ЗАЗ Форум

[Morgan]

Возникла необходимость проточки седел клапанов, а они на ЗАЗике имеют очень высокую твердость, и на заводе их обрабатывали шлифованием. Где в Киеве (или хоть по в пределах страны) найти такой инструмент?
Интернет находит такое
и такое

но тут выбор углов конуса небольшой, а хотелось бы весь набор углов (60 90 120 градусов)

или уже есть твердосплавные инструменты которыми можно без потерь проточить седла мотора М-ки?

[Barbarossa]

в стольном есть с этим проблемы?

[Morgan]

не гуглится, а где должны быть?

[Gazirovannij]

"Возникла необходимость проточки седел клапанов" слишком расплывчато.
Прогар? Насколько глубок?

Насчёт твёрдости слухи преувеличены. Чугуний. Отсюда и фрезы для углублённого ремонта. Абразивом уже доводка.

Фрезы годятся от ГАЗ-51 с перешлифовкой оси фрез. В оригинале 9 мм, у нас 8.

После фрез можно доводить или пастами или порошком со своим клапаном.
После применения любого абразива промывка и тщательная.

[Morgan]

Прогар совсем небольшой, но нужна замена направляющих, а те что стоят сейчас имеют заметное отклонение положения отверстий от оси самой втулки.
А не подходит разве таврический набор шарошек?

[Gazirovannij]

Может быть в такой ситуации стоит искать не совсем убитые головки. Это дешевле.

Замена направляек достаточно геморный процесс. Да и ремонтные фиг знает какие.

Если головку в геометрии повело, то почти бессмысленный.

[Morgan]

Головки нормальной пока найти пока не удалось, чтоб направляющие не совсем изношены, а у меня еще и головы просаженные стоят.

[C_asper]

как бы абразивная шарошка не оказалась одноразовой, это в лучшем случае, если много шарошить, может даже на одно седло не хватить

[Zaz 968 1975]

Morgan нет не подойдёт, т.к. у Таврии диаметр клапана впуска 32, выпуск 27

[Антибык]

Сп ВМС делает все эти работы за вменяемые деньги и быстро, причем ресурс востановленых направляек превосходит заводской в разы. клапана подгоняются по концентричности и прирезаются седла, даже притирать не нужно будет. Делал у них много раз разные головы. Но ЗАЗовские трубки слива масла будут мешать подвести шпиндель, на 30ке точно придется вынимать, за 40кет не скажу.

[Morgan]

Цена вопроса в ВМС (Киев) 1300-1400 грн за обе головы сказали, за эту цену они обещали выпресовать старые направляющие, изготовить новые, установить размочить и прирезать седла, на счёт притирки клапанов не помню. Но вышло так что за те же деньги на форуме удалось купить новые головы

[Morgan]

Остался только вопрос как кожухи штанг демонтировать со старой головы и у тановить на новую

[Антибык]

Головы разогреть в духовке и выдернуть кожухи. Чем их ухватить не подскажу, себе выдергивал только сливные трубки, на них есть воротничек. Однако после этого в тех местах появились утечки, надо на какой-то спец герметик садить.
Скорее всего на новых головах все те же операции по развертке с седлами и направляйками придется проделать. Но Мемз напрвляйки не обеспечат такого ресурса как ВМС.