ЗАЗ Форум

[Lanc]

Картер у МЕМЗА называют блоком только колхозаны
У нас нет блока цилиндров, ибо цилиндры отдельно стоят

[krumarev]

Спасибо всем, сделал выводы еще по постам на 1 странице.
Кто может помочь найти владельца 968МБ, гос. номер "в 4597 дн" ?
Из того, что я узнал 1 хозяин продал в 2005 по доверенности, 2 хозяин снял с учета в 2007 для продажи, но номер не поменялся и я нашел только 1 владельца но у него координат нового владельца нет. Найти свежую базу днепропетровской обл после 2005 не удалось...
О нем, стоит подкоцанный на стоянке больше 2 лет.

[zazment]

Так что по поводу таврий и зубил? Я, конечно, понимаю, что это конфа не тавроводов, но люди должны же знать))

[Lanc]

Совсем разные машины

[OPAKJI]

Nikolya_22 спасибо что разъяснили про перегрев

[krumarev]

помогите найти владельца 968МБ, гос. номер "в 4597 дн", нужны данные с 2007...

[splus86]

krumarev
Мое личное мнение. Если ездить каждый день по работе(не путать с "на работу") и не иметь гаража под боком и прочих необходимых условий - то Запорожец никак не подойдет. Хоть за 3000 грн, хоть за 6000.
Я работаю в 4-х службах доставки, пробег в день от 40 до 200 км. Первые 1,5 года работал на ЗАЗ-968М. Пока я на нем ездил до офиса и обратно(пробег до 20 км) проблемы если и были, то терпимо. Позже пробеги увеличились, приходилось ездить по трассе. При скорости выше 70 км/ч температура начинает медленно расти. И расход бензина тоже. И если так ездить каждый день, то развязка наступит. В итоге меня притащили в город на галстуке. И я пришел к выводу, что нужна машина с жидкостным охлаждением. Купил 2101 и работаю на ней по сей день. Вроде ведро с гайками(кузов похуже сост чем у моего зазика) но едет до 100 не напрягаясь хоть целый день, поэтому двигатель не мучается. Масло 10w40, залит антифриз. Из поломок только ходовая(амморты, колодки, резинки). Гаража нет. Что сам не могу сделать - делают на ЛЮБОМ СТО. Это очень важно, если нет своего гаража БЛИЗКО.

[stigi]

У тебя зазик неисправный был. При любой жаре на скорости 80-90 жужик не греется

[splus86]

Не без этого. Просто указал на разницу. ВАЗ с уставшим движком ездил по стране на скорости 80-110. Почти сутки. И потом по 200 км каждый день по городу. Ну да, жрал масло и бензин. Но не грелся, при 80-90км/ч не было ощущения, что это последняя поездка. Я мог сорваться в другой город по работе в любой момент. После замены двигла расход стал 8.5 и масло уже не ест, естественно. Я ездил на ЗАЗике 1,5 года и денег на него почему-то ушло намного больше(более 20 тыс. грн), чем ушло на ВАЗ за почти тот же срок. Я не имею ввиду новую резину, аккумулятор, музыку и прочее. А именно запчасти, отгулы за свой счет, бензин на поездки в гараж. С копьем я забыл, когда в последний раз ночевал в гараже. А ночевать тогда приходилось, поскольку гараж находится за городом. Это очень страшно: несколько суток не спать, а потом как призрак работать. Сейчас по-другому. Что я не могу сделать сам легко и быстро возле дома - делаю на СТО. Например, я не мог разобрать полуось и заменить подшипник. На подъемнике это было сделано за 20 минут. Это дешевле, чем брать отгул, ехать за город в гараж, потом оставаться там ночевать... сорри за много букав, просто это моя весьма болезненная тема, не в огорчение.

[OstoroznoModern]

По уму бери либо ваз 2101-2103 (но вряд ли 03 хорошую найдешь) либо москвич с 412 мотором .
По уму конечно правильнее жигули , но мне москвич комфортнее и роднее . Расход при настроенном карбе 9л в городе . Жигули конечно поэкономнее будут.

Но я уже могу нагрузить спокойно машину , влезет многое , и прокатить кого-то..
печечка нормальная в мороз, движок ровненько бубнит, не напрягает, и перегреть реально сложно его.

Так что сам понимаешь.

[Corename]

[xvatko]

каждому свое..... к примеру я купил Жужа за 3тыс, в придачу 3 колеса и полный бак.

[xvatko]

после чего вложил немного..

вклад:
+ покупка и замена руля на таврийский (не заводской)
+ покупка с подключением переключателя: (поворотники ближ дальние и дворники) под руль
+ укомплектовал багажник домкратом, ключами и т.п
+ новый АКБ
+ страх.полис.

доп.Расход: порядка 3-3,5тыс

в целом я не считаю это расходом, Жуж "живой" не гнилой, Раритет для души, для поддержания ЗАЗа мне не жалко тратиться, радует каждый миг меня и семью.
К тому же это первая машина как у меня так и у моей семьи)) Давно хотел и вот сбылось)

п.с.: не каждый ценит Жужики, считая чем то типа велика, а зря.. очень жаль что не выпускают сейчас, хотелось бы увидеть выпуск под современным движком

[krumarev]

Ребята, всем высказавшимся спасибо от всей души, я уже сделал выводы, отдельное спасибо splus86, что-то вроде его занятия хочу устроить себе. Пускай тема повисит, может еще кто-то не пройдет мимо, может позже отпишусь о результате.

[Barbarossa]

Опрос касаемый денег не вполне корректный. Не так велики вложения финансовые, как частое рукоприкладство. Регламентные работы по обслуживанию ЗАЗа более частые, чем с тем же ВАЗом, на СТО за это никто не хочет браться, поэтому не так велики денежные вливания, как постоянные гаражные трудодни и ночи. Частая смазка многих узлов, подтяжки гаек, регулировки- все это ушедший век, норма для раритетных машин. Я уже молчу о поломках и ремонте. На сегодняшний день использовать Запорожец как ТС для работы все равно, что пользоваться таксофоном с дисковым номеронабирателем для мобильности и удобства связи. Другое дело, если ты творческий человек, художник, музыкант, фотограф. Тогда некий шарм просто необходим и старый ЗАЗ как раз к месту. Ты будешь узнаваем в потоке машин, на стоянке, при встрече с клиентом. Но если ты развозчик пиццы, курьер, торговый агент или что-то в этом роде- забудь об этой машине!

[васек]

Вы между собой спорите, а за человека - забыли!!!! Купил паренёк ЗАЗа или нет????