ ребят в проточке обозначив причиной в чистоте поверхности немножко глубже.
Очень непросто поймать сотку на нутряхе.

[kubanoid]

[C_asper]

Gazirovannij таким методом у тебя отверстие будет яйцеобразной формы

[Компромисс]

Резина яйцо проглотит. Главное - гладкая поверхность.

[C_asper]

хрен она его проглотит, все закончиться тем, что его нахрен заклинит

Обещанный чертеж переходника

[Pas]