ЗАЗ Форум

[Гість]

Поднадоели проблемы с родной 40ой, и решил на форуме почитать инфу про ВАЗ и ТАВР двиги.
Пока картина складывается мрачная, либо перегрев, либо какие-то проблемы с коробкой или еще чем.
Интересно есть ли на примере инсталяция инородного отечественного (бывшего СССР) движка, который себя в процесе показал на УРА?
Я имею в виду марш броски на длительных растояниях, перегрев, и главное пользование зимой?

Впринцыпе к смене мотора привела проблема надвигающейся зимы, да и капризы моего старого, который капитальить просто бестолку. Толк то есть, но вот капризы в деньки когда за +30, да и думается когда будут под -20 Ну и плюс нормальная печка

Вобщем помогите советом кто сталкивался....

[Semjonoff]

Непонял. Что все взъелись на ВАЗ. Просто ужжас! Супорты, ступици и конечно движки... а чё ни инопомойки?

[Гість]

Денег дай, будет те инопомойка
Просто купить б/у хлам с ВАЗа и ТАВРИй дешевле в несколько раз чем с ИНОПОМОЙКи (

[Semjonoff]

[ALEX968M]

Я тоже хочу менять двиг но займусь етим после того как зделаю ходовую и поварюсь.

[Гість]

[h@voc]

а как по мне - если 40-ку привести в порядок, то будет надежнее чем вазо-овский двиг сзади в 968м

[Sven]

Ну хрена ж нам в форум писать про то что неродной двиг это так хорошо... кто себе поставил тот и так это знает... поэтому большинство постов - обмен опытом и граблями...

Если без деталей - ВАЗ на мыльнице рулит.
40к пробега за 1.5года,
поездки в ЧОП регулярные...
до ЛЬвова при хорошем раскладе доезжал за 6 часов...
перегрев - миф 100кмч можно ехать в самую злую жару...
зимой - все ОК не подвел ни разу
никаких эксплуатационных багов напрямую зависимых от двига не наблюдается

[Гість]

[Гість]

[pashazaz]

[LEKS]

С ТАВРИЧЕСКИМ ПРОБЛЕМ НЕТ!
С КОРОБКОЙ У МЕНЯ ЛАЖА ПОТОМУ, ЧТО ЗАПАДЛО ПОКУПАТЬ ХОРОШУЮ. ЛАТАЮ ИЗНОШЕННУЮ В ХЛАМ. ПОЭТОМУ ЧАСТЫЕ ПРОБЛЕМЫ С КОРОБКОЙ.
С ПЕРЕГРЕВОМ ВОПРОС РЕШЕН 1,5 ГОДА НАЗАД. ОТ ВАСИЛЬКОВА ДО ВИТЫ ПОЧТОВОЙ ТУЛИЛ 120 КМЧ МИНУТ 7, В ЖАРУ. ДВИЖКУ ЖАРКО КОНЕЧНО, НО НЕ КИПИТ ЖЕ. ПРАВДА РАСКАЛИЛСЯ ГЛУШАК, И ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТКАЗАЛ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. НУ, А МОЖЕТ ОН И ПРОСТО ТАК ОТКАЗАЛ - КТО ЕГО ЗНАЕТ.
В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ 120 КМЧ - МНОГО. ПРОСТО НЕПРИЯТНО.

[BUGAS]

Саш, а с выжимным у тебя прблем небыло?

[Гість]

[LEKS]

[dimonic]

Да у меня 1.6 ЗАЗ 968M - ездить конечно и заводится стало намного приятнее, потраченные 2 месяца выходных в гараже отнюдь не считаю "убитыми зря".

Уже прошел кокло 4000.

Но, при таком раскладе проблем не убавляется.
Коробка- шумит, крылья менять и антикорится - надо.
Рулевое - больше 70-80 стараюсь не ехать, тормоза соответсятвующие, поэтому скажу так, что с установкой двигателя от ВАЗ часть проблем коечно уходит, чуть меньше приобретается (грязь на генератор, если плита не отцентрована - с корзиной траблы).
По деньгам 400 грн я купил двиг убитый и за 300-400 уе - сам отремонтировал (это с деталями).

Потом цену на топливо видел - вот правильно на сег. день мысли про газоаое оборудование самые актуальные.

Дак что если много ентузиазма и есть где - то братся есть смысл.
Сам я удовольствие получил уже когда поехал а когда оно тянет и тянет время и бабки - то поверь мне неочень комфортно.

Да забыл сказать такой объем я не рекомендую ставть на заз - моща большая а крутится хуже чем скажем 1.3, поэтому есть необходимость в 5 передаче.

И последнее что я хотел написать - это акуммулятор у меня 90 ач, стоит 2 вентилятора по 110 ват, которые время от времени - оба ключаются и когде едешь ночью, то проседает освещение не глаз видно. Кароче свен переставлял акум в моторный отсек, потому, что тот не заряжается на морозе, я тоже подумываю о таков варианте..

А говорить что будет зимой - сразу вспоминаю блокировку и водяную печку, а сейчас 5-ю передачу, кароче тюнинг с установкой нового двигла только начинается, и потом ты уже не остановишся по себе скажу....

[BUg]

А расход бенза какой по городу? 92-ой?

[dimonic]

по городу 10л на 130 км 76-го !!!

[Borislav]

[zaz-racer]

а у него степеньсжатия второй прокладкой понижена.