ЗАЗ Форум

[zaporoj]

кто что думает по этому поводу

[John Warner]

Идея непоганая, к тому же, есть люди, кто делал.
Есть один мужикок откуда-то тоже с Крыма, который сделал, на ЗАЗ-968МП. У него сделан с какого-то Гольфа йожыг.
В общем, что-то типа такого -

Хвалил мужичок девайсину, ага.

Вот только, при всём уважении, я на морозе под 25 завожу без ежа, а кто-то в Крыму без сугрева завести не может...

[zaporoj]

а кто говорит что без подогрева нельзя завести? с ним же будет проще...

п.с. а если взять 818 транзисторы в железной оболочке 100 вт. штуки 4 примерно... они тоже вродь как должны нагревать

[maxx]

ДИМА
НЕ ПАРЬ МОСК
ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЭТО НАДО?
В КРЫМУ НЕТ ПРОБЛЕМЫ ХЛОЛОДНОГО ПУСКА ДАЖЕ ЗИМОЙ
К ТОМУ ЖЕ У ТЕБЯ ВОЗЛЕ МОРЯ

[punode]

а как работает этот йожеГ? чем оно греет? бенз палит?

[John Warner]

Неа, йожыг садит аккумулятор.

[Николай Викторович]

А вы ,робяты,обмотайте штаны и гланды впускного коллектора в 3 слоя асбестной лентой и будет вам облегченный запуск зимой.Инея не будет на поверхности впускного .

[Roskо]

+1 саме те шо треба!

[TANK]

Подогра, вы есчо плять ультразвуковой распылитель топлива вмантульте..Чего не катается просто на нормальной машине с нормальным карбом?

[Pushkin]

подогрев впускного коллектора помойму нужен не для пуска, а для более быстрого прогрева двигателя, на даазах не зря стоит подогрев. Дает экономию топлива (меньше греть) и времени. А что если из какого небудь готового обогрева от 12в делать??

[VETER]

от вулканизатора нагреватель снизу паука на термопасту прикрути.

[pashazaz]

У меня как раз такой подогрев, как John Warner выложил (правда и мотор не ЗАЗ). Штука классная. Зимой в -17 заводился без проблем. Правда в карбюраторе Пирбург есть ещё электроподогрев канала холостого хода. В сумме - хороший результат, я доволен. Так что, если у кого-то есть возможность поставить эти приблуды - ставьте, хуже не будет.

[Pushkin]

Вот такую штуку нашел http://comffort.com.ua/produktsiya/nizkovoltnye-ik-obogrevateli/nizko-voltnye-nagrevatelnye-elementy-na-12v-peo-l-12v.html
еще на этом сайте подогрев картера есть.

[Ramzes]

[SIMON]

А проще всего залить качественные масло и бензин Если приэтом еще электронное зажигание и хороший аккумулятор...

[Компромисс]

Замечал не раз, что зимой (летом просто нет таких проблем) машина заводится заметно проще (т.е. - просто) при ежедневном пользовании, чем при еженедельном. Хотя, казалось бы, за ночь остывает полностью...

[Pushkin]

масло ZIG полусинтетика, заводится все с пол оборота, а вот если машина ночь стояла греть мин 10-15 надо, что б ехать без рывков не перегазовывая и без подсоса. поэтому и вижу смысл в электро-подогреве, который вместе с зажиганием включаеться.

[Pushkin]

а и бензу только 92-ю лью

[el_fuego]

Поставил МПСЗ, наступили холода.

Запустить двигатель после ночной стоянки довольно проблематично. Скорее, и аккумулятор потерял емкость (крутит секунд 10), однако, сегодня провел эксперимент: подогрел секунд 20 карбюратор (Озон на самодельном впусном коллекторе) строительным феном. Результат - старт "сполтыка"

С другой стороны, если занести аккумулятор домой на получасовую зарядку, то заводится аналогично "сполтыка"

Грешу, во-первых, на коммутаторы, а точнее, на их неспособность работать при низком напряжении и, во-вторых, на ухудшение испаряемости топлива

Сталкивался ли кто-то с ухудшением работы коммутаторов или это смесеобразование?

[madman]

Смесеобразование.

Емкость падает на 1% на каждый градус. Номинальная емкость дана при +20С. Занос АКБ домой увеличивает его доступную емкость в большей степени за счет прогрева электролита, чем за полчаса зарядки, которая начинается только после повышения температуры электролита выше 0С
На пониженных пусковых оборотах КВ двиг заводится хуже. Летом это не заметно.