ЗАЗ Форум

[xvatko]

Итак, предыстория...

С мая месяца копил на семейный отпуск с поездкой на море (гдето на азов или затока)

Так как я выбрал время отпуска на август, а заодно и подкопил на поездку(на свою семью) будучи уверенным что все состоится и наконец выберусь за 10лет пропуска
настроение было очень даже ничего..

моя поездка на море в этом году не состоялась, в связи с событиями в стране.. жена просто предложила поехать к ее родителям Полтавскую область. Согласился я в основном после намека что есть вариант купить по месту ЖуЖ(давно хотел)

итак, фото Жужа на аве, я стал обладателем ЗАЗ 968 МД 94г цвет беж(отсюда и название) в хорошем состоянии, поставил АКБ и вперед!
Поставил тавро-руль, переключатель поворотников и т.п. Под руль, убрал ручное управление тормоза, купил у местного 'кулибина' педаль газа, укомплектовал машинку необходимым в дороге(домкрат, насос, ключи и т.п)


пришлось правда у "знающих" людей просить помощи глянуть проводку и т.п

Жуж теперь в Броварах, спасибо mrak91 перегнал.

Вобщем радовался и радуюсь приобретению, но как всегда есть 'НО!'

на 20.10.2014 - Заводится на холодную и на горячую, вроде ничего.. Правда на теплую за пару недель перегона машины уже 3й раз нехочет заводится после поездки, вот стою думаю что делать, незаводится:

бензин поступает нормально, свечи мокрые, искру сейчас проверю

[xvatko]

вопрос в следующем, подскажите чайнику в чем может быть проблем? Заранее спасибо!

[xvatko]

проверил искра есть, не заводится((

нужна помощь Зазоводов хотябы советом

[xvatko]

2 часа уже стою((

[Slepa]

ну так свечи сухие должны быть

[xvatko]

свечи я протер, сухие они, есть глупая идея что проблемка с тросиком газа, болтаеться он немного на вид

завелся я, приехал домой, но проблемка с периодикой проявляеться

попробую по совету Ланца разобраться

[idem]

Мокрые свечи - карбюратор может "переливать". Раз. Попробуй при "заводе" в первые секунды не трогать "газ" (не топчи педаль), Разные машины особенно малознакомые) по-разному реагируют на работу педалью при запуске. Два.

[xvatko]

[AlexK]

Извините, но морской бриз как на меня совсем не в тему.

[xvatko]

[AlexK]

Да читал я, читал.

[xvatko]

вроде наладилась заводка, но заехать поглядеть-пошаманить над Жужем думаю как заправлюсь стоит.

[Blind]

так а чего было-то?

[xvatko]

думаю усердствовал с педалькой газа очень, в следствие чего топило свечи(кажд раз проверял мокрые были все)

+ тросик подтянул немного, как то вроде лучше процесс пошел с заводкой

сейчас думаю про карбюраторщика по возможности отрегулировать расход топлива , ато 2 раза по 10л заправлял по Броварам ездил не так чтобы наездить хоть 100км но считай выездил все 20литров.

может я не прав, но показалось что расход больше чем мог быть.

(Бровары - районный центр, подходящий как раз для практики вождения по городу и т.п перед заездом в более крупные города)

[xvatko]

сегодня остановившись заглох, не смог снова завестись...

- обнаружил поломку - свечу зажигания, решил заменить и вызвал коллегу в помощь, привез пару свечек новых я поставил замену, без результата...

- подошел "мужик" говорит был у него Жуж в свое время, "ностальгирует" мол: "чем помочь?" Впринципе помог, я научился с толкача заводиться)) Благо нормально добрался додома) погляжу как утром заводиться будет

[Blind]

[xvatko]

[xvatko]

вобщем учитывая что рецидив с проблемкой неизбежен, 3 раза помогало заводился с толкача

п.с.: но ведь это не решение проблемы) таки позвоню...

[xvatko]

позвонил Валере, пришли к знаменателю:
- поставить свечи новые
- проводку от катушки заменить
- заехать к карбюраторщику (есть такой недалеко) с рем.комплектом на всяк случай

займусь ка делом))

п.с.: кстати нужны "зимние чешки", кто что посоветует на своих примерах

[Olexandr'95]

А что ж советовать то? Все зависит от финансов... Но поскольку с ними всегда туго, то можно ограничится зимней Росавой