ЗАЗ Форум

[amamalyga]

Появилась назойливая мысль, поставить систему удаленного запуска двигателя по кнопке/брелку.
У кого есть опыт, поделитесь.

[Сотник]

мені здається що треба буде джойстик від плейстейшн підключати: бензонасосом качнути, пару разів стартером помаслати, зловити момент запуску педалькою газу, підсос виставити, потім його прибрати

[Wladimir_Donetsk]

Если мотор отлажен то доработать только карб в плане "автоподсоса" по температуре или оборотам, все остальное в инструкции к сигналке.

[Roskо]

Wladimir_Donetsk ага в -20 буде пох походу

[Wladimir_Donetsk]

в -20°С подогрев под карбом и нормальное масло.
Я так отъездил зиму практически ежедневно(кроме некоторых выходных), масло полусинтетика и подогрев низа карба, правда грел не вулканизатором, а феном(для волос), но сути не меняет, машина ночевала под открытым небом. Пока феном грелся карбюратор, печкой на пропане грелся салон и мною расчищался снег для выезда.
Кстати, если организовать паровую фазу на пропане, то запуск существенно упрощается, газом(паровой фазой) свечи залить невозможно в принципе.

[Proffesor]

в тєму

video

[amamalyga]

В ролике мы увидели людей, для которых палка копалка, верх технологий. А они полезли выше.

[kubanoid]

[Wladimir_Donetsk]

Вообще-то стремно заведенную машину оставлять без присмотра, я несколько раз запускал печку и мотор, и пока грелись салон и движок, бегал на этажи попить кофе, но приходилось поглядывать, так как машина (968М) неоднократно вскрывалась нариками для зачистки от инструмента, а кто мешает тем же нарикам, так же открыть и поехать девок катать.

Прикольно конечно, но ну его нафиг.

[Олег]

[Wladimir_Donetsk]

Знающие как и чем вскрыть зазик, откроют двери и с центральным замком, это разве только блокировку двигателя ставить.

[Холмс]

Видел Жужик с сигнлкой где функция автозапуска была реализована для включения печки, сокурсник любил мудрить с электроникой)

[Wladimir_Donetsk]

Вот это правильный вариант, прогреть салон до того как высунуть нос на улицу, потому как мотор на морозе, на ХХ все равно не нагреешь, только горючку спалишь.

[валдик968]

Лучше замутить автозапуска печки

[sanitar]

естеееееественно,лучше прогрев печки.


открываем мануал,читаем.
Потребляемая мощность электродвигателя (максимальная), Вт 36
т.е. 3 А

Техническая характеристика топливного насоса
Максимальная сила тока потребителя, А 2,5

Штатная свеча накаливания потребляет более 20 А

теперь суммирует:3+2.5+20=25.5,округляем до 26А

а теперь включаем фантазию:зима.минус 10 как минимум.машина стоит всю ночь на улице.акамулятор подсел.и тут вы начинаете его иметь в хвост и гриву на 25А.ок,печка завелась,свеча отключилась,потребляет примерно 5А.в выходите довольные,садитесь в тёплую машину,поворачиваете ключ а вам в ответ "тра-та-та-та-та,нихт шисен,руссиш партизанен!"

[Wladimir_Donetsk]

Ну вообще-то я так две зимы откатал(себя по работе возил), сначала печка(и подогрев низа карба), после того как аккум проснется(заодно и салон нагреется), стартер крутит веселее, НО у печки моторчик на шарико-подшипниках + искровой розжиг, + пропан, + низкотоковый клапан.
Розжиг ~ 1А(завтра измерю реальный аппетит)
Моторчик ~3А(завтра измерю реальный аппетит)
Клапан < 0,2А (105мА/12,6В)
Итого - ~1+~3+0,1=4 А
Можно добавить вулканизатор под впускной коллектор, это 40 Вт(3,3 А)
Выйдет 4А+3,3А= 7,3А
Две фары(ближний свет - 2х55 Вт
Габариты - 4х5 Вт
Приборка - 2х5 Вт
(2х55)+(4х5)+(2х5)=140Вт/12В=11 А

Просто погреть аккумулятор фарами - 11 Ампер.
Прогреть салон и аккумулятор модернизированной печкой - 4 Ампера.
Прогреть салон(модернизированной печкой), впускной коллектор(вулканизатором) и аккумулятор(нагрузкой) - 7,3 Ампера(пусть будет 8 Ампер).

[sanitar]

эбн забыл учесть.а это ещё до 2.5А

собственно искровой розжиг значительно меняет дело,я спорить не буду,потому и написал данные для родной печки.

но всё-равно если акамуль не свежий-есть шанс не уехать.

[Proffesor]

в мене зараз акум свіжий.
в морози більші ніж -5, виходжу, вмикаю пічку. десь за 20-30 хв до виїзду.
потім завожусь взагалі без питань. акум то взагалі не відчуває.
пєчка повний сток
до цього їздив на мертвих акумах - 30хв пічки, і заводився вже з останніх конвульсій..але то були мертві акуми.
резюме. якшо пічка працює справно - навіть старий акум вивезе цю програму.
але не мертвий...

[Wladimir_Donetsk]

Печке на пропане, ЭБН не нужен!(это между строк).
И даже если искровой и бензин, то все равно ток меньше, чем "подогреть" аккум фарами, что полезней.
Я удивляюсь что кто-то, кто пользуется печкой, её не модернизировал(никаких розжигов, включил и оно сразу греет).
Если аккум не свежий, то оставив его только на сигналке, можно никуда не уехать, я так попадал, два выходных в морозы, на сигналке+дежурка гамнитолы, в понедельник еще не клацает, но уже стартер "жует" и "мычит".

[sanitar]

ну у меня не модернизированная.вон прошлой осенью-начало зимы катался на ней)))