ЗАЗ Форум

G2RIK

Сегодня узнали что мой Горбатый считается утилизированным и числится в федеральной базе утилизированного транспорта... засада...

Прошу помочь мне с примерной подсказкой хода дальнейших действий:

На руках есть:
- бело-черные номера две штуки
- Техпаспорт горби одна штука (когда сегодня показывали его в МРЭО его не хотели возвращать, пришлось требовать вернуть.)
- бумажки доверенностей предыдущих хозяев, страховки и прочее - кипа
- номерная табличка моторного отсека (была на саморезах, снималась до покраски)
- непосредственно само авто не на ходу, с оригинальным двигом и кузовом, номера на кузове и двигателе совпадают с техпаспортом
- собственник авто (который и отправил его в утиль), пенсионер, контакты его есть.

Подскажите с чего начать, как я понял надо взять собственника с паспортом, и бумажки на машину с номерами... идти в МРЭО и писать заявление на восстановление из утиля.

Так вот вопросы:
- где найти точную форму заявления?
- нужно ли сразу тащить машину на прицепе или в кузове грузовика, просто МРЭО находится за 70км от места где стоит машина, или это можно сделать позже?

Заранее благодарен всем откликнувшимся =)

Ramzes

надо все узнаватьв МРЕО у нас в харькове такими делами занимаются так называймые бегунки. Бери хозяина и кати в МРЕО узнавай шо да как. Пишите заяву на начальника МРЕО где машина была утилизирована. Надо писать заяву от имени хозяина авто. Начальнику МРЕО от такогото такого. Прошу востоновить машину ЗАЗ 965 номерной знак таокйто, номер кузова такойто. номер двигателя такойто ну короче указать полную информацию к авто, и утиля. потомучто ощибочно была утилизирована. К заявлению прилагаю собственно авто, ксерокопию документов, номерные занки, ксерокопию паспорта владельца. Кстати инитресно а как они могли утилизировать авто если номерные знаки на руках ибоже хозяин указал чтои их утерял.

LEKS

обращаем внимание, что ТС - из россии, а там свои особенности. пусть ему ответят те, кто хорошо разбирается в российском законодательстве по этому вопросу. а общие советы давать каждый может, типа дышите носом

VORON

да, здесь по любому надо писать заявление об возвращении ошибочно списанного авто на учёт. Само заявление есть в гаи, поэтому бланк особо не нужен.
Мне не понятно как собственник ТС не имея на руках не номеров, ни тех паспорта (а кстате он старого образца или нового??) смог списать машину в утиль?

G2RIK

Ramzes

Вообшем надо действовать писать заяву. А лутче всего сделай доверку чтоб старика лишний раз тревожить та и вдруг откинется неожидано лутче делай доверку.Главное что все доки на руках и все номерные знаки совпадают на авто. пищиш заяву в МРЕО где авто зарегестрировано мол что ошибочно утилизиорван и прилагаеш копии всех доков или оригинал. кстати хтото с форума востонавливал машинку из утеля в Росии ток ща не вспомню кто!! если вспомню отпишусь!!

Ramzes

Вот чел востонавливал доки http://www.zaz.ru/forum/index.php?showtopic=9679
В етот жи чел на нашем форуме http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=14970 обращайся к ниму мож шо подскажет!!

VORON

таки да, пообщайся с этим парнишкой, но сделать генеральную и восстанавливать по ней не получится, ибо генералка выписывается на машину стоящую на учёте, и восстановить из утиля может тока собственник. Так что надо с ним базарить.

CrusadeR

Собственно, насчет восстановления бумаг из утилизации. Сделать проще всего так: мало-мальски собрать машину, привинтить на место табличку. Затем взять хозяина за шкирдык, машину- на вилку и все это доставить в МРЭО, где а\м стоял на учете. Далее, следующие моменты:
1. Заполнить акт осмотра, пройти осмотр (сверку номерных агрегатов). получить печать в акт осмотра.
2. Надо знать на какой минимальный период времени можно сделать страховку, чтобы машину поставили на учет (у нас в КжО это год). Решается элементарным звонком в МРЭО. На этот период надо сделать страховку. Раз есть техпаспорт и дед- хозяин- проблем не будет.
3. Если техпаспорт еще советский- то оплатить пошлину 600р, если ПТС нового образца- 500р. Номера можно оставить на память и нигде про них не упоминать- мол ну списали же в утиль- значит и бумаг нету.
4. Тонкий момент- на чье имя писать заявление- на имя начальника МРЭО или начальника ГИБДД. Лучше узнать это у начальника МРЭО. Узнав- пишем примерно следующее от лица деда- хозяина: " Начальнику ГИБДД г. Ульяновска
Заявление
Я, Иванов И. И., прошу восстановить регистрационный учет принадлежащего мне а\м ЗАЗ 965 кузов номер123, шасси номер 345, двигатель номер 567 после ошибочной утилизации *дата утилизации*, номер справки об утилизации.
К заявлению прилагаю: акт осмотра ТС, техпаспорт, справку об утилизации.
Подпись, дата.
Получить визу начальника ГИБДД (МРЭО)
5. Сдать документы в окошко.
Еще моменты: сразу надо понять, что вы хотите- просто снять машину с учета с выдачей транзитов или сразу же поставить на учет на свое имя (если проживаетет с хозяином в одном регионе). В зависимости от этого- и оплата. Просто снятие с учета- 500 или 600р (как описано выше). С постановкой на учет-0 дороже, так сразу сориентировать не смогу.
Менты могут начать лезть в бутылку и ссылаться на то, что по введенному не так давно техрегламенту восстановление после утилизации невозможно. Но это только наполовину правда. Есть там пункт 4.4 про то, что действие не распостраняется на легковые а\м 30 и более лет от роду с родным кузовом и двигателем. Желательно распечатать заранее эту статью и уже с ней идти в гаи. Если что- требовать письменный отказ.

ЗЫ Товарищи, вот вам наглядный пример того, что любые доверенности- ГОВНО! Переоформляйте нормально автомобили, чтобы потом не накушаться экскрементов.

seregazaz

Спасибо за подробное описание процедуры!! Ох я набегался при оформлении своей машины.... Confused

Была только дарственная от владельца машины (мужа) на бабушку (его жену), был техпаспорт, ну и собственно живая бабушка... так как машина 30 лет стояла, то ее не было в базе данных... В ГАИ нас послали в суд... в суде потратили пару месяцев, после чего последовал отказ... т.к. нечего собственно судить... пипец полный.. идем с бумагами в гаи, показываем... В итоге при виде бумажек из суда , все-таки сказали как действовать и то после посещения кабинета начальника... Консультации как правильно действовать там никто и близко давать не хотел.. у всех лица кирпичем и отсутствие желания помочь с вопросом... В итоге заново внесли в базу машину, оформили ее на бабушку по месту прописки, затем сразу сняли с учета и потащили в другое МРЕО для постановки на учет.... хорошо, что успел это провернуть по старим ценам.... Сейчас бы меня просто раздели на месте... Laughing

kastet780

Как то мент забыл отметить у себя в реестре, чи как его там, что я прошел ТО(после оформления доков заставели отметить). На следующий год опять проходить, а мент мне и говорит, что типа я уже не проходил его давно и все такое, мне платить надо там че то... Короче тыкал я ему талон с его подписью, не помогло. Он видит что талон есть, а вину свою не признает. Звонок другу все разрулил, и платить не пришлось.
Потом соседу то же менты провтыкали в базу данных внести ТО на его Сиерру, при перерегестрации авто со старого хозяина на себя узнал что его авто уже списано. Побегал по кабинетам, отвалил денег и все хороше.
Вот так из-за халатности ментов народ страдает.

Ramzes

Ну шо как успехи? А то у мя тоже попадос такого же Характера токо с Москвичем. кинулся батя делать ТО по базе машина ТО проходила всю жизнь в паспорте отметки есть а она оказуется снята с учета толи по утилизацыи толи хрен его как. Номера с техпаспортом на руках. Шо за развод? Пойду в районое МРЕО разгон давть.