ЗАЗ Форум

[GarretT]

Проблема вот в чём!
В один момент заглох, но завелся, поехал, потом постоял несколько часов, я завел, хх плохой...потом вобще пропал. Через время стал глохнуть прям на ходу. Заглох, не заводится, постоял полминуты, завёлся, проехал 30 метров и встал. Или же работает на хх минуту и глохнет. А вечером, как притянул - то он даже не завёлся.
Куда копать?? Времени мало, чтоб самому экспериментировать, но понятно, первым делом проверить наличие искры))
Топливо есть, насос качает.

[prefekt]

Проверить наличие топлива в карбюраторе,работу топливного насоса,наличие искры-это всё правильно.Но ещё не мешало бы проверить момент искрообразования.Совпадают ли метки на передней крышке двигателя и на какой цилиндр повёрнут бегунок трамблёра.Если на двигателе установлена текстолитовая шестерня привода распредвала,то она обладает одним свойством-разрушением зубьев.При этом шестерня перескакивает на зубьях шестерни кв или ещё обрывает ступицу шестерни от ней самой.Результат один-сбой зажигания и поэтому может быть такая работа двигателя.

[sanitar]

насос качает ручным подсосом,или когда заглох если сразу вскрыть-бенз в карбе тоже есть?

[Mickael-GT]

я думаю дело в карбе, попробуй ливонуть бензина в карбюратор и завести.

у меня пару раз на тексталитке срезало зубья, так там бегунок трамблёра вообще не крутился.

по описаниям всё указывает на то, что бенз не поступает в остальных случаях он бы даже не пытался заводится а тут даже несколько раз поработал, пока бенз окончательно в карбе не выжег.

[GarretT]

[GarretT]

[GarretT]

[OstoroznoModern]

Тоже склоняюсь что дело в карбе