ЗАЗ Форум

Daiir

Проблема с коробкой, не мог выключить 4-ю передачю. Сегодня снял двигатель с коробкой. Открыв коробку(крышку сверху) заметил что, я не знаю как эта деталь называеться(может кто подскажет=))

Короче она была выдвинута ближе к шестерне 3-й передачи. Поставив на место я легко выключил передачю.
Подскажите как она называется и как сделать что-бы она больше не выскакивала. Зарание спасибо.
Точнее была возле латуневой шестени.

Hammer

Вообще, красным обведены и шестерня 4й передачи и синхронизатор. Что с чего выскакивает? Синхрон целый?

Daiir

просто в шестерне как бы шпонка(ну я не знаю как назвать=))

Daiir

Специ чё никто не подскажет?

Gazirovannij

Это сухарь (их там три) муфты.
Если произошла эта ситуёвина, то причина в несовпадении механизма переключения передачи (вилка муфты) с осевым расположением вала.
Проще - или вал гульнул по оси. Маловероятно, но надо посмотреть не клинанул ли подшипник с колечком если правильно помню 50305.
Этим колечком при клине мог выгрызть картер. На снимке справа видна его обойма.
Или вилка гнута сверхнормативным усилием включения 3-ей.
Я бы без полной разборки коробки выковырял вилку и попытался бы её отогнуть. Хорошо вряд ли получится и лучше бы поставить заведомо живую.

Daiir

не народ просто когда я снял ДВС с коробкой, я почистил коробку от грязи. Потом открыл верхнюю крышку коробки , и начял смотреть почему не выключяеться 4-я передачя. короче 2 сухарика были по середине, а 3-й был возле синхронизатора 3-й передачи, я его поставив в середину легко выключил передачю. просто хочю узнать не повториться ли такое?

Daiir

просто было так обидно сняв ДВС поправить одну фигню и ставить его на место=)

Gazirovannij

Без выяснения причины и устранения - однозначно ДА.

LEKS

открути заднюю крышку кпп. увидишь 2 большие гайки валов кпп. проверь их затяжку. заодно посмотри состояние подшипника, как сказал газированный

Gazirovannij

Плюс проверка контрящих шайб при снятии крышки.
Скорее всего на верхнем валу с ней что то не так.
При нормальной эксплуатации коробки описанный дефект редкость при законтренной гайке.