ЗАЗ Форум

2М в 968М

Такое дело,искал себе две зимние покрышки на задние колеса,пока мне не дошло, что покрышки на которых я свое время притянул зап зимние...Протектор хороший,ни где ни чего не лопнуло не стерто,износ не большой,Но есть проблемааа-ТРЕЩИНЫ СВЕРХУ МЕЖДУ РЯДАМИ ПОТЕКТОРА ПО-КРУГУ,не по периметру полностью,но есть.Что вы можете посоветовать мне по поводу експлуатации или ремонта,жалко выкидать...

965mmx

тут 2 варианта, или лопнет или нет.
лучше не играть в рулетку

2М в 968М

А ремонтировать их нельзя? Rolling Eyes

Компромисс

2М в 968М

LEKS

если трещины мелкие - забей. за 3-4 года такое с любой резиной происходит. у меня есть колеса, которым уже по 8-9 лет, с трещинками, но нормально эксплуатируются

2М в 968М

Я просто думал может для надежности можно чем то завулканизировать или заклееть...

Компромисс

На "последний вопрос" уже, в сущности, начал отвечать LEKS.
А я, когда приглядывался вблизи к своим покрышкам (и раньше к велосипедным), тоже видел множество трещин. Просто хотел услышать наблюдения коллег.
В сущности ведь форму держит корд, дорогу - протектор, а воздух - камера или внутренний слой резины.

CrusadeR

У меня на ВСЕХ машинах ВСЕ экземпляры летней резины с теми или иными трещинами. Реже - между рядами протектора, чаще - на боковинах. Все камерные. И ничего - ездит, дорогу держит, не взорвалось еще ни одного колеса. Ну и еще ремарочка - все шины - диагональные.

Gazirovannij

Тут вообще то топик стартёр не обозначил какие покрышки.
Металлокорд или старинные диагональки.
На диагональках старинных уже годика так за три ручаюсь. Езды.
С нахальными трещинами по боковине. Ездю.
С радиалками металлокорд Б\У пару лет зимними отъездил.
Пока в конце сезона (зимнего) борт не вылез. Наружу.

Прогнил корд.
Фиг эту трещину заметишь...
Всё это с камерами.
С вылезшим бортом далеко не уедешь.
Хорошо, у дома заметил.

По топтыжной поверхности покрышки думаю, трещины теорИтически не есть хорошо.
Не смертельно.
ИМХО.

Валдик

Есть 2 резины родных, то есть 2 диска которые с 88года. естественно потрескалась резина, ну и мать ее так.
Но вод недавно ехал, и в повороте резина разлетелась, хорошо что скорость была малая, а то бы могла быть и беда.

kubanoid

У появления трещинок несколько причин: работа колеса, работа с ненормативным давлением и УФ старение, ну и само собой качество изготовления.
Если уж актуальна экономия на старых покрышках - то ИМХО стоит увеличить неподрессоренную массу на вес камер. Несовременно, но может оставить какое-то время между обнаружением серьезных проблем с покрышкой и их внезапной смертью...
У меня летняя резина БЛ-85, купленная с жужиком, на камерах, имеет мелкие трещины, не парюсь с этим. Полагаю, что ближайшее лето станет для этих покрышек последним лишь из-за износа протектора. Есть еще в запасе три древних "чисто запорожских" узеньких высокопрофильных колеса, два из них практически новые, вот на них нет никаких трещинок. Размышляю, стоит ли искать к ним 4-е колесо и обувать на лето, или искать что-то подходящее из современных. В этих древних колесах привлекает высота профиля, клиренс она заметно повысит...

2М в 968М

Спасибо за советы посмотрю подумаю.

Gazirovannij

Эти три годика у меня спереди именно древние узкие 965-го.
Сзади 6.15 жиги.
Мне нравится.
Назад узкие - довод против: развесовка. Узкие выглядят там не очень.
Третье непарное я бы возил запаской. Если влезет в гнездо М-ки.
Всё же запаска должна быть пристойной.
На этом один раз накололся.
Теперь вожу действительно пристойную. Непарную.

Компромисс

CrusadeR

И 151 разве не 155/87/13 если по-радиальному считать?