ЗАЗ Форум

[saw]

МОЖЕТ БЫТЬ ЕЩЁ ПРОБЛЕМА В ЧЁМ ТО,при снятии клемы с акума машина глохнет,поменял генератор(рабочий 100%),поменял реле,все равно глохнет

[petertuning]

так на хх акб не заряжается

[saw]

так и в ходу не заряжается,ездил пока не сел акумулятор,если падает ск5орость или перехожу на нейтралку- глохнет

[John Warner]

Не совсем.
Аккумулятор заряжается - но несильно.
Без включенных "лишних" потребителей, типа фар, печки или дворников, на одну лишь катушку зажигания (приборы не в счёт) зарядки должно хватать.
Автор топика, отрегулируй РР, добавь немного напряжения.

Главное, не переусердствуй - не увеличь сильно, иначе толку всё равно не будет.
Регулируется напряжение, в случае применения родного регулятора напряжения, подгибанием кронштейна пружины.
Ну и, зазор в контактах, само собой, должен быть в норме (уже не помню, сколько там должно быть ).

ЗЫ Ты ездишь без аккумулятора?
(пока постил - уже ответ появился)

[saw]

если можно поподробнее о регулировке cтоит жигулёвский

[John Warner]

О регулировке?
Это лишь с родным выходит, либо любым другим контактно-вибрационным.
Транзисторный - овчина выделки не стОит, хотя и доводилось. Но их схемотехника весьма переменна, все разные, поэтому единого соевта нет.
Ну да ладно.
Я бы настойчиво рекомендовал бы избавиться от жигуляторского РН, и воспользоваться чем-то иным.
Хотя тут и нахваливали их - я их нормальных не видал, ну,к роме совсем старых заводских, что вибрационных, что транзисторных.
Новодел - откровенное дерьмецо.

Найди регулятор напряжения РР-362Б1, он тебя спасёт
И генератор пусть специалист проверит , а также схему его соединения.

[saw]

рр поищу,а соединение обычное по схеме,до -этого похожих проблем не было -ездил нормально.

[Компромисс]

[saw]

ну так чем обьяснить то чтона нейтралке,она глохнет,только перехожу на передачу едет нормально,и как завожу тоже надо газ до полика чтобы не заглохла,и акум не заряжается

[Herdsman]

[saw]

да если не подгазовываю конкретно на холостых глохнет,можно было бы подумать что проблема в карбюраторе,но почему тогда разряжается акумулятор? И регулятор напряжения РР-362Б1-не нашёл обошел 6 автомагов,нигде нет

[Herdsman]

[John Warner]

Тут есть про такой регулятор.
Искал в Гугле - и он мне услужливо мою же статью и суёт

А вот такой регулятор можно даже тупо вместо родного прикрутить.

Или вот, почти идеальное решение:



Такие вот ищи.
Там по ссылкам картинки, чтоб на вид искать

А вот такой РН, если я не ошибаюсь, последние годы выпуска Запорожцев, вообще ещё на конвеере ставили.

[saw]

блин ! 356 мне сегодня показывали(((
хорошо,а если предположить что не в регуляторе дело,акум заряжается,а симптомы теже,глохнет после того как завожу,и на нетралке,тогда дело в чём?

[Herdsman]

[saw]

могут быть причины в жиклёре холостого хода,потому и глохнет?

[idem]

Запросто!

[John Warner]

[saw]

всем спасибо!!!,МАШИНА РАБОТАЕТ!

[Herdsman]