ЗАЗ Форум

[Dimoon]

Такой баг. Купил новую прокладку (под крышку) карбюратора - а там отверстие для канала ускорительного насоса расположено так:

Вот тут лучше видно:


То есть ориентируют по отверстию в нижней части, а нужно наоборот - по отверстию в крышке (в нижней для этого специально канал расширен).

Было у меня одно отверстие, УН не работал вообще.
Сделал второе как на фото, сейчас езжу так:

вроде работает, но все равно плохо - разгон рывками, отвечает не сразу.

Как лучше вырезать так:


Или одну оставить, а вторую залепить жидкой прокладкой?


Irbis, извини, что взял твои фото, просто нет возможности сфоткать свой карб сейчас.

Это первый вопрос.


Второй заключается вот в чем:
Насколько я знаю, то струя из УН должна идти ровная, снизу карба при открытии дросселя. На моем же К-127 струя ударяется об стенку диффузора или чего-то там, и стекает по стенке каплями.
Картинка:


То есть нет четкой струи как есть к примеру на К-133, где УН с загнутым носиком.
Рассматриваю вариант напаять из латунной трубки такой же носик как на 133, чтобы струя шла прямо в открытый дроссель
Картинка:


Что думаете по этому поводу, или как можно решить эту проблему другим способом. Может, более простым.

[Dimoon]

Че никто не может ничего посоветовать??

[madman]

Ну что тебе посоветовать? Притяни крышку карба болтами, открути и посмотри - там отпечатается контур - который заштрихован на фото красным. В границах этого контура вырежь лезвием отверстие. Никаких герметиков - хер потом карб прочистишь.
Припаивать латунные трубки не нужно - там хороший распылитель.
Проблема может быть в засоре распылителя, или отсутствиянегерметичности клапана 20 на рисунке.
Возможно, неправильно отрегулирован привод ускорительного насоса, или большой зазор между поршнем УН и его колодцем - на 127 карбе поршень УН без резинки. Зазор между планкой привода УН и экономайзера и латунной гайкой штока УН сделай около 1 мм при полностью открытой дроссельной заслонке - это увеличит порцию топлива.

Всё это актуально, если рывки не связаны с зажиганием, подсосом воздуха или засором карба.