ЗАЗ Форум

[clown]

порадьте бо я нулячий в таких справах!!!! мені тільки 18
в мене в 965 гниле в упор дно! що краще робити?
варити з бляхи самому чи може від 968 і зразу ставити підвіски 68? сенкс!!!

[Voytik]

про підвіску можеш забути якщо нема майстерні.
так само як і ставити дно від іншої машини. досить проблематично.

по "білому" то треба просто гниле вирізати і з нової бляхи вварювати.

по "чорному" (собі так зробив бо теж гниле було) можна з 1.5 бляхи вирізати "корита" з плоским дном точно по формі рідного з сторони салону. точно від порогу до тонелю і від переднього лонжерону до заднього. такі дві форми вставляються зсередени салону. стінки корита клепками чи саморізами прикріплюються до тих же порогів тонелю і тд.
все що остається під новим дном (старе гниле діряве) заливається нігролом чи отработкою, закладається тряпками просоченими тим же.
снизу теж мажеться чимось жирним, наприклад салідолом.

[clown]

проблема в тому що дно там вже нерідне а також тунель підгнилий біля дна напереді. І лонжерон напереді тако слабенько..... що тут може порадити?
Може просто вирізати дно тоді тунель аж тоді щось думати!
НАПЕРЕД ДЯКУЮ, надіюся що можна ще щось зробити

[Voytik]

впринципі якщо до рихтовщика то він все зможе.
а от що до зробити таке самому то всі варіанти залежать від можливостей і досвіду

там досить фігурне і дно і тонель. тонель теж важливий елемент. він несе на собі нагрузку і днища і кузова вцілому на згин пополам.