ЗАЗ Форум

[Man0waR]

Буду краток.Ездить с лишней нагрузкой в 200 ватт (Две нити ближнего света по 90 ватт + два задних габарита по 10 ватт) мне не хотелось.Покупать в тридорого ХО,имеющиеся в продаже,тоже.В результате родилась такая идея:



Теперь по порядку:Идём в магазин электротоваров и покупаем вот такие лампочки:



В продаже имеются лампы на 20 и 35 ватт (2 и 3 гривны соответственно).Я использовал 20ти ваттные.
Далее сверлим в лампочках,установленных в Вашу оптику,два отверстия-одно по размеру ножки,второе чуть больше.



К одной ножке лампочки припаиваем провод нужной длины,сверху одеваем кембрик (можно использовать термоусадку) .После впаиваем лампочку в (не поверите) лампочку.Получается примерно вот так:







Собственно вот результат:



Сами ходовые огни



Левая фара ХО,правая-ближний свет.

Конечно фотоаппарат Слишком преувеличил эффект.В реальности ХО по яркости примерно равны родным лампочкам на 40 ватт.

Одновременно обе лампочки ХО + БС/ДС) включать не желательно ибо последние могут перегреться и сгореть.



При такой схеме ХО будут включаться вместе с зажиганием и выключаться при включении габаритов(БС и ДС соответственно).

Дополнительные лампочки абсолютно не мешают работе основных и как ближний свет для гаишников проходят(проверено).

В результате мы имеем экономию минимум в 50 ватт (а если у Вас родной генератор,аккумулятор скажет вам спасибо) и напрасно не палим вольфрам основных ламп.

Надеюсь мой опыт будет кому нибудь полезен.

[Herdsman]

Хорошая идея и изложено грамотно,

только один вопрос: как теперь выглядит световой пучок (в тёмное время посветить на стену/экран с 6-10 м, как при регулировке фар), не затеняет ли нить накала дополнительной лампы поток от основной и не меняет ли его форму?

А так Ваш вариант явно лучше "колхоза" с китайскими ДХО, тем более что по украинскому законодательству они не совсем подходят, т.к. завод их не ставил, а значит надо ездить с ближним светом с 01.10 по 01.05

[idem]

Интересненькая идея.
Особенно актуальна с 1 октября.

Там только в описании ошибка: "Ездить с лишней нагрузкой в 200 ватт (Две нити ближнего света по 90 ватт + два задних габарита по 10 ватт) . " Две лампы по 45 Ватт это 90 Ватт.

[Man0waR]

[Man0waR]

[Man0waR]

Предлагаю просто купить лампочку за целых две гривны,подключить к аккумулятору и сунуть в отражатель,что бы понять как это выглядит.

[kubanoid]

ИМХО более разумный вариант - это коммутация нитей дальнего света на последовательное соединение в режиме ДХО. При этом мощность падает, нити в недокале слабо изнашиваются, тем более что лампочки чаще меняют из-за сгоревшей нити ближнего света, а не дальнего.
Вроде в каких-то иномарках такой режим есть штатно.

[Man0waR]

[Wladimir_Donetsk]

Нет, потребление тока снижается, но есть "подводные камни", галогеновой лампе для процесса восстановления металла на спирали требуется определённая температура, если температура недостаточна, металл осаждается на стенки(баллон) лампы и световой поток снижается.

В общем, кому интересны подробности, найдёт в сети необходимую информацию.

Пы.Сы. Man0waR молодец.
Не пробовал 20Вт галогенки мастырить в гнёзда ламп габаритов? Вроде меньше гимора с заменой должно быть.

[idem]

Я найти не смог - у кого-то в Гараже было - ставил галогенки маленькие, вроде от БМВ в подсветку. По-моему даже фото было, правда, ночью. Интересно бы было посмотреть как днём?

[Man0waR]

[Man0waR]

[idem]

Нашёл, у Boss156 :
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=440031&sid=ad677691d347689d4f10609f27559418

И фото :
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=10235&a=1947&f=24947

Описание а Гараже: http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=10677&postdays=0&postorder=asc&start=20

Но, естественно вариант предложенный Man0waR дешевле будет, только руки приложить надо.

[Herdsman]

Спасибо Man0waR за своевременную идею
Вставлю и свои пять копеек, пока на стадии схемы, правда для режима ДХО используется нить Ближнего света штатной лампы в фаре и нужно чтобы уже стояли реле на Ближний и Дальний

Описание в гараже.
Извиняюсь за схемку - рисовал на работе
Понимаю что ресурс ламп мой вариант не продлевает и электричества не экономит (ну разве что 20-30 Ватт габариты + и 10Ватт подсветка номера )

[Corename]

вставлю свои 5 коп.
Плюс: результат достигнут.
Минус: если в дороге менять лампу Н4 придется - неудобно, лишимся ДХО пока не приедем в гараж и не проколупаем дюрочки в юбке лампы.

[GRDEY]

Добавлю пару копеек к схемке, если массу релюшки подключить к контрольной лампе аккумулятора или даления масла, только развести через диоды, то ДХО будет работать при заведенном двигателе.

[Wladimir_Donetsk]

Только не к лампе давки масла, а то многие жалуются на моргающую лямповку, прикинь, как гайцы обрадуются такой "светомузыке"

[John Warner]

[Man0waR]

Итого у нас уже 12 копеек! Соберём на пиво?

[Man0waR]