ЗАЗ Форум

[JACK 965]

ребята что может быть с делал кап двигателя 30. проблема в том на прогретом двигателе давление падает а на холодном 4 показывает подскажите спасибо

[Женька женька]

Ну как бы так и должно быть. На нагретом всегда меньше.

[JACK 965]

Поправпчка небольшая. Оно просто пропадает на холостом лампа загораеться?

[Zazik_91]

Во первых знаки препинания, что и куда?
Во вторых, что за капиталка, что именно делал? Давление где?
В третьих, какое масло и при какой температуре загорается лампа давления?
Пс: чем больше напишеш, тем вернее будет ответ.

[Barbarossa]

Если мотор прогрет до 80 и лампа моргает. Слегка газнешь- гаснет. Если симптомы такие, то в пределах нормы. Хотя приятнее было бы без подобного, но руководство допускает.

[JACK 965]

точил колено новые поршни кольца масло 20W50 минералка залил специально. подключил датчик механический на холодной давления масла 4 показывает а при 80-85 где то 0.5.и начинает гореть лампочка давления даёшь обороты тухнет что это может быть насос масленый?

[Barbarossa]

Успокойся, по книге у исправного двигателя при рабочей температуре на ХХ давление падат до 0.7-0.4 и допускается моргание. Я думаю, книги у тебя просто нет. потому и прочитать негде. Но на прямой (4) передаче тухнуть должна примерно при 40 км/ч. Что бы ты понимал, что значит нормально по книге.

[sanitar]

вот последнее выделенное очень правильно жирным.потому что по книге это допустимо,но по жизни не желательно.у меня на 15w40 только при нагреве около 100 градусов лампочка подмаргивала,и тухла если тронуть газиропель чутка.

[Barbarossa]

Ондрей, если ты не ошибсо, речь идет об 30-ке. Тут по заводским параметрам давление маловато и то, о чем ты пишешь, было бы суперски в жизни при температуре в 100С. Реально достичь после ремонта большего, но об этом я не пишу. Вопрос об обычном ремонте и сомнениях человека по этому поводу. Для сорокета моргание лампы есть не очень хорошо, или очень нехорошо.

[sanitar]

а.зовтычил что про 30-ку.

[JACK 965]

А вапрос такой ишё на 30 существует калпочки масло сёмные или колечки масло сёмные?

[Barbarossa]

Нет.

[Andy_Bady]

Масло маслу - рознь. Вполне может оказаться, что нынешнее "20в50" - паленое. Так что я бы сменил марку масла и место его покупки, и заменил масло в двигателе. Для начала.
С ЗАЗовскими моторами у меня опыта маловато, но были в эксплуатации другие "воздушники"...

[Евгений2011]

лейте смело синтетику, желательно для дизеля, оно более устойчивое к температуре, не так льется когда нагреется, и чтобы его испортить нужно долго мучать. дорого но оно того стоит . если найдете W5-50 - вообще будет бомба , как зимой так и летом

[Zazik_91]

Кто сливал с МЕМЗа дизельное масло знают - сливается нигрол!
А кито снимал клапанные крышки знают - сколько там говень
Не пишыте ерунду! В дизельном масле куча присадок для мойки и удаления копати...или что-то в этом роде, а в остальном точно такое же как для бензиновых моторах.

[madman]

Если лить качественное диз масло, а не м-10г2к, то никаких говен не будет. Равно как и нигрола. Тем более, что современные масла в большинстве своем универсальны.
Но есть один нюанс - узконаправленные дизельные масла имеют много щелочных присадок для нейтрализации повыщенного содержания серы в топливе. И немало противозадирных присадок. Что дает повышенную зольность масла, которая при большом угаре масла проявляется как сухой твердый нагар на поршнях, который х-й чем отскребешь. И видно его только при разборке двигателя. А проявляется он в виде калильного зажигания, когда мотор после остановки дергается в конвульсиях несколько секунд.

К слову, из личного опыта - такой эффект дает масло Лукойл-супер, дох-я присадок и зольность 1.65%. За 500 км пробега .

[Zazik_91]

Видел 5 моторов после дизельного масла. Да, не думаю что лили хорошее масло, но говен под клапанной крышкой было очень много, да и под ним был нагар, который содрать можно было лишь отверстий или зубиом. Я использовал средство для очистки кухонных плит, мазал и на сутки оставлял.

[XpoH]

теж проти дизельного масла, в клапанних кришках коржі з мазути лишаються!

[Roskо]

ви спочатку розберіться з класифікацією масла, масло що для бензинових що для дизелів зараз є одним, то шо є ще загальна класифікація масла з допусками, які вже показують для яких двигунів воно рекомендоване. посуті суто дизельне масло є тільки в деяких брендів таких як БМВ, там є Longlife-4 0W40 i 5W30 от вони застосовуються в самих сучасних дизелях, а всі інші лиють 5w40 або 10w40 або Longlife-1 і не важно чи це дизель чи бензин. вчіть "матчасть по класифікації масел.

[Zazik_91]