ЗАЗ Форум

[Павлин]

Подскажите пожалуйста, что могло завонять в салоне при длительных попытках завести двигатель?

[John Warner]

А чем завоняло?
Дохлым людоедом, шаурмой, пельменями или гретыми проводами?

[Павлин]

Ну насмешил)))) конечно проводами, ржунимагу!!!!

[Вя4еслав]

так ты сам и ответил - завоняло проводами.
Если серьезно - если долго крутил двигатель стартером - мог перегреть сам стартер.
В соответствии с государственными и отраслевыми стандартами на автотракторные двигатели и их системы пуска (ГОСТ 18509-80, ОСТ 37.001.052-75) стартер должен обеспечивать надежный пуск двигателя, т. е. запускать двигатель при использовании штатных аккумуляторных батарей, заряженных на 75%, не более чем за три попытки пуска продолжительностью 10 — 15 с каждая с интервалом между попытками 1 мин. Поэтому стартерные двигатели являются машинами кратковременного режима работы с длительностью (по ГОСТ 9944-77) 10 с для нормальных условий запуска и 15 — 20 с для запуска при пониженных температурах.

[Павлин]

ну новый стартер я уже заказал, вчера полез под торпеду глянуть провода, вроде все нормальные, без следов горения. А какие нибудь катушки, реле могут вонять? от длительного запуска.

[John Warner]

Ну, теоретически, мог вонять стартерный провод, что из багажника в мотоотсек идёт. Хотя, он достаточно толст, и вывозит весьма много ампер.

Также, если нет реле стартера (кулибины постарались) - мог вонять замок зажигания. При штатной системе в салоне вонять нечему - хоть полчаса крути. А вот в моторном отсеке тогда воняли бы стартер и реле стартера.

Примерно так

[Wladimir_Donetsk]

Правильно, стартерный аккумуляторный провод может вонять, только не от перегруза, а от хренового контакта на предохранителе, к тому же там такое интересное место, что если подтекает левый угол лобовика, то капает в аккурат на 6 предохранитель и со временем там всё окисляется со всеми вытекающими.

[stigi]

Простите,опять я Сегодня заметил,что при включении любого поворота моргают оба. Как при аварийке. Сколько так уже проездил,не знаю Что крутить?)

[madman]

Стартерный провод не идет через предохранитель, провод доп.реле стартера тоже.

[John Warner]

[stigi]

Это видимо началось,после того,как там электрик пошуршал. Буду искать. Кстати он провод массы отключил, который от геныча на кузов идет. Сказал он не нужен

[John Warner]

Да-да, есть кулибины, да и дураков ещё на 100 лет вперёд припасено
Провод - НУЖЕН!!!
Это я утверждал, утверждаю и буду утверждать.
Себе я вообще полную разминусовку сделал в моторном отсеке.

[Павлин]

Хм у меня тоже со стороны водителя в багажнике толстый провод болтается заизолированный))) как я понимаю так не должно быть!? Надо поискать место куда он был раньше прикручен.

[John Warner]

Полагаю, у тебя аккумулятор в моторном отсеке?

[stigi]

[madman]

[John Warner]

У Донецкого Владимира автомобиль А-шка.
Там всё завязано через три предохранителя в габажнике.

А у тебя и меня Мылка - там стартер без предохранителя.

[madman]

А откуда у него 6-й предохранитель

[John Warner]

Ну ХЗ

[Wladimir_Donetsk]

Уже исправил
Имелся в виду провод от аккума к "6" предохранителю.
Дима, я те три (намоточных) предохранителя похнрил при первой возможности, правда всё равно три оставалось, только современные, после пожара вся проводка с эМки.

Кстати на моей эМке на "6" предохранитель приходил +, а оттуда через амперметр шел на аккумулятор(может поэтому и написал так, на автомате?)