ЗАЗ Форум

[CCCPvivat]

я вел этот дневник на ЗАЗРУ, хочу теперь разместиться и на вашем форуме. Дабы не переписывать всё заново, тупо скопировал всё с того сайта.

18.4.2009
Привет всем. Как я и обещал, открываю тему про тока что купленный 968Р. Объяву нашёл на сайте "Из рук в руки". Машина находилась в Подольске, хозяин дедок без правой кисти руки. Приехал, посмотрел, договорился что заберу и мы разъехались. Вчера я приехал к нему с жёсткой сцепкой(Огромное спасибо товарищам alEXEi и Irbis с сайта zaz.u за сцепку, без неё просто никак), прицепили и поехали в гаи снимать с учёта. Сняли, расплатились, разбежались и ЗаЗик был успешно привезён в Москву. В подарок к нему дедок отдал полный багажник запчастей: НОВЫЕ поршни, кольца, цилиндры, вкладыши, коленвал, диски, передние крылья и много всякого добра(короче могу спокойно перебрать мотор и восстановить ЗаЗик до заводского). Сегодня попробую его сфоткать и кинуть на сайт. Кузов у него на твёрдую 3, двигун на 4, в салоне бардак. Но самое главное он снят с учёта и на руках есть птс, транзиты, документ о купли-продажи и даже страховка(короче полный к-т). Ближе к лету буду его восстанавливать
выкладываю обещанный фоторепортаж:



А это запчасти:

[CCCPvivat]

понеслось потихоньку:





работы море, но я к этому готов. морально......пока тока разбираю, но уже скоро буду жестянить


двигун



поставил вторую бошку(потом сфоткну)

покрыл антигравием торсион(предварительно очистив его до металла)

под крылом самолёта

я ставлю бошку

провареные стаканы

на этом пока всё


наконец-то доделал передок, начинаю переборку кормы ЗаЗика. Фото :<br>ступицы нове СССРовские, отдавались до кучи к зазику, пружины и амортизаторы родные, очищеные и перекрашенные полимерной защитой кузова с каучуком(пружины-серебрянкой, предварительно очистив до металла и обезжирив)
<
торсионы перебраны, корпус тоже очищен до металла(чистил 2 дня) и перекрашен тем-же.

маятник и трапеция новые(половина покупалась мной, остальное шло в комплект к запорожцу)

барабашки родные, не ведёные и без выработки и задиров(проверено), подшипники ступицы новые.

цилиндры, трубки, шланги новые

Колодки приобрёл в ЮП, пришлось болкаркой подгонять, они оказались чуть больше родных( носик колодки, соприкосаемый к цилиндру оказался длиннее, не знаю почему, но барабан ни в какую не налезал)

Колёса пока поставил старые, новые буду ставить после покраски.


последний штрих-схождение колёс. сделал на глаз, всё равно до нормального сход-развала ещё далековато.

и наконец снял его с пня и развернул на 180 градусов, завтра буду задирать корму и разбирать её для дальнейшего восстановления.

Сегодня всё отфоткал, вот что имеем на сегодня:







Свершилось!!!!!!!!в пятницу я добыл наконец порошок и сегодня собрал сцепление и соединил мотор с коробкой.Теперь силовой агрегат ждёт кузова с покраски.






8.2.2010
Сегодня праздник, 1-й день ШИРОКОЙ масленницы. Народ торжественно хавает блины, веселятся, провожают зиму и встречают весну(на работе хе,хе,хе.....). А у меня сегодня и ещё один праздник(no comments):







10.3.2010
обновляю свой дневник очередными вкусными фотками. фото сделаны утром и час назад после ухода из гаража. За сегодняшний день были вставлены все стёкла, повешен весь хром, установлено заднее и переднее правое сидения от мыльницы(родные пока под вопросом, тк состояние у них убитое в ноль.Где-нибудь летом попробую перешить), поставлен задний бампер(пока хром родной, позже буду хромировать. щас денег нет) ну и как всегда по мелочёвке....:













28.3.2010
Обновляю дневник вскуняшкой)):




Набалдажник на руль уже стоит на месте. На фото он снят. А вот видео-ролик с ним-же. <a href="https://www.youtube.com/watch?v=2KaMgD8O_FE" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=2KaMgD8O_FE</a>

позже от электромагнитного сцепления пришлось всё-таки избавиться. Как оно работает я разобрался и даже машина поехала на нём, но отрегулировать плавность хода я так и не успел.В том году очень хотелось поскорее поставить его на учёт и открыть сезон, поэтому был преобретён донор с 40-кой и этот мотор я воткнул вместо 30-кии
11.6.2010

Сегодня ещё разок прокатился, заодно и прибрался в гараже







1.7.2010
короче провёл сегодня в ГАИ целый день. И не без результатно:


Скажу сразу. Процесс геморный очень. Всё оформлено, но не до конца. Но ездить можно. Пришлось ставить на учёт машину с родным мотором, который лежал в салоне(блок). Теперь, чтобы оформить новый мотор в ПТС и свидетельство о регистрации, нужно пройти целую процедуру. в принципе это не трудно, но решаемо не одним днём точно. короче, теперь на дорогах москвы стало на один ЗАЗ больше.
Машина отъездила на этом моторе месяц и мотор встал. Осенью я закрыл сезон(который практически так и не смог нормально открыть) и скинул мотор. Начались долгие поиски движка. И вдруг, мне отдают нахаляву новую 30-ку. а тут как раз и закон об отмене проверки двигателя вступил в силу. Вообщем щас он на 30-ке но с обычной кпп, новыми полуосями(которые мне прислал ramzes). В этом году сезон был открыт парадом 9 мая, поездкой на дачу к другу и поездка в г Тулу на автостраду 2011.
вот такой он у меня красавец

[madmobile]

Абалдеть! Точно уж красавец


А что за краска такая и как называется?
Цвет уж очень похож на родной - коралловый

[raed]

нифига он на коралл не похож) цвет реклама на сколько помню)

[el_fuego]

красавец! удачи в нелегком труде

[CCCPvivat]

цвет "реклама". Родной цвет уже было не подобрать без смешивания, но этот наиболее приближённый к родному

[Женька женька]

Дим,как там процесс ВОССТАНОВЛЕНИЯ?

[Ramzes]

[Женька женька]

а в октябре,двигаясь на закрытие сезона,попал в аварию на мкаде.
молчит,скромный.на заз.су кое что описывает о процессе

[MAGNET]

тему бы эту отредактировать, а то не удобно совсем

[Ramzes]

ебучий случай печально я плачу такой суперский ушан был один из тех которых мне нравился Сочуствую сам то цел?

[Katya]

Вроде все ок, машина восстанавливается.
https://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/cccpvivat/

[Corename]

Помню эту машину в Камянце.
Так а что случилось???

[Katya]

о,на что наткнулась
https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=q_iAWuE0D7M&feature=endscreen

[CCCPvivat]

[madtux]

У меня первый жуж тоже был с автоматом сцепы,только пневматическим.
Так когда я назад сдавал у меня трос газа заклинил и я задним ходом в магазин как уе...
Аж движ треснул. Но то было еще при союзе. А так главное что сам жив здоров.
А железо оно чинится.
Хотя нужно признать работа титаническая проделана.
ДОСТОЙНО УВАЖЕНИЯ
кстати гидропневмат на сцепу я и ейча бы не против поставить

[Katya]

Молодец! за тобой следят )
становись на ход уже! =))

[madtux]

Я тоже неравнодушен к ушастикам но не попадались, хоть прям к мыльнице уши приделывай
Кстати повод для размышления

[John Warner]

2 CCCPvivat
Ждём полного восстановления

2 madtux
Я давнееенько об этом думаю