| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
nbo
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.06.2007
Повідомлення: 7
Звідки: Украина,Черкасская обл.
|
 Додано: 22 Лютий 2012 21:25 Заголовок повідомлення: Сумашедшие обороты хх |
  |
|
Здравствуйте!
Прошу помощи, а то уже сломал мозг. Проблема такая: примерно с прошлого лета на моем ЗАЗе с карбюратором К133А постепенно начали увеличиваться обороты хх, особенно после прогрева, ездил так, потом закрутил винты количества и качества, обороты чуть упали, но со временем обороты стали безумные. Сегодня разобрал, продул (грязи не было), собрал всё тоже самое, на винты количества качества не реагирует, обороты страшные, заслонка закрывается полностью, трос не заедает, на оси заслонки есть небольшой люфт, но как писал она закрывается. Что может быть? А то у меня фантазия уже кончилась.
С уважением Александр.
_________________
ЗАЗ-968М |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Ramzes
духаст вичиславыч
Статус: Offline
Зареєстрований: 12.01.2009
Повідомлення: 3203
Звідки: г. Харьков 3 км. трасы Харьков-Симферополь
Моє авто: ЗАЗ 968М 1980 г.в., ЗАЗ 965 68 г.в. ИЖ 412,СЗД 1980 г.в кто тут инвалид?
|
| Додано: 22 Лютий 2012 22:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
Где то идет подсос воздуха
_________________
Номерок для связи 0636062051 Роман
Зазик это сила |
|
| Повернутися до початку |
|
|
nbo
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.06.2007
Повідомлення: 7
Звідки: Украина,Черкасская обл.
|
| Додано: 22 Лютий 2012 22:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну я так понимаю если подсос на пути за заслонкой то таких сумашедших оборотов бы небыло - смесь бы обеднялась, разве не так? А так получается откуда то льется бенз, или я ошибаюсь?
_________________
ЗАЗ-968М |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 22 Лютий 2012 22:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Просто проверь прокладки под карбюратором и между впускным коллектором и цилиндрами.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 23 Лютий 2012 12:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мембранка ПХХ может быть дырявой плюс подсос под карбом.
Дырявость видна по трубочке если прозрачность не потеряла.
Пузырьки бензина наблюдаются - она.
Тут лишний бензин и поступает.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 23 Лютий 2012 12:08 Заголовок повідомлення: Re: Сумашедшие обороты хх |
|
|
| Gazirovannij писав(ла): |
| Мембранка ПХХ может быть дырявой .... |
Не путай человека. он и так дупля дать не может 
| nbo писав(ла): |
| ... К133А .... |
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 23 Лютий 2012 12:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
Предыстория наших карбов покрыта мраком...
Откуда то действительно лишний бензин с воздухом поступает.
Не на воздухе же молотит?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 23 Лютий 2012 12:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Gazirovannij писав(ла): |
| ... на воздухе же молотит... |
Как заманчиво звучит , э-э-эхх.
При обеднении смеси(в разумных пределах) обороты растут, у меня под карбом сифонило(давно это было), карбюратор на регулировки не реагировал, у Дядьки недавно пробило прокладки впускного на двух цилиндрах, та же хрень, пока прокладки не заменил.
Кстати у Дядьки еще и мембрана на ПХХ прохудилась.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
nbo
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.06.2007
Повідомлення: 7
Звідки: Украина,Черкасская обл.
|
| Додано: 23 Лютий 2012 12:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тут я вынужден уточнить что низ карбюратора от К133, мембранка целая, вместо ЭПХХ стоит трубка которая соединяет напрямую. Поэтому и писал что К133. Под карбюратором прокладки целые. Сейчас купил герметик-прокладку Российский, г.Казань (кстати таким всё время пользуюсь - весчь, рекомендую) и завтра посмотрю стыки между впускным коллектором и цилиндрами. Спасибо всем за участие. 
_________________
ЗАЗ-968М |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Wladimir_Donetsk
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.07.2006
Повідомлення: 4794
Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро
Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
| Додано: 23 Лютий 2012 12:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Никогда не пользуюсь герметиком, при нормальных прокладках в МеМЗ он не нужен.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
ferenets
ПетросянЪ
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.05.2010
Повідомлення: 463
Звідки: Киев
|
| Додано: 23 Лютий 2012 13:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
а если прокладки под паук ДЕМОКРАТИЧНІ (с этим я столкнулся) пришлось перетягивать впускной коллектор, и садить все на герметик.(по правильному , не ляпая им как алебастр).
Тоже на первом запуске были ЕББ***Ь какие обороты, что кукурузник работал, и ни на что не реагировал.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
nbo
Статус: Offline
Зареєстрований: 01.06.2007
Повідомлення: 7
Звідки: Украина,Черкасская обл.
|
| Додано: 24 Лютий 2012 16:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тока шо пришел из гаража - УРА-А-А ЗАРАБОТАЛО! А причина как и выше говорили подсос воздуха между пауком и третим цилиндром. И что самое главное зазор был минимальный, а вот поди ж ты такая фигня.
Еще раз всем СПАСИБО.
С уважением Александр.
_________________
ЗАЗ-968М |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
