ЗАЗ Форум

[kudosik]

без подсоса не пробывал,а ускорительный у меня старого образца без манжета

[madman]

На 133 верхе без манжеты?

[kudosik]

да,там некчему крепить манжету,я видел ускорительный с манжетой и без,они немножко разные

[madman]

А случаем не от 127 туда вставлен поршенек ускорителя? Они по диаметру тоже немного разные.

А как вообще эти проблемы начались? внезапно или после чистки карба?

[madman]

Я этот карб тоже знаю как залупленый - до последнего винтика. И поэтому странно это.

[madman]

На подсосе даже без газа в мороз должен заводится без проблем.

[kudosik]

да все может быть кстати...обострилось послу установки бсз,хотя на родной системе тоже выдрачивался,но немножко по другому,заводился отлично,но хх сильно прыгал когда двигатель прогревался

[madman]

У тебя распылитель ускорителя как на 133 - внутри карба?
У тебя "совсем " бсз - датчик холла, или контакты с приблудами?

[madman]

Вариантов в общем хватает. Вплоть до перебитой трубки забора вакуума от карба к трамблеру. А так - чудес не бывает - нужно внимательно все смотреть.

[kudosik]

madman бсз на датчике холла,и распылитель внутри с носиком...капец уже голова кругом идет

[madman]

Странно, что обороты на ХХ плавали и раньше - конфигурация жиклеров на 133 позволяет ровный и тихий хх, без плавания, особенно на 127 низу. но туповатый разгон.
Может, воздух где сосет - фланцы коромыслом, или еще чего.

[madman]

Или бензонасос мозги пое-ывает.

[kudosik]

madmanМожет быть дело в клапанах,как считаете,может компрессия через них уходит,и из-за этого плохо заводится????

[Женька женька]

А как мотор среагирует на впрыскивание жидкости для быстрого пуска?

[kudosik]

Женька женька это как?

[madman]

А компрессия уходит? Если клапана зажаты, то при прогреве как раз будет пропадать тяга и глохнуть. А если прогорели. Да что гадать - нужно взять и померить компрессию. Как положено - на прогретом, при снятых свечах и полностью открытом дросселе.

[madman]

[kudosik]

бсз от москвича,но вакуумник и грузики родные,я выше уже писал что проблема проходит после 2-3-х минут работы двигателя,потом работает как часики. Если бы проблемы были в карбе или зажигании,то мозги они бы еб..ли на всех режимах работы двигателя. я уже склоняюсь к мысле,что проблема в компессии.

[madman]

[kudosik]

А проблема знаете в чем была....самому смешно,был плохой контакт центрального бронепровода в катушке зажигания))))