ЗАЗ Форум

[Женька женька]

я когда поставил другой трамблер- тоже не заводится,изредка чихает,стреляет, искра есть. Почему? Не учел люфты в его приводе. Потом дошло- когда выставил бегунок напротив1 цилиндра, по метке МЗ(все по книге)- СДВИНУЛ БЕГУНОК пальцем ДО УПОРА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ- он сместился на несколько мм(тот самый люфт). Дальше выставил по лампочке МЗ- и тут же завел!

[John Warner]

Вот вам ещё приколюха.
Это известно почти что всем автоэлектрикам, а кому неизвестно, тот из профессии вылетает быстро)))

Как известно, одна и та же мощность (скажем, 1 киловатт, для наглядности и удобства пересчёта) может выглядеть по разному - либо в виде, например, 100 вольт и 10 ампер, или 220 вольт и 4.5 ампер. Или в виде 12 вольт и 83 ампер, а то и в виде 8 вольт и 125 ампер...
Закон Ома, знаете ли...

Это я про то, что при запуске стартером напряжение в сети изрядно падает, а стартер жрёт столько же энергии, что и при любом другом напряжении.
Хотя и садит напрогу сам
То есть, при подсаженном аккумуляторе, часто бывает, что привариваются от повышенного тока контакты во втягивающем реле. Ну или просто обгорают знатно.

Поэтому надо обязательно вариатор перемкнуть при запуске стартером - он и так на катушку подаёт всего лишь 8 вольт, а при запуске и того меньше.

Да и лучше на дохлом аккумуляторе не пытаться задраконить стартер - его ресурс в таком случае падает катастрофически.

Надеюсь, будет кому-нибудь полезно

[mister_x]

ПОЇХАЛИ !!!
пс.
Я з двох своїх склав один карб... добре вставили трамблер... заз голосно стрельнув. Знайомий переставив бігунок на 180 град і сказав ЗАВОДЬ)!
ще перед тим регульнув октан-коректор... і все чудово)))

всім дякую за відповіді

[Hammer]

[mister_x]

може й Ви праві
головне, що машинка поїхала)

[krasavjik2007]