ЗАЗ Форум

Николай007

а вот на счет перекрытия каналов есть одно сомнение, крышка которая закрывает эмульсионную трубку, имеет 4 выступа снизу, и когда я ее закручиваю до упора, мне кажется что она одним им выступом перекрывает канал на малый дифузор, может такое быть?

madman

По взаимозаменяемости - не ко мне.
По-поводу выступов - не должно влиять. Но можно для успокоения спилить мешающий выступ на пробке.

Компромисс

Я обращал на это внимание, но не потому, что перекрывал вход буквально, а как препятствие на прямом пути. Там же по размерам всё видно. Потом подумал - лишнее завихрение "эмульсии" - и ладно... Лишь бы бензин без проблем поступал в эмульсионный колодец.

Николай007

Да, я тоже вчера попробывал эту пробку облогородить, подложил между ней и эмульсионной трубкой гравер тоненький, получилось так что пробка завернулась плотно именно прогалами в направлении малого дифузора. Итог-непомогло. Далее снял весь карбюратор, проверил плоскости соприкосновения межд дросселем и карбом, между дросселем и колектором, кроме прокладок было еще решенно попробовать герметик, все зделал, поставил - не помогло, Далее вообще фантастика!!!, Взял ГТЖ-330, от 151 если не ошибаюсь и засадил его в к-133, думаю пускай безин жрет, да и ладно, главное чтоб ехал хорошо, НО И ЭТО не помогло, конечно стало чуть лучше, провал уже меньше, но на низах не тронешся! Бл-ть, Я уже не знаю что и делать!!! че за хрень (извиняюсь за ругательство!), но знаю точно что когда попловковая камера переливает, так что она наполняется и бензин начинает херачить через шток ускорителя-то все ок, как часы, но боюсь вспыхнуть!), а как уровень нормально отрегулируеш все капец, как закалдованный!, но я так понимаю чт правильный диагноз это много воздуха?, есть еще одна мысль посмотреть колектор, места соединения с головками, хотя там я все сажал на прокладки и герметик!

Николай007

Мужики мне кто-то из Вас говроил что на 30-ке должен стоять 125 и ли максимум 127 карб, но вот таблица там указан К-133А, может дело в этой буковке А, а то ведь у меня просто К-133???

madman

В п-ду эти таблицы.
Двигатели 40-ка и 30 различаются на 400 кубов объема и на 1 единицу степени сжатия. Как же ставить один и тот же карб на двигатели с разными параметрами? Состав смеси зависит от диаметра дросселя и жиклеров. При одинаковом дросселе (а он одинаковый) при меньшем объеме двигателя нужны большие жиклеры и наоборот. Т.е. ГТЖ 240 для 40-ки слишком богат, а ГТЖ 210 для 30-ки слишком беден. При прочих равных.
133 и 133А отличаются низом, а у тебя стоит низ от 127.
Проверь сначала все соединения до карба на герметичность. Все фланцы и прочее.
Ускорительный насос работает - при открытии дроссельной заслонки из "клюва" бьет струя бензина?

Еще один момент - проставка под карб нормальная, прокладка на ней соответствует фланцу низа 127, или прокладка от низа 133?

Жиклер на 330 - это вообще п-ц.

Николай007

Во во пр о 330 я сам хренею, ускорительный работает хорошо и отзывчиво, как нажимаеш, сразу струйка появляется, про прокладки понял , на 133 кроме центрального выреза по окружности еще маленьких два имеются а на 127 просто круг, да делал поднего сам новую из паранита выбивал, а вот про проставку вообще ни чего сказать не могу, движок вместе с ней был, а карб я отдельно покупал, но по отверстию диаметр такойже, да обжимается вся плоскость, а вообще зачем эта проставка нужна?? в понедельник пойду колектор смотреть там отпишусь!

Николай007

Мужики, вобщем посмотрел впускной колектор, снял его, вырезал новые прокладки из паранита и все это дело дополнительно посадил на герметик, итог- непомоголо, приобрел еще один к-127, вычистил, поставил, диагноз тотже, в итоге собрал опять к-133 с низом от 127 , поставил гтж-330, ТЖХХ тоже более увеличенный, а воздушные наоборот зажал, ехать можно на оборотах себя ведет нормально, но с низов неедет, и жрет как камаз, что еще может быть, я уже и ума не приложу!
Есть 2 подозрения еще! может ли эта хрень быть из за того:
1. что нет воздушного фильтра и нет достаточного разряжения
2. что маховик в два раза тяжелее чем сток, так как у меня к маховику заз прирощен маховик днепр.
Может еще что посоветуете!

madman