ЗАЗ Форум

[Chaykovsyy-Yevgen]

Кто ето делал. в чом может быть загвоздка.

[Гість]

Без ямы немного сложновато, а так ноу проблем!

[Chaykovsyy-Yevgen]

А зачем яма что его нада смимать или засовывать.??? Я тал понял что он из салона вынимается и засовуется.???

[Borislav]

Так-то оно так, но трос подсоса проходит после туннеля опять в салон, под баком, а затем уже из салона сквозь моторный щит в отсек. Так что нужно залезть под машину вначале, чтоб вывести тросик из туннеля, провести его над КПП, и просунуть под бак. Потом из салона (спинку заднего сиденья снять) тросик продёрнуть в отсек...

[Олег]

Если менять весь тросик, то Борислав прав. А можно поменять только стальную проволоку, тогда оболочку вынимать не надо. Освобождаешь трос на карбе, откручиваешь крепление в салоне на тонеле, вытаскиваешь трос с рукояткой (но корпус, который крепится к тонелю оставляешь на месте!!!). Выдергиваешь трос из рукоятки, прогоняешь отверстие под новый трос, опрессовываешь и продеваешь обратно в оболочку.

[TaraKaNNN]

Как человек который уже с этим сталкивался, заверяю что кроме вышеперечисленых ньюансов больше нет никаких сложностей.

[h@voc]

я так понял ваще что Женя хотел его поменять не "снимая или засовывая" %-(

[Chaykovsyy-Yevgen]

чоты сказал?

[Kirill2005]

Могу добавить что можно менять тросик подсоса (с оболочкой) и оболочку тросика газа не снимая спинки.
Дело в том, что даже если снять спинку, то все равно будет мешать бак. Можно открутить два "хомута" его крепления (можно даже в одиночку если гайки этих хомутов еще "закладные"), но даже после этого доступ к месту, где оболочки входят в салон под баком (и сразу выходят), будет затруднен.
Я в первый раз "снимал" бак. Во второй раз я делал это из ямы. Основные моменты:
- аккуратно снимаются уплотнители отверстий "под баком" для тросиков; это делается из ямы.
- берется грубая капроновая нитка и привязывается к концу старой оболочки тросика в моторном отсеке;
- после этого тросик вытягивается сначала сквозь отверстия "под баком", а потом, если это подсос, вытягивается в салон;
- после этого нитка от старой оболочки отвятывается и привязывается к тому же концу новой оболочки; дальше понятно - аккуратно вытягиваем оболочку за нитку сначала из торца тоннеля, а потом "под баком" в моторный отсек;
- ну и уплотнители ставятся на место, само собой.

Еще полезно перед установкой новый тросик смазать в новой оболочке. Тросик газа я еще отдельно провариваю в графитке или солидоле. Вобщем тросики должны быть хорошо смазаны